發布時間:2016-01-18 17:18:01 公路貨運分會(hui)

1月16日,由华体会登录界面主辦,华体会登录界面公路貨運分會(hui) 承辦的“2016中國貨運與(yu) 物流行業(ye) 趨勢論壇”在北京召開。华体会登录界面會(hui) 長、华体会体育客服电话多少會(hui) 長何黎明,交通運輸部黨(dang) 組成員兼運輸服務司司長劉小明,國家發改委經貿司副司長耿書(shu) 海出席會(hui) 議。华体会登录界面公路貨運分會(hui) 會(hui) 員單位和專(zhuan) 家委員會(hui) 成員,有關(guan) 企業(ye) 、院校、機構和媒體(ti) 代表共200多人參加了會(hui) 議。會(hui) 議由华体会登录界面副會(hui) 長賀登才主持。
何黎明作了“回首新進展、開啟新征程——我國物流業(ye) ‘十二五’發展回顧與(yu) ‘十三五’展望”的主題演講。他指出,“十二五”時期,在下行壓力不斷加大的情況下,物流業(ye) 保持了中高速增長,呈現十大特點,一是市場規模持續擴大;二是需求結構加快調整;三是市場主體(ti) 加速分化;四是創新驅動模式變革;五是國際物流雙向開放;六是基礎設施擴容提檔;七是信息技術普及應用;八是綠色物流已見行動;九是基礎工作穩步推進;十是政策環境持續向好。
何黎明認為(wei) ,“十三五”時期,經濟社會(hui) 發展的新形勢和新任務對物流業(ye) 發展提出了八個(ge) 方麵的新要求,一是全麵建成小康社會(hui) 和中高速增長的新要求;二是新興(xing) 工業(ye) 化和產(chan) 業(ye) 轉型的新要求;三是新型城鎮化和消費升級的新要求;四是區域協調發展和產(chan) 業(ye) 轉移的新要求;五是創新驅動和科技革命的新要求;六是開放性經濟和全球化的新要求;七是生態文明建設和節能減排的新要求;八是全麵的深化改革和創新政治治理的新要求。何黎明強調,“十三五”時期,我國物流業(ye) 仍然處於(yu) 可以大有作為(wei) 的戰略機遇期,但也麵臨(lin) 一係列矛盾和問題的嚴(yan) 峻挑戰。預計行業(ye) 增速將繼續趨穩放緩,傳(chuan) 統的依靠成本價(jia) 格競爭(zheng) 的粗放式發展模式難以為(wei) 繼,行業(ye) 進入以轉型升級為(wei) 主線的發展新階段。物流業(ye) 將加快從(cong) 追求規模速度增長向質量效益增長轉變,從(cong) 鋪攤子、上項目向整合資源,做優(you) 存量轉變,從(cong) 成本要素驅動向效率提升、創新驅動轉變,推動行業(ye) 提質增效。物流業(ye) 要在黨(dang) 的十八屆五中全會(hui) 和中央經濟工作會(hui) 議精神指引下,貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,加強供給側(ce) 結構性改革,抓好去產(chan) 能、去庫存、去杠杆、降成本、補短板五大任務,努力適應經濟發展新常態。著力突出高效、集約、連通、創新、協調和改革六個(ge) 重點。
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