华体会登录界面發布的2024年5月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 51.8%，環比回落0.6個(ge) 百分點。分項指數中業(ye) 務總量指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、固定資產(chan) 投資完成額指數、業(ye) 務活動預期指數等關(guan) 鍵指標均處於(yu) 景氣區間，同時固定資產(chan) 投資完成額指數、從(cong) 業(ye) 人員指數和業(ye) 務活動預期指數呈連續回升態勢。

業(ye) 務需求增勢放緩，但基礎依然穩固。5月份業(ye) 務總量指數為(wei) 51.8%，連續多個(ge) 月保持擴張區間，本月小幅回落主要是受前期供應鏈上下遊需求集中釋放和部分地區需求動力偏弱等因素影響。分地區來看，三大地區業(ye) 務總量指數均在擴張區間，但有所分化，中部地區高於(yu) 全國水平，達到52.4%，東(dong) 部地區和西部地區環比分別回升0.2和0.1個(ge) 百分點，均低於(yu) 全國水平，東(dong) 部地區需求回升支撐作用在減弱。

細分專(zhuan) 業(ye) 領域總體(ti) 保持升勢，部分行業(ye) 出現波動。得益於(yu) 月初 “五一”小長假和年中網購促銷活動，探親(qin) 訪友旅遊客流增加，網絡購物活動迎來一波小高峰，帶動居民消費物流需求明顯增長，5月份郵政快遞業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 70.3%，環比回升1個(ge) 百分點，調研的部分電商平台企業(ye) 快遞發送包裹環比上月增長5%左右。道路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 52.5%，環比上升0.2個(ge) 百分點，據調研，主要是消費領域商品周轉加快，連鎖、商超積極備貨，電商幹線運輸業(ye) 務回升。鐵路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數環比回落0.7個(ge) 百分點，但保持在擴張區間。水上運輸業(ye) 和航空運輸業(ye) 繼續改善，水上運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數環比回升1.3個(ge) 百分點，航空運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數保持在55%左右高位，航空物流業(ye) 務量穩步接近正常年份。但部分行業(ye) 景氣度有所波動，其中倉(cang) 儲(chu) 、裝卸搬運和鐵路運輸等行業(ye) 業(ye) 務總量指數環比上月回落較為(wei) 明顯。

運營指標回調，企業(ye) 微觀經營仍要加強關(guan) 注。企業(ye) 微觀經營活力下降，相關(guan) 運營指標波動運行，5月份企業(ye) 設備利用率指數降到50%以下，環比回落0.5個(ge) 百分點。5月份資金周轉率指數環比回落1.3個(ge) 百分點，分企業(ye) 規模看，小型和微型企業(ye) 的資金周轉速率放緩趨勢更為(wei) 明顯，資金緊張的局麵在延續。與(yu) 上月相比，主營業(ye) 務利潤指數回落1.2個(ge) 百分點，大中型企業(ye) 和小微型企業(ye) 的盈利水平、抗風險能力差距在擴大。

市場展望總體(ti) 趨穩，投資加快，但新增需求有待進一步釋放。今年以來業(ye) 務活動預期指數連續4個(ge) 月在55%左右的高景氣區間，企業(ye) 依然看好鐵路運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 、郵政快遞業(ye) 和一體(ti) 化供應鏈等高質量融合發展領域，企業(ye) 保持穩定預期。物流投資平穩增長。5月份固定資產(chan) 投資完成額指數環比回升0.7個(ge) 百分點，投資增速、投資預期穩中向好。分行業(ye) 中鐵路運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 、管道運輸業(ye) 和郵政快遞業(ye) 固定資產(chan) 投資完成額指數處於(yu) 擴張區間。但新增需求總體(ti) 仍待釋放，5月份新訂單指數為(wei) 52.7%，環比下降1個(ge) 百分點，西部地區新訂單指數回升0.2個(ge) 百分點，中部和東(dong) 部地區新訂單指數分別回落0.2和1個(ge) 百分點，各行業(ye) 中裝卸搬運業(ye) 務新增需求放緩更為(wei) 突出。

當前，需求不穩、增速放緩和企業(ye) 盈利偏弱是麵臨(lin) 的主要問題，要密切關(guan) 注相關(guan) 惠企助企政策的微觀感受，加強跟蹤調查，及時了解企業(ye) 業(ye) 務和資金需求，特別是要在汽車製造、家居家電製造、電子機械製造、醫藥製品、交通運輸設備製造等產(chan) 業(ye) 鏈條長、配套環節多的領域，加強信息對接、協助資源對接。

中國物流信息中心  胡焓