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賀登才:創新驅動,加快物流數字化轉型發展

發布時間:2023-05-10 09:14:27 研究室

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創新驅動,加快物流數字化轉型發展

——在“數字物流(長治)高峰論壇”的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長 賀登才

二О二三年五月九日

很高興(xing) 在這生機勃發的初夏時節與(yu) 大家相聚在上黨(dang) 老區。昨天,我們(men) 參加了“長治市推進現代物流業(ye) 發展工作會(hui) 議”,今天在這裏探討數字物流的話題,充分顯示了長治市推進現代物流融合創新發展的決(jue) 心和舉(ju) 措。首先,我代表华体会登录界面對數字物流(長治)高峰論壇順利召開表示熱烈祝賀!對在座各位各有關(guan) 方麵領導對华体会登录界面工作的支持表示衷心的感謝!

習(xi) 近平總書(shu) 記指出,“要加快建設數字中國,構建以數據為(wei) 關(guan) 鍵要素的數字經濟,推動實體(ti) 經濟和數字經濟融合發展。”數字物流是數字經濟發展的“先行區”,也是現代物流與(yu) 現代化產(chan) 業(ye) 融合發展的“主戰場”。僅(jin) 從(cong) 網絡貨運市場來看,2022 年全國共有 2537家網絡貨運企業(ye) ,整合社會(hui) 零散運力 594.3 萬(wan) 輛、駕駛員 522.4 萬(wan) 人,全年上傳(chuan) 運單達 9401.2 萬(wan) 單,整體(ti) 市場規模約為(wei) 7000 億(yi) 元。在更大範圍和更寬領域,比如多式聯運、數字倉(cang) 庫、智慧園區、共同配送等物流業(ye) 各環節,廣泛采用數字物流技術,有效促進了全行業(ye) 提質增效降本。數字物流已成為(wei) 物流業(ye) 數字化轉型、智慧化升級、網絡化發展的重要抓手,推動物流運作模式發生了翻天覆地的變化。

發展“數字物流”是世界潮流、國家戰略、行業(ye) 趨勢,也是新生事物、重大課題。借此機會(hui) ,我提出十個(ge) 方麵十分困惑的突出問題,請教大家。

第一,什麽(me) 是數字物流,數字物流與(yu) 物流信息化、智能化是什麽(me) 關(guan) 係,三者之間的聯係與(yu) 區別有哪些,各自發揮什麽(me) 作用?

第二,數字物流也可以說是數據物流,在數字經濟時代,為(wei) 什麽(me) 說數據將成為(wei) 繼土地、能源之後最重要的生產(chan) 資料?

第三,什麽(me) 是“物流產(chan) 業(ye) 數字化”,標準是什麽(me) ,實現途徑有哪些?

第四,數字物流與(yu) 網絡經濟、供應鏈是什麽(me) 關(guan) 係,如何通過數字物流推動網絡經濟發展,供應鏈創新應用?

第五,怎樣通過數字物流賦能製造強國、交通強國、美麗(li) 中國、鄉(xiang) 村振興(xing) 、區域協調發展和高水平對外開放等國家重大戰略,助力中國式現代化建設?

第六,數字物流在打造“供需適配、內(nei) 外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體(ti) 係”,推動現代物流高質量發展中能夠發揮怎樣的作用,怎樣發揮作用?

第七,發展數字物流推動國家物流樞紐建設,能否通過數字物流、建設物流樞紐,使內(nei) 陸地區資源型城市融入全國統一大市場,進而走出國門、連通世界?

第八,如何全麵、準確、完整貫徹新發展理念,促進物流信息互聯互通、推動物流資源協同共享利用,打造“數字驅動、協同共享”的智慧物流新生態?

第九,怎樣界定政府與(yu) 市場的職能邊界,需要怎樣的製度政策環境,如何保障有效市場和有為(wei) 政府順暢運行?

第十,發展數字物流需要什麽(me) 樣的人才,如何培養(yang) 、使用、吸引、留住數字物流人才?

以上是本人十分困惑的十個(ge) 問題,難免以偏概全。相信大家也都有許許多多的問題,一次論壇也不可能找到所有問題的全部答案。但這次專(zhuan) 題論壇有可能是我們(men) 山西省內(nei) 的首次創舉(ju) ,也是我今年以來走過許多地市參加的第一個(ge) 數字物流專(zhuan) 題論壇。相信本次論壇產(chan) 生的成果必將對長治市、山西省以至於(yu) 全國物流行業(ye) 產(chan) 生重大影響。华体会登录界面作為(wei) 行業(ye) 社團組織,將一如既往參與(yu) 支持推動數字物流發展。

最後,獻上一首小詩,預祝數字物流(長治)高峰論壇圓滿成功!初夏時節滿生機,山西長治開新局。太行精神做底色,數字物流顯神威!


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