成都獲批汽車整車進口口岸，其影響意義(yi) 不僅(jin) 僅(jin) 限於(yu) 汽車行業(ye) ，對物流產(chan) 業(ye) 也將產(chan) 生積極影響。市物流辦相關(guan) 負責人表示，汽車整車進口口岸落戶成都後，最直接的影響是將進一步增加蓉歐快鐵返程班列貨源。今後，大量歐係車通過蓉歐班列直抵蓉城，使得蓉歐班列將是來去滿載。四川大學經濟學院副院長鄧翔則認為(wei) ，作為(wei) 區域中心城市，成都對川滇黔陝甘等周邊省份有很強的輻射作用，未來很有可能以成都整車進口口岸為(wei) 中心，在西部地區形成一個(ge) 區域進口車購銷網絡。

成都海關(guan) 相關(guan) 負責人稱，根據以往經驗，新開放的整車進口口岸將迅速吸引國內(nei) 較大幾家汽車品牌分銷商，在口岸城市設立區域分銷中心。省汽車工程營銷委員會(hui) 副秘書(shu) 長張儼(yan) 藝認為(wei) ，成都將逐漸成為(wei) 進口車集散地，快速形成一個(ge) 年運量數萬(wan) 輛的物流市場。

另一方麵，汽車進口後，維修服務也得跟上，成都汽車整車進口口岸獲批後，將吸引和促使國際品牌廠商通過技術授權、委托代理的方式，與(yu) 當地零配件商合作，以節約售後成本。如此一來，汽配行業(ye) 也即將迎來一大新市場，對成都的汽車零部件製造業(ye) 形成實質利好。據悉，目前寶馬在全國有四個(ge) 零配件配套服務中心，分別在北京、上海、佛山、成都，今後還將有更多國際大廠的配件中心落戶成都。