隨著李克強總理在兩(liang) 會(hui) 的政府報告中提出的“互聯網+”行動計劃的實施，“互聯網+”一詞便成為(wei) 全國各地的熱詞，各行各業(ye) 都在和互聯網融合，物流行業(ye) 也與(yu) 時俱進，紛紛順應互聯網發展，新形勢下的“互聯網+物流”，成為(wei) 了物流界的潮流，打破了傳(chuan) 統物流方式，進行了有效的資源整合，極大提升了服務能力。在互聯網空前發展的大背景下，信息化對企業(ye) 的發展越來越重要。
　　位於(yu) 西南的潤寶三方倉(cang) 儲(chu) “互聯網+”的物流發展模式為(wei) 就為(wei) 企業(ye) 帶來了實惠。
　　效率提升4倍時間就是金錢
　　無論有多少雙手，如果沒有大腦的整體(ti) 協調，各種行動都將是一團亂(luan) 麻。對於(yu) 傳(chuan) 統的倉(cang) 儲(chu) 配送模式來說，是以管理商品為(wei) 中心的，而傳(chuan) 統的人工清貨流程不僅(jin) 繁瑣，還消耗大量的時間。潤寶通過先進的WMS倉(cang) 儲(chu) 管理係統以管理貨架為(wei) 中心，使得倉(cang) 庫內(nei) 的相關(guan) 數據都部署在雲(yun) 端平台上，完成資料收集、資源整合、提供一整套的流程化、標準化的數據整理和業(ye) 務服務，實現商品與(yu) 作業(ye) 流程的協同。一件商品從(cong) 入庫到出庫的所有過程，每個(ge) 環節都有相關(guan) 的對應人，以條碼引導管理，方便快捷的數據雲(yun) 端平台就像運籌帷幄的大腦一樣，貨單出錯率低於(yu) 萬(wan) 分之四。
　　而庫內(nei) 由貨架、台車、叉車組成的高密度儲(chu) 存係統，可穿梭式貨架配合叉車如同機械手臂代替人工處理貨品上架，這就是潤寶發達的四肢。倉(cang) 庫內(nei) 進出貨隻需一人開叉車便能完成貨品上下架，庫管手持終端設備掃描便能將商品數據傳(chuan) 輸到係統。
　　軟硬件的結合使得倉(cang) 庫內(nei) 流轉效率提升4倍，同時也提高了倉(cang) 庫空間的利用率。 　
　　方便快捷安全為(wei) 企業(ye) 降低物流成本30%
　　在以前，很多企業(ye) 甚至電商的倉(cang) 儲(chu) 和配送都由自己完成，傳(chuan) 統物流業(ye) 的缺點——貨物堆積、運力不足、速度不到位、錯發貨、倉(cang) 儲(chu) 物流成本高等，都讓企業(ye) 負責人絞盡腦汁卻無可奈何。
　　而倉(cang) 配一體(ti) 相結合的潤寶三方倉(cang) 儲(chu) 不僅(jin) 完全有能力為(wei) 企業(ye) 消除這些困難，並且能做到更好。
　　潤寶“互聯網+”物流將改變原始的物流運作模式，通過全麵推行信息化，實現智慧物流。更多的利用係統引導人為(wei) 管理，在管理監控、運營作業(ye) 、配送物流、金融支付等方方麵麵實現信息共享，在客戶端，隻需要處理交易和現金流，通過與(yu) 潤寶的雲(yun) 端對接數據係統，便能對庫存情況一目了然。在商品出庫配送方麵，傳(chuan) 統倉(cang) 儲(chu) 物流以往每小時隻能完成幾十個(ge) 發貨，當出貨量近千件，在物流高峰期需要幾天的時間來完成，而現在僅(jin) 僅(jin) 需要一天的時間就能配送到貨。庫內(nei) 倉(cang) 儲(chu) 資源、係統資源、人力團隊的整合讓三方倉(cang) 配更專(zhuan) 業(ye) ，資源利用率大大高於(yu) 企業(ye) 自配倉(cang) 儲(chu) 。
　　潤寶倉(cang) 配一體(ti) 化整合的優(you) 勢有效的將企業(ye) 物流成本降低了30%。
　　“互聯網+”物流，是潤寶打造的物流新力量。
　　潤寶物流負責人認為(wei) ，倉(cang) 儲(chu) 物流是為(wei) 解決(jue) 企業(ye) 問題而服務的，隻有站在企業(ye) 的角度為(wei) 企業(ye) 解決(jue) 問題，才能真正地從(cong) 物流上為(wei) 企業(ye) 解決(jue) 根本問題。潤寶物流與(yu) 互聯網結合，將倉(cang) 儲(chu) 數據部署在雲(yun) 端平台、以軟硬件統化管理提升庫內(nei) 運轉效率、將WMS係統接口與(yu) 客戶銷售係統相結合，綜合物流成本降低三成，效率卻提升四倍，為(wei) 企業(ye) 帶去更多的優(you) 惠。
　　隨著市場的發展，更多的傳(chuan) 統企業(ye) 麵臨(lin) 著朝電商轉型的挑戰，潤寶作為(wei) 三方物流服務，是企業(ye) 市場競爭(zheng) 的後端支持，在沿海等城市，智能化的倉(cang) 配管理已經普及，但對於(yu) 西南地區，專(zhuan) 業(ye) 的三方倉(cang) 儲(chu) 、後端倉(cang) 配、物流服務還有待發展。現如今的電子商務越來越講速度和體(ti) 驗，實現物流業(ye) 與(yu) 互聯網的融合升級發展，除了要做好物流服務、解決(jue) 速度的問題之外，還要用互聯網的思維和信息化技術對傳(chuan) 統物流產(chan) 業(ye) 進行改造，創造出新的物流生態，為(wei) 企業(ye) 提供更多的增值服務。