出租車距離你還有200米，出租車距離你還有100米，車就在附近啦……用過滴滴打車的用戶對出租車可視化的便捷體(ti) 驗可謂深刻。現在，快遞員離你有多遠，也一樣能看到了。
　　就在最近，蘇寧物流上線了可視化配送，用戶能像用滴滴打車一樣收快遞了：隻要下單後打開物流配送的可視化地圖，物流車輛在什麽(me) 位置，與(yu) 自己距離多遠，大約多長時間能夠送達全都一目了然。
　　蘇寧物流相關(guan) 負責人介紹，蘇寧物流配送的可視化，目前已經在全國範圍內(nei) 推行，即通過係統定位，將配送商品從(cong) 發貨到送達進行全程實時展示。
　　線下配送何以能夠全程實時展現在地圖上？蘇寧物流可視化配送項目負責人介紹，秘訣就在蘇寧易購快遞員隨身配帶的掃碼槍上，每把掃碼槍內(nei) 都裝有GPS定位裝置，每過一段時間定位裝置就會(hui) 發射信號到蘇寧物流的係統裏，這些位置信息隨之實時顯示在用戶看到的地圖上。
　　據悉，可視化配送是蘇寧物流打造的線下配送與(yu) 線上體(ti) 驗融合的創新服務項目，之前的文字展示用戶沒有參與(yu) 感，看不見貨物具體(ti) 的位置，“可視化配送的上線就相當於(yu) 給每位用戶都裝上了一雙千裏眼，讓用戶更有參與(yu) 感、掌控感，提升用戶體(ti) 驗。”
　　事實上，可視化配送並不是蘇寧物流的第一次服務升級。去年818期間，蘇寧物流利用門店優(you) 勢打造出了快遞O2O融合產(chan) 品——兩(liang) 小時急速達，極大縮短了商品與(yu) 消費者的實際距離，而可視化則是物流配送O2O融合的又一次創新嚐試。
　　在物流快遞上不斷進行O2O融合創新，與(yu) 蘇寧互聯網轉型的路徑一脈相承。此次可視化通過技術的引入，恰恰實現了線下服務與(yu) 線上虛擬展示的O2O融合。據了解，後期蘇寧物流還將上線頁麵評價(jia) 功能，屆時，這種O2O的融合趨勢將更加明顯，消費者的評價(jia) 會(hui) 直接與(yu) 快遞員考核、獎勵掛鉤，直接推動服務體(ti) 驗的提升。
　　今年兩(liang) 會(hui) 期間，李克強總理在政府工作報告中兩(liang) 次提到“發展物流快遞”，“促進電子商務、工業(ye) 互聯網和互聯網金融健康發展的互聯網+概念”，互聯網+無疑將成為(wei) 貫穿未來很長時間的一大產(chan) 業(ye) 主題。
　　在專(zhuan) 家看來，最後一公裏配送一直以來是純線下服務，但互聯網+給它插上了新的翅膀，比如可視化配送不僅(jin) 能提升用戶體(ti) 驗，也為(wei) 最後一公裏優(you) 化配送路線、提升配送效率提供了大數據支撐。
　　通過雲(yun) 計算、大數據、物聯網等新技術，對線上資源與(yu) 信息進行整合，並完成對線下與(yu) 線上的打通，是實現O2O融合體(ti) 係構建的一條可行路徑。
　　在業(ye) 內(nei) 人士看來，可視化除針對終端用戶外，未來還可以延伸至諸如供應商、中小商戶等上遊客戶，通過可視化提升庫存周轉、幹線運輸等各個(ge) 環節的效率，優(you) 化對上遊客戶的服務。而在互聯網技術的驅動下，物流行業(ye) 也將煥發出更強大的生命力。