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中國物流信息中心

今年一季度，新冠肺炎疫情對宏觀經濟和物流運行影響較大，社會(hui) 物流總需求負增長，社會(hui) 物流總費用明顯回落。2月底、3月份以來，隨著疫情控製和多項應對措施持續推進，全國複工複產(chan) 有所好轉，物流需求降幅收窄，民生保障和消費領域需求保持增長，物流景氣指數回升，物流運行呈現複蘇勢頭。

一、物流運行總體(ti) 回落，3月份有所改善，物流景氣進一步回升

一季度，全國社會(hui) 物流總額56.0萬(wan) 億(yi) 元，按可比價(jia) 格計算，同比下降7.5%，與(yu) 1-2月相比，降幅收窄4.3個(ge) 百分點。物流市場規模降幅亦有所收窄，一季度物流業(ye) 總收入為(wei) 1.9萬(wan) 億(yi) 元，同比下降12.1%。

2019-2020年社會(hui) 物流總額及增長情況

3月份，隨著疫情防控成效不斷顯現，複工複產(chan) 加快推進，物流需求降幅收窄，物流活躍度回升明顯，整體(ti) 呈現改善趨勢，3月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 51.5%，比上月大幅回升25.3個(ge) 百分點。

二、需求結構繼續調整，醫療健康和消費物流需求持續增長

從(cong) 結構看，需求結構持續調整，進口物流需求平穩增長，與(yu) 民生相關(guan) 的醫藥醫療、消費物流需求良好。

農(nong) 業(ye) 生產(chan) 和醫藥醫療等保障類需求保持穩定。疫情期間，各地加大對農(nong) 資的生產(chan) 、采購和調配，確保生產(chan) 農(nong) 資滿足春耕需要，農(nong) 產(chan) 品物流總需求基本穩定，其中一季度種植業(ye) 物流需求增長3.5%。同時，醫療防疫、生活必需品等需求較快增長，3月份醫藥行業(ye) 物流需求同比增長10.4%，食品製造增長5.7%。

生活消費物流需求趨於(yu) 好轉。一季度，單位與(yu) 居民物品物流總額由1-2月的下降2.2%轉為(wei) 增長1.0%。新型消費物流需求加快發展，互聯網銷售逆勢增長，全國實物商品網上零售額同比增長5.9%，增速比1-2月份加快2.9個(ge) 百分點，通過互聯網銷售的吃類和用類商品同比分別增長32.7%和10.0%。3月份，全國快遞企業(ye) 業(ye) 務量同比增長23%。

進口物流表現較好。隨著工業(ye) 生產(chan) 和居民生活逐步恢複，市場潛力釋放推動進口物流需求增長。一季度，我國貨物進口物流量增長5.0%，連續兩(liang) 月保持穩定增長。從(cong) 品類看，一方麵在肉類等進口增長帶動下，消費品類進口增長13%。其中豬肉進口量增加1.7倍，牛肉進口量增加64.9%；另一方麵，部分大宗原材料的進口保持增長，如進口鐵礦砂2.6億(yi) 噸，增長1.3%，進口原油1.3億(yi) 噸，增長5%，進口煤9577.8萬(wan) 噸，增長28.4%。

工業(ye) 品物流需求有待恢複。受疫情影響，一季度工業(ye) 品物流總額同比下降8.4%，降幅比1-2月有所收窄。

三、社會(hui) 物流成本同比下降

多種因素作用下，一季度社會(hui) 物流總費用同比下降12%。究其原因，一方麵是，疫情對實體(ti) 經濟特別是工業(ye) 經濟影響較大，物流業(ye) 務量下降明顯。另一方麵，政府和相關(guan) 企業(ye) 積極作為(wei) ，多部門出台措施形成合力，降低費用負擔。高速公路免收通行費，降低運輸成本，提高通行效率，政府定價(jia) 的貨物港務費和港口設施保安費收費標準分別降低20%，對鐵路保價(jia) 、集裝箱延期使用、貨車滯留等部分鐵路貨運雜費，實施階段性減半核收，各地也對中小企業(ye) 采取多渠道資金紓困措施。此外，現代供應鏈創新與(yu) 應用在物流領域加快提速，也有助於(yu) 社會(hui) 物流費用的下降。