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2024年8月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 104.2點，比上月回升1.03%，比去年同期回升1.63%。從(cong) 周指數看，第一周運價(jia) 指數環比回落，第二、三、四、五周運價(jia) 指數環比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2024年8月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比保持回升，同比去年小幅回升。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 104.5點，比上月回升1.06%，比上年同期回升1.80%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 102.9點，比上月回升0.88%，比上年同期回升0.82%；零擔重貨指數為(wei) 104.5點，比上月回升1.06%，比上年同期回升1.86%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

綜合來看，本月經濟運行延續平穩態勢，在大宗商品和暑期消費拉動下，公路運輸市場總體(ti) 穩中趨升，保持一定市場活躍度，加之受高溫多雨天氣影響，部分區域運力供給減少、運輸線路受阻，市場供需平衡有所調整，運價(jia) 指數迎來小幅連續回升，且在今年以來經濟持續向好恢複帶動下，整體(ti) 水平優(you) 於(yu) 去年同期。分區域看，九大區域運價(jia) 指數均有所回升，其中西北、西南、山東(dong) 半島區域運價(jia) 指數回升較快。

從(cong) 後期走勢看，當前國內(nei) 市場仍然麵臨(lin) 需求不足，運價(jia) 指數受季節性因素短期回升至年內(nei) 較高水平，但總體(ti) 供大於(yu) 求局麵下仍缺乏增長動力，預計隨著天氣因素影響消退，企業(ye) 生產(chan) 製造逐步企穩回升，市場供需將進入新一輪調整期，運價(jia) 指數可能在前期較高基數基礎下小幅震蕩回調。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。