隨著春節長假結束，快遞公司陸續開始營業(ye) 。

而剛剛過去的漫長假期，對於(yu) 習(xi) 慣了網購和快遞服務的人們(men) 來說並不是一段快樂(le) 時光。在快遞企業(ye) 不能滿足巨大需求的情況下，電商自建物流卻悄然發力，迎來一個(ge) 小陽春。

國家郵政局1月底就向各級郵政管理局和各主要快遞企業(ye) 下發通知，督促合理調配人力、運力資源，全力保障春節前“不休網、不拒收、不積壓”。

而在節前一周開始，快遞企業(ye) 就很快進入了“春節模式”。多數快遞公司就已經停止接收發往西部省份的包裹投遞業(ye) 務。一些規模較小的快遞公司，已經早早處於(yu) 半休假狀態，有的小快遞公司甚至提前放假。

在除夕前一天，除了EMS和順豐(feng) 速運仍然在春節假期提供正常服務之外，其餘(yu) 快遞公司陷入半癱瘓狀態。

此時，擁有自建物流的電商平台得以出了一把風頭，根據京東(dong) 、蘇寧、國美(微博)等電商平台的資料顯示，在今年春節期間，幾家電商平台銷量均有所增長。

電商領域長期博弈的自建和第三方物流在這個(ge) 春節假期中的表現形成了鮮明對比。目前快遞公司已正式恢複營業(ye) ，但短時間內(nei) 依托於(yu) 第三方物流的電商業(ye) 務仍將繼續受到影響。

自建物流稱雄春節市場元旦過後，年貨開始成為(wei) 電商平台的主要業(ye) 務。在淘寶網上以“年貨”為(wei) 關(guan) 鍵字搜索，可以找到的相關(guan) 商品超過10萬(wan) 件。

有相關(guan) 電商數據顯示，春節期間有相當比例的訂單地址和收貨地址不同，且收貨地址多為(wei) 三四線城市，據此推測為(wei) 網購族為(wei) 家人或親(qin) 友下單購買(mai) 年貨。但由於(yu) 快遞業(ye) 的不給力，這些網購年貨族不得不放棄一些沒有自建物流的電商平台。

據騰訊科技了解，匯通、CCES從(cong) 2月16日起歇業(ye) ，其餘(yu) 快遞公司大部分也在2月17日開啟“春節模式”停止收貨，進入半歇業(ye) 狀態。EMS和順豐(feng) 速運成為(wei) 僅(jin) 剩的兩(liang) 家仍然提供服務的快速公司。

在快遞業(ye) 放棄春節市場後，有自建物流的電商平台迅速搶占市場。蘇寧方麵對騰訊科技表示，春節期間蘇寧能夠實現重點城市半日達，其他城市次日達，送貨妥投率在98%以上。並且利用門店和服務站，將配送範圍擴大至邊遠地區。

京東(dong) 方麵則對騰訊科技表示，由於(yu) 春節期間不打烊，僅(jin) 華北地區訂單就同比增長60～70%。同樣春節期間不打烊的國美在線春節銷售增量則主要集中在無線端，據國美方麵介紹其wap端流量和銷售額是平時的3倍，訂單數是平時的近5倍，總體(ti) 已達到了雙11水平。同時，無線wap端直接輸入在流量和銷售額上都首次超過了web端。

從(cong) 數據上看，自建物流的B2C電商平台基本完勝。但據騰訊科技了解，春節期間的電商平台的物流水準和日常相比仍有不小差距，有部分地區仍出現貨物送達不及時或要求自提的情況。

無奈的快遞公司春節期間，眾(zhong) 多民營快遞公司幾乎全線停擺，而以加收服務費堅持運營的順豐(feng) 速運，也並沒有得到好的回應。

在微博和百度貼吧上，一些用戶對包括順豐(feng) 在內(nei) 的快遞公司發出了抱怨之聲：

“順豐(feng) 多收了10元服務費，但是3天都沒送到，我還不如初八再寄。”

“漲了錢，卻還讓我去網點自提，不然就初七才給送。”

根據騰訊科技了解，消費者對順豐(feng) 的主要質疑集中在時效方麵，一些平時可以次日送達的快件，三天都沒有到達。甚至有用戶對快件方位追蹤進行了全程“直播”，以調侃式的語言表達無奈。

順豐(feng) 困境背後則是快遞企業(ye) 的無奈，雖然國家郵政局發文要求快遞企業(ye) 不得擅自停業(ye) ，但沒有取得太大的作用，很多快遞公司擔心員工流失，甚至會(hui) 主動幫員工買(mai) 票回鄉(xiang) 。

事實上，國內(nei) 快遞行業(ye) 雖然成長迅速，但卻一直無力扭轉微利運營局麵。春節用工增加的成本、明顯上浮的運營成本，讓快遞公司根本無法繼續運營。

有快遞公司內(nei) 部人士對騰訊科技坦承雖然國家有規定，但快遞公司卻要麵臨(lin) 成本壓力：“員工春節加班成本很大，但寄件人卻不多，大部分淘寶店春節期間也都放假，這讓快遞公司根本無法收回成本。”

包裹還在飛隨著春節假期結束，各個(ge) 快遞企業(ye) 也陸續結束“春節模式”。據騰訊科技了解，“四通一達”等快遞公司已經恢複正常運作及攬收派送服務，UPS也已恢複國內(nei) 攬件業(ye) 務。

2月26日，順豐(feng) 各網點全麵恢複運營服務，同時春節暫停的順豐(feng) 即日(航空、高鐵)、順豐(feng) 特安等服務也將恢複。

EMS春節期間收發件雖然保持正常運營，並且未額外收取費用，不過因人手不夠物流有所延遲，現在隨著快遞員陸續到崗，收發件速度猜逐漸恢複正常水平。

隨後騰訊科技聯係了申通、韻達等春節期間半歇業(ye) 的快遞企業(ye) ，幾家快遞公司均表示，春節期間部分網點確實存在未正常營業(ye) 和接單的情況，但公司並沒有正式宣布放假。而隨著公司員工逐步回崗，其業(ye) 務也開始回複正常。

騰訊科技也了解到，雖然春節模式已經結束，但距離商品實際送到消費者手中尚需時日。部分網店仍處於(yu) 停業(ye) 狀態，大部分網店都明確標注3月5日(元宵節)過後才開始發貨。