中國兩(liang) 大快遞企業(ye) 頻頻加碼電商物流。

前有圓通快遞與(yu) 波音公司簽訂15架飛機的訂購協議，後有順豐(feng) 宣布布局倉(cang) 網並參與(yu) 無人機企業(ye) 定增。

上周，杭州圓通貨運航空有限公司(下稱“圓通航空”)與(yu) 美國波音民機集團公司(下稱“波音民機集團”)在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動用戶協議。

據知情人士透露，協議涉及15架飛機，可能在3年內(nei) 交付。

目前，圓通航空擁有三架波音737-300貨機，第一架已投入商業(ye) 運營，隨後第二和第三架貨機將於(yu) 今年11月和12月陸續投入營運。B737-800BCF(客改貨機型)是波音公司為(wei) 正在逐步退出市場的老舊B737-300/400貨機所提供的後繼發展機型，是基於(yu) 目前市場上運行成熟的B737-800客機改造的。

根據圓通速遞未來航空業(ye) 務量的預測，預計2016年圓通航空的自有全貨機達到6架，預計2020年達到18架。

圓通加強機隊建設肯定會(hui) 對國內(nei) 快遞企業(ye) 競爭(zheng) 格局產(chan) 生影響。這對行業(ye) 龍頭順豐(feng) 快遞會(hui) 造成多大衝(chong) 擊?業(ye) 內(nei) 人士分析，目前看來衝(chong) 擊應該不大，兩(liang) 者在機隊規模上畢竟存在較大差距，而且業(ye) 務定位也有所不同，圓通定位於(yu) 電商件，順豐(feng) 則以商業(ye) 件為(wei) 主。

2014年8月，順豐(feng) 成為(wei) 國內(nei) 首個(ge) 自建航運的快遞公司，順豐(feng) 掌門人王衛在2013年通過出讓近四分之一股權，融得80億(yi) 元戰略投資，用以擴充貨運航空機隊規模。

2015年9月18日，順豐(feng) 航空有限公司(下稱“順豐(feng) 航空”)新一架B737-300型全貨機飛抵杭州蕭山國際機場，加入順豐(feng) 機隊。至此，順豐(feng) 自有全貨機數量已達20架。

順豐(feng) 對航空運輸的布局不限於(yu) 一般貨機機隊規模的擴充，接下來還會(hui) 加大無人機領域的發展。

9月23日，煉石有色(000697)公告稱順豐(feng) 擬億(yi) 元增持。煉石有色主營鉬、錸等稀貴金屬開采提煉、高溫合金冶煉等，近年來隨著其業(ye) 務逐漸向上遊拓展，正加速在航空領域的布局。

事實上，順豐(feng) 控股與(yu) 煉石有色早有合作，目標鎖定在無人機市場。今年8月底，煉石有色與(yu) 成都中科航空發動機有限公司、元禾重元、匯道基金與(yu) 順豐(feng) 控股簽訂了《戰略合作協議》，共同出資5億(yi) 元成立無人機係統公司，合資公司為(wei) 順豐(feng) 集團定向研製兩(liang) 款大噸位無人運輸機，且未來的運營服務體(ti) 係將以順豐(feng) 航空為(wei) 核心、搭建新法人實體(ti) 的方式實現。

值得注意的是，順豐(feng) 似乎有意加強在電商物流的業(ye) 務。在9月22日的2015電商物流高峰論壇上，順豐(feng) 相關(guan) 人士稱，順豐(feng) 下了做好電商物流的決(jue) 心，今年以來在電商物流一塊動作頗大，不僅(jin) 在運輸環節發力，還在倉(cang) 配方麵做好了準備。

順豐(feng) 倉(cang) 配事業(ye) 群產(chan) 品副總塗鳴中表示，電商快遞不是單向送達即可，還麵臨(lin) 退換貨等諸多問題。以手機為(wei) 例，中國每年賣出去5億(yi) 部手機，網上賣出的有1億(yi) 部。手機正向物流非常通順，但是退換貨有麻煩，這就需要有科學分布的倉(cang) 。通過順豐(feng) 提前分倉(cang) 備貨，蘋果新手機可以做到定時配送，可以有效解決(jue) 以前的門店排長隊擁擠的狀況。

據介紹，以前順豐(feng) 依托龐大航空機隊可以保證“次日達”的時效，但給大家的感覺就是費用貴。今後，順豐(feng) 通過全國分倉(cang) 備貨，可以快速配貨，長途快遞變省內(nei) 、市內(nei) 快遞。