在2024年第十九屆中國國際貨運產(chan) 業(ye) 鏈博覽會(hui) 上的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長 崔忠付

2024年11月26日 浙江·寧波

尊敬的各位嘉賓、各位同仁，女士們(men) 、先生們(men) ：

大家上午好！在這個(ge) 金秋與(yu) 初冬交織的美好時節，我們(men) 齊聚寧波這座曆史悠久而又充滿活力的港口城市，共同出席第十九屆中國國際貨運產(chan) 業(ye) 鏈博覽會(hui) 。我謹代表华体会登录界面，向遠道而來的各位嘉賓表示熱烈的歡迎，向長期以來關(guan) 心和支持我國貨運代理行業(ye) 發展的朋友們(men) 表示衷心的感謝！

當前，國際形勢複雜多變，地緣政治緊張、全球經濟複蘇進程緩慢、貿易保護主義(yi) 抬頭等多重因素交織，給國際貿易和物流行業(ye) 帶來了前所未有的挑戰。中國作為(wei) 全球第二大經濟體(ti) ，依然展現出強大的經濟韌性和活力。據海關(guan) 總署數據，2024年前三季度，我國貨物貿易進出口總值達到28.5萬(wan) 億(yi) 元人民幣，同比增長4.7%。其中，出口15.4萬(wan) 億(yi) 元，增長5.5%；進口13.1萬(wan) 億(yi) 元，增長3.8%。這一成績不僅(jin) 彰顯了中國經濟的強大韌性，也為(wei) 我們(men) 貨運代理行業(ye) 的發展提供了廣闊的市場空間。

在全球物流行業(ye) 的發展中，中國占據了舉(ju) 足輕重的地位。2024年前三季度，中國社會(hui) 物流總額達到245萬(wan) 億(yi) 元人民幣，同比增長5.1%。物流業(ye) 總收入達到8.5萬(wan) 億(yi) 元人民幣，同比增長3.4%。這些數字背後，是中國物流行業(ye) 不斷創新、轉型升級的生動實踐。

在物流設施建設方麵，中國取得了顯著成就。近年來，我國不斷加大基礎設施的投資力度，提升物流通道的通行能力和效率。目前，我國已形成上海港、寧波舟山港等多個(ge) 世界級大港。這些港口不僅(jin) 在國內(nei) 物流體(ti) 係中發揮著重要作用，還積極參與(yu) 全球物流網絡建設，成為(wei) 連接中國與(yu) 世界的重要紐帶。

貨運代理行業(ye) 是現代物流業(ye) 的重要組成部份。從(cong) 產(chan) 業(ye) 特點來看，貨代行業(ye) 具有高度的專(zhuan) 業(ye) 性和服務性。它連接著生產(chan) 商、貿易商和物流服務商等多個(ge) 環節，是國際貿易和物流體(ti) 係中不可或缺的一部分。同時，貨代行業(ye) 具有很強的靈活性和創新性，能夠根據客戶需求提供個(ge) 性化的服務方案。2024年，中國國際貨代行業(ye) 取得了顯著的成績，呈現出強勁的增長勢頭。據不完全統計，2024年前三季度，我國貨代行業(ye) 貿易總額達到近10萬(wan) 億(yi) 元人民幣，同比增長約5%。這一指標不僅(jin) 高於(yu) 同期我國整體(ti) 貿易增速，也高於(yu) 全球貨代行業(ye) 的平均增速。

以此同時，行業(ye) 整合加速，規模化、集約化經營趨勢明顯；技術創新引領，智能化、數字化水平不斷提升；服務多元化，從(cong) 傳(chuan) 統的貨運代理向供應鏈綜合服務商轉型。

特別值得一提的是，中國與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 地區國際貨代行業(ye) 合作發展迅速。東(dong) 南亞(ya) 地區擁有豐(feng) 富的自然資源、龐大的消費市場和良好的投資環境，是中國的重要貿易夥(huo) 伴和對外投資目的地。東(dong) 南亞(ya) 出海通道對於(yu) 中國南向經濟戰略的重要性不言而喻。

數據顯示，2024年前三季度，中國與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 地區的貿易總額達到4.1萬(wan) 億(yi) 元人民幣，同比增長6.3%。其中，出口2.2萬(wan) 億(yi) 元，增長6.8%；進口1.9萬(wan) 億(yi) 元，增長5.7%。這一增速高於(yu) 同期中國整體(ti) 貿易增速，也高於(yu) 中國與(yu) 其他主要貿易夥(huo) 伴的貿易增速。

隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中國與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 地區的經貿合作將更加緊密。東(dong) 南亞(ya) 出海通道將成為(wei) 連接中國與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 市場的重要紐帶，為(wei) 中國南向經濟發展提供有力支撐。

展望未來，我們(men) 預測，到2025年，中國貨運代理行業(ye) 的貿易總額將達到35萬(wan) 億(yi) 元人民幣以上，增長率有望保持在5%以上。這一數據不僅(jin) 反映了行業(ye) 發展的潛力，也為(wei) 我們(men) 國際貨代行業(ye) 發展指明了前進的方向。中國貨運代理行業(ye) 的發展將呈現出以下趨勢：

一是國際合作將進一步深化。我國將積極參與(yu) 全球物流網絡建設，提升國際競爭(zheng) 力。通過與(yu) 國際知名貨代企業(ye) 合作，共同開發物流市場，實現互利共贏。

二是技術創新將進一步加強。利用大數據、雲(yun) 計算、人工智能等先進技術，提升服務質量和效率。通過智能化、數字化的手段，實現物流信息的實時共享和協同。

三是服務品質將進一步優(you) 化。滿足客戶多樣化需求，提升客戶滿意度和忠誠度。通過提供個(ge) 性化的服務方案，增強客戶粘性，提升市場競爭(zheng) 力。

四是增值服務領域將進一步拓展。為(wei) 客戶提供更加全麵的服務，如金融服務、保險服務、倉(cang) 儲(chu) 服務等，形成完整的供應鏈服務體(ti) 係。

應對行業(ye) 發展趨勢，下麵我對國際貨代行業(ye) 下一步發展提出幾點建議： 

一是要加強人才培養(yang) 和團隊建設。加大對貨代行業(ye) 人才的培養(yang) 和引進力度，提升行業(ye) 整體(ti) 素質和服務水平。通過舉(ju) 辦培訓、交流等活動，提高從(cong) 業(ye) 人員的專(zhuan) 業(ye) 素養(yang) 和業(ye) 務能力。

二是要拓展增值服務領域。鼓勵貨代企業(ye) 拓展金融服務、保險服務、倉(cang) 儲(chu) 服務等增值服務領域，為(wei) 客戶提供更加全麵的服務。同時，加強與(yu) 金融機構的合作，為(wei) 客戶提供更加便捷的融資渠道和風險管理方案。

三是要積極參與(yu) 國際物流網絡建設。鼓勵貨代企業(ye) 積極參與(yu) 國際物流網絡建設，加強與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 地區物流企業(ye) 的合作與(yu) 交流。通過共建共享物流設施、共同開發物流市場等方式，實現互利共贏。

四是要推動標準互認和互聯互通。加強與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 地區在物流標準等方麵的互認和互聯互通，降低物流成本，提升物流效率。同時，積極參與(yu) 國際物流標準的製定和修訂工作，提升中國在國際物流領域的話語權和影響力。

伴隨著中國經濟的高速發展，中國國際貨運產(chan) 業(ye) 鏈博覽會(hui) 已經舉(ju) 辦十九屆。多年來，中國貿易額快速增長，貿易方式不斷優(you) 化升級，在“一帶一路”倡議推動下,貿易流通更加順暢、高效。與(yu) 此同時，隨著貿易和投資自由化水平的提高，產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈的協同合作也必將得到有力加強。可以預見，在新形勢下，為(wei) 滿足經濟社會(hui) 發展的新需求，國際貨運代理行業(ye) 必將發揮更大作用，提供更專(zhuan) 業(ye) 和創新化的服務，助力貿易、物流的進一步發展。我們(men) 堅信，中國國際貨運代理業(ye) 的行業(ye) 同仁，一定能抓住新機遇,開創事業(ye) 新局麵，以更加成熟穩健和正能量的姿態，為(wei) 中國經濟貿易高質量發展貢獻持續且強大的力量。

最後，預祝本次大會(hui) 圓滿成功！