曾經上不得台麵的快遞企業(ye) 在資本市場開始崛起。“三通一達”之一的中通速遞(以下簡稱“中通”)計劃融資10億(yi) 美元，具體(ti) 占股比例不詳，並已經啟動上市計劃，希望能在未來兩(liang) 年上市。經過多年發展，政策利好，多年的苦修，快遞行業(ye) 已經逐漸接替電商站在資本的風口上，估值水漲船高。兩(liang) 年前，順豐(feng) 破例引進元禾控股、招商局集團、中信資本，占股不超過25%，有消息稱，三大巨頭聯手融資80億(yi) 元，順豐(feng) 估值320億(yi) 元，但順豐(feng) 方麵對此始終保持緘默，融資金額至今懸而未決(jue) 。不過，經過兩(liang) 年多元化發展，順豐(feng) 估值可能早已翻倍。
　　一位接近中通的人士表示，中通此次融資的估值接近500億(yi) 元，投資中通的機構全部是國際知名財團。另一位不願具名的中通高管向北京商報記者確認了該消息，並表示融資金額基本符合預期，但實際估值在400億(yi) 元左右，同時該負責人還表示，“上市進程在公司內(nei) 部早已啟動”。
　　該負責人表示，2013年5月，紅杉資本曾以購買(mai) 老股的形式以3000萬(wan) 美元入股中通，此次合作較之前“買(mai) 老股”的方式不同，此次融資是中通增資擴股，在籌集資金同時借助資本力量為(wei) 上市鋪路。除了中通之外，近兩(liang) 年加速加盟轉直營的圓通也在謀求上市。近兩(liang) 年，圓通加大資本投入，其市場占有量以及規模大有趕超申通的趨勢，有消息人士稱，圓通已完成籌備，有心爭(zheng) 當“中國快遞第一股”。在業(ye) 內(nei) 人士看來，在EMS暫停上市尚未重啟、順豐(feng) 何時上市懸而未決(jue) 的情況下，“中國快遞第一股”究竟花落圓通還是中通兩(liang) 家係出同門的快遞企業(ye) ，觀眾(zhong) 隻能拭目以待。
　　不過，在業(ye) 內(nei) 人士看來，快遞行業(ye) 曾被資本市場遺忘在角落中，大部分資本都投向更為(wei) 耀眼的電商，等這些投資公司回頭，已經錯失了快遞業(ye) 最佳進入時期。如今，麵對年營業(ye) 額幾十億(yi) 甚至幾百億(yi) 的快遞企業(ye) ，沒有單個(ge) 項目出資上億(yi) 元能力的資本是無法拿到入場券的。