在“個(ge) 性化”、“定製化”需求成為(wei) 主流的時代，產(chan) 品創新生命周期不斷縮短，市場交付時間隨之不斷縮小。在不增加人員成本和工作時間的情況下，物流搬運隻有依靠高效、智能的生產(chan) 方式，才能有效應對快速的市場變化和滿足消費者的個(ge) 性化需求。

隨著工業(ye) 4.0理念逐漸深入人心，數字化、智能工廠成為(wei) 製造行業(ye) 關(guan) 注的熱點，從(cong) 原材料采購、產(chan) 品生產(chan) 到最終銷售，貫穿產(chan) 品全生命周期的智能物流係統正在成為(wei) 推動製造業(ye) 物流發展的重要引擎。

挑戰與(yu) 突破，聚焦智能化

作為(wei) 中國領先的叉車製造商，比亞(ya) 迪叉車敏銳地洞察到了這一趨勢，以創新技術賦能行業(ye) ，推動製造業(ye) 高質量發展。如今，比亞(ya) 迪叉車正以綠色、智能、創新的理念，引領製造業(ye) 轉型升級，賦能行業(ye) 提質增效。

談及物流，普遍反應都是第三方物流、電子商務、配送等三大常見板塊。還有一類物流與(yu) 企業(ye) 存儲(chu) 、物料保存和倉(cang) 庫管理息息相關(guan) ，在整體(ti) 生產(chan) 過程中發揮著不可或缺的作用，那就是製造企業(ye) 內(nei) 部的物流。但在不少企業(ye) 中，存在著“重產(chan) 品生產(chan) 、輕物流管理”的傳(chuan) 統誤區，在內(nei) 部物流管理整體(ti) 認識不足，也就無法充分獲利於(yu) 物流管理在資源流通中的杠杆效應。

比亞(ya) 迪叉車產(chan) 品新趨勢在於(yu) 提升智能化、網聯化，對係統進行定期控製並推廣產(chan) 業(ye) 化、規模化生產(chan) 。在智能化進程中，比亞(ya) 迪叉車加大了搬運機器人的研發力度，現已形成涵蓋前移式、堆垛式、托盤式、平衡重式、牽引式等多種類型的全場景搬運機器人矩陣，讓搬運機器人能夠適應更多搬運場景和苛刻環境，為(wei) 各個(ge) 行業(ye) 提供從(cong) 源頭、倉(cang) 儲(chu) 到運輸的全流程智能搬運解決(jue) 方案。

例如，比亞(ya) 迪搬運機器人具備智能自主安全係統，滿足倉(cang) 儲(chu) 搬運作業(ye) 的複雜安全需求，不受場地、道路和空間限製。其功能不僅(jin) 限於(yu) 將貨物運到指定位置，還能自主規劃路徑、智能避障、長距離搬運等智能化操作；憑借物聯網和數字化技術的深度融合，比亞(ya) 迪叉車還可以與(yu) 各個(ge) 企業(ye) 的倉(cang) 儲(chu) 管理係統和資源規劃係統實現無縫對接，以實現運行管理效率的最大化。

與(yu) 此同時，依托近年來飛速發展的區塊鏈、大數據、AI等互聯網技術，比亞(ya) 迪叉車還搭建了全新的智能管理平台，旨在用最前沿的技術推動叉車服務手段、服務模式乃至服務理念創新升級，精準實現“人、車聯管”，不斷提升企業(ye) 使用體(ti) 驗。

在信息時代，數智化是企業(ye) 轉型升級的必然選擇，比亞(ya) 迪叉車以無人化、智能化的搬運解決(jue) 方案點燃創新引擎，匯聚澎湃動能，從(cong) 長遠角度出發，更能提升企業(ye) 的可持續發展能力和市場競爭(zheng) 力。

轉型與(yu) 變革，發力可持續

在綠色低碳的發展背景下，傳(chuan) 統燃油叉車無法滿足企業(ye) 的碳減排需求，眾(zhong) 多企業(ye) 轉而選擇低能耗、高環保的比亞(ya) 迪鋰電叉車，為(wei) 整個(ge) 物流行業(ye) 注入一股綠色新能源清風。比亞(ya) 迪叉車所搭載的磷酸鐵鋰電池，使用過程中無重金屬汙染、零排放，避免了燃油叉車的尾氣汙染及傳(chuan) 統鉛酸電池叉車酸霧排放的問題，對人體(ti) 健康和倉(cang) 儲(chu) 環境沒有任何影響。

相較於(yu) 同類型燃油叉車，比亞(ya) 迪鋰電叉車可節省能源消耗約40%，可節省綜合成本約80%，為(wei) 企業(ye) 帶來顯著的能耗成本節約。此外，比亞(ya) 迪叉車動力強勁，具備快速充電、隨充隨用、續航時間長等特點，充滿電可連續工作一整天，滿足連續作業(ye) 需求。

隨著智能製造的深入發展，廠內(nei) 物流的智能化變革將不斷加速，為(wei) 企業(ye) 帶來更顯著的經濟效益和社會(hui) 效益。有理由相信，在不久的將來，一個(ge) 更加高效、協同、可持續發展的物流生態係統將在製造業(ye) 中蓬勃興(xing) 起，比亞(ya) 迪叉車也將為(wei) 行業(ye) 的可持續發展注入新的動力。