花石峽至大武、大武至久治的花久高速公路，自2013年開工建設後目前正在加緊建設，該高速路建成後，將成為(wei) 連接果洛、玉樹兩(liang) 州和海西柴達木盆地的便捷通道，對完善青海藏區公路網主骨架，促進沿線經濟社會(hui) 發展具有重要作用。近日，該公路知亥代隧道出口右線順利貫通，這也是目前世界海拔最高的在建高速公路隧道。

知亥代隧道屬於(yu) 花石峽至大武公路建設項目之一，該項目為(wei) 雙線隧道，左洞全長4570米，右洞全長4495米，隧道自2013年8月施工以來，麵對隧道圍岩軟弱、岩體(ti) 鬆散破碎、地質條件差、安全風險高、圍岩頻繁變化並伴有湧水等情況，參建單位嚴(yan) 格按照“新奧法”原理組織施工，曆經21個(ge) 月，該項目取得了知亥代隧道出口右線貫通的階段性勝利。

花石峽經大武至久治公路全長400多公裏，投資200多億(yi) 元，沿線經過瑪多縣、瑪沁縣、甘德縣和久治縣，是規劃中新疆經青海通至四川的國家西部區域經濟大通道-庫爾勒至成都公路的重要組成部分。該項目起於(yu) 瑪多縣花石峽鎮，與(yu) 香日德至花石峽公路相接，止於(yu) 久治縣(青川省界)，與(yu) 規劃中的新青川大通道四川境內(nei) 馬爾康至久治公路相接。該公路計劃明年建成通車。