“濟南市首家物流特色專(zhuan) 業(ye) 支行的揭牌成立，標誌著濟南市小微物流企業(ye) 借貸難問題將大大緩解。”濟南市經信委主任李會(hui) 寶在27日舉(ju) 行的濟南市經信委與(yu) 齊魯銀行戰略合作簽約儀(yi) 式暨濟南市物流專(zhuan) 業(ye) 支行揭牌儀(yi) 式上表示。
　　專(zhuan) 業(ye) 銀行解難題
　　當日，濟南市經信委與(yu) 齊魯銀行簽署了戰略合作框架協議，成立濟南首家物流專(zhuan) 業(ye) 特色銀行。齊魯銀行與(yu) 蓋世物流、零點物流簽署了授信協議；與(yu) 濟南市融資擔保公司簽定了物流企業(ye) 專(zhuan) 項擔保合作協議。
　　據了解，早在2005年，齊魯銀行就與(yu) 全國示範性物流基地—蓋家溝物流園區建立了密切的業(ye) 務合作關(guan) 係，與(yu) 一大批具有成長性的物流企業(ye) 共同參與(yu) 了濟南物流業(ye) 建設。
　　據齊魯銀行行長黃家棟透露，截至2月末，齊魯銀行對濟南市交通物流行業(ye) 貸款餘(yu) 額達到11億(yi) 元。齊魯銀行選擇了具有豐(feng) 富物流行業(ye) 信貸業(ye) 務經驗的燕山支行作為(wei) 物流特色專(zhuan) 業(ye) 支行，專(zhuan) 門為(wei) 濟南市物流行業(ye) 客戶服務。並開發出了適用於(yu) 物流行業(ye) 的信貸產(chan) 品—政府增信貸，進一步豐(feng) 富中小物流企業(ye) 的融資選擇，提高融資效率，幫助緩解融資難問題。
　　“成立物流特色專(zhuan) 業(ye) 銀行，為(wei) 物流企業(ye) 量身打造專(zhuan) 業(ye) 化金融產(chan) 品和金融服務，既有利於(yu) 中小企業(ye) 及時足額籌集到發展需要的資金，又有利於(yu) 發揮地緣人緣優(you) 勢，有效規避信貸風險，擴大企業(ye) 信貸範圍，對緩解中小物流企業(ye) 融資難題，具有較強示範引導和輻射帶動作用。”李會(hui) 寶告訴經濟導報記者，將引導和鼓勵更多的管理規範、信譽良好的物流企業(ye) 、物流園區、服務機構參與(yu) 到物流專(zhuan) 業(ye) 特色銀行，共同破解中小企業(ye) 融資難問題。
　　融資難困擾物流業(ye) 發展
　　近年來，濟南物流發展迅速。
　　據李會(hui) 寶介紹，2014年濟南市社會(hui) 物流總額達到17300億(yi) 元、增長13.8%，物流業(ye) 實現增加值400億(yi) 元、增長8%，物流相關(guan) 行業(ye) 累計完成投資228億(yi) 元、增長42%，主要經濟指標逐年提高，濟南入選國家級物流節點城市和全國一級物流園區試點城市。
　　除傳(chuan) 統倉(cang) 儲(chu) 配送模式外，還探索形成了城市共同配送、甩掛運輸、公路港、O2O、冷鏈配送、高端醫藥配送等新型物流商業(ye) 模式，物流產(chan) 業(ye) 逐步邁上高端高質高效發展軌道。
　　2014年濟南與(yu) 萊蕪市簽訂了濟萊協作區物流一體(ti) 化建設戰略協議，建設開通了經濟圈物流公共信息平台，設立了全省第一隻物流產(chan) 業(ye) 發展基金，出台了一係列支持物流產(chan) 業(ye) 發展的政策措施，物流企業(ye) 發展的外部環境得到明顯改善。
　　“但影響製約物流企業(ye) 特別是中小物流企業(ye) 發展的資金問題一直沒有得到有效解決(jue) 。”李會(hui) 寶告訴導報記者，中小物流企業(ye) 融資渠道單一，資金主要是來自自身積累和民間借貸，融資規模小、成本高、風險大，缺乏穩定性和可持續性。但大規模的資金僅(jin) 僅(jin) 依靠企業(ye) 自身籌集難以實現，由於(yu) 企業(ye) 資產(chan) 的特殊性、企業(ye) 信用等級等原因，通過資本市場和金融機構籌集資金麵臨(lin) 重重困難。