公路、鐵路、港口開始複蘇，業(ye) 內(nei) 預計今年物流業(ye) 將迎重大機遇

“我們(men) 現在每天都要發15個(ge) 車皮到上海、蘇州，每個(ge) 車皮載重60噸。”在東(dong) 莞市華為(wei) 物流有限公司位於(yu) 常平的場站裏，總經理何玲正忙著調配當天的運力。從(cong) 3月2日開始，何玲和她的員工們(men) 就恢複了往日的忙碌，這也標誌著東(dong) 莞物流業(ye) 在經曆了春節期間的休眠之後開始迅速複蘇。

何玲同時也是東(dong) 莞市物流行業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長，在她看來，今年東(dong) 莞物流業(ye) 的發展迎來了重大機遇。

物流企業(ye) 恢複忙碌

每年的春節前後，由於(yu) 大部分工廠停工，物流業(ye) 也會(hui) 迎來一段時間的“冬眠”期，而今年春節後東(dong) 莞物流業(ye) 複蘇的時間則比往年略晚。“往年在年初七、初八左右，整個(ge) 物流業(ye) 的運轉就會(hui) 趨於(yu) 正常，今年則延遲到十二左右。”何玲說，物流業(ye) 的運轉節奏與(yu) 製造企業(ye) 息息相關(guan) ，後者的開工時間往往會(hui) 影響到物流業(ye) 的節奏。