“沈鐵紅運”集裝箱班列是沈陽鐵路局與(yu) 遼寧紅運物流(集團)有限公司、中海集裝箱運輸公司合作打造的“公路、鐵路、海運”多式聯運的集裝箱運輸新品牌。該品牌實行“定點、定線、定編組”客車化管理模式，具有“運力保障足、運行速度快、運到時限短、運輸損耗少”等優(you) 勢特點，並提供“發貨上門接取、到達送貨上門”的全程物流服務。
　　目前，沈陽鐵路局在鮁魚圈北至長春北(德惠)、吉林西、鬆原、白城(鎮賚)、新肇、扶餘(yu) 、雙遼、延吉(大橋)、通遼北、霍林河(五棟房)以及大窯灣(金港)至白河間分別開行了11對22條“沈鐵紅運”集裝箱班列線，輻射遼寧、吉林兩(liang) 省及內(nei) 蒙古自治區的東(dong) 部地區。
　　“沈鐵紅運”集裝箱班列開行後，營口鮁魚圈至長春的零散箱運輸時間由過去的2天縮短至9個(ge) 小時，速度明顯快於(yu) 公路運輸。長春發到廣州的糧食，由於(yu) 經過諸多物流環節，年損耗高達6萬(wan) 餘(yu) 噸，現在幾乎是“零損耗”。
　　自2013年8月1日，“沈鐵紅運”集裝箱班列開行至今，已累計裝運2320列、11.6萬(wan) 車，共計運送貨物23.2萬(wan) 標準箱、349萬(wan) 噸，收入3.3億(yi) 元。