9月19日-21日，以“雲(yun) 啟智躍 · 產(chan) 業(ye) 蝶變”為(wei) 主題的雲(yun) 棲大會(hui) 在杭州舉(ju) 辦。在AI時代的下一代企業(ye) SaaS峰會(hui) 上，中交興(xing) 路依托在商用車領域的長期深耕，攜手北汽重卡、阿裏雲(yun) 發布“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”產(chan) 品。中交興(xing) 路副總裁葛金玉、北汽重卡市場與(yu) 商品規劃部總監柯於(yu) 濤、阿裏雲(yun) PolarDBforAI研發負責人戴健，共同參與(yu) 並見證本次產(chan) 品的發布。

阿裏雲(yun) PolarDBforAI研發負責人戴健（左）、中交興(xing) 路副總裁葛金玉（中）、北汽重卡市場與(yu) 商品規劃部總監柯於(yu) 濤（右）共同見證產(chan) 品發布

市場營銷分析多痛點 數據價(jia) 值“喚醒”難

重載貨車作為(wei) 公路貨運行業(ye) 最主要的商用車車型之一，其銷售情況與(yu) 國家產(chan) 業(ye) 和經濟發展的形勢密不可分。通過對車輛銷售情況和市場環境的變化情況進行深入分析，重卡廠商可不斷調整重載貨車產(chan) 品的改進、產(chan) 能和銷售策略，使之更加迎合市場的需求、促升銷量。

但傳(chuan) 統的市場營銷分析工作，存在以下痛點：

其一，是技術門檻和實施成本較高。整個(ge) 過程不僅(jin) 需要采購BI分析工具，也離不開數據工程師、算法工程師和市場分析師等崗位角色在業(ye) 務知識和專(zhuan) 業(ye) 技能層麵的緊密協同。對專(zhuan) 業(ye) 人員的組織，使商用車市場營銷分析始終是一項高投入的工作。

其二，是響應效率和時效性較低。多部門協同的市場分析工作主要依賴於(yu) 人工，較長的實施周期，對於(yu) 瞬息萬(wan) 變的商用車市場而言，已愈加難以滿足快速洞察機遇和風險的需求。甚至有的商用車市場營銷分析報告剛剛做出，就已經錯過最佳的市場投入時機。

其三，是麵對分析需求的靈活性較差。商用車市場營銷分析工作源於(yu) 多樣化的數據組織、關(guan) 聯和分析，但傳(chuan) 統的BI工具難以靈活響應定製化、個(ge) 性化的數據分析需求。一旦需求調整，隻能由多方崗位人員重新協同配置，效率低且成本高。

在複雜的市場環境下，商用車市場營銷分析工作將更有賴於(yu) 對銷售情況、對行業(ye) 發展趨勢的綜合觀察與(yu) 深入研究，並在多源異構的海量數據資源中建立關(guan) 聯。但現存的行業(ye) 痛點，仍然難以真正喚醒沉睡數據的商業(ye) 價(jia) 值。“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的發布，旨在充分利用AI大模型技術從(cong) 人機交互到縱深數據挖掘與(yu) 分析方麵的智能化優(you) 勢，讓商用車市場營銷分析工作變得更加簡單、高效。

三方協作 中交AI卡—重卡營銷智能分析大模型發布

市場中，通用大模型服務具有的泛化服務特性，很難在知識問答、內(nei) 容生成、業(ye) 務處理和管理決(jue) 策等方麵精準滿足垂直領域用戶的需求。因此，讓通用大模型學習(xi) 行業(ye) 語料、知識和能力，是生成式AI深入業(ye) 務場景，承擔更複雜任務的關(guan) 鍵路徑。

對此，“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”通過先期的學習(xi) 和訓練，具備了商用車和營銷領域的專(zhuan) 業(ye) 知識，以及圍繞著數據挖掘、分析的專(zhuan) 業(ye) 技能，產(chan) 品以SaaS為(wei) 服務方式，根據自然語言的需求實時調取所需的數據資源和算法模型進行分析，並快速、精準地輸出市場分析的結果。

在產(chan) 品的助力下，原本需要數據工程師、算法工程師參與(yu) 的專(zhuan) 業(ye) 環節，已成為(wei) 大模型的一項“基本技能”，市場營銷分析工作的專(zhuan) 業(ye) 門檻得到了大幅降低，既可直接麵向市場分析師直接開展工作，也能讓更多處在業(ye) 務端崗位的人群，享受到AI大模型在賦能數據價(jia) 值挖掘方麵所帶來的便捷與(yu) 紅利。

這一服務能力，源於(yu) 中交興(xing) 路、北汽重卡、阿裏雲(yun) 三方的共同協作與(yu) 努力。

中交興(xing) 路長期以來深耕商用車聯網市場，立足於(yu) 自主研發的物流科技能力平台，構建包含人、車、貨、企、場等要素在內(nei) 的物流數據生態；同時，結合重卡廠商對於(yu) 市場分析的需求，從(cong) 物流數據要素中推進動靜態數據模型的建設，持續激活物流數據要素價(jia) 值，支撐多維度的數字化市場營銷分析，推動重卡商用車營銷分析工作，由單一的產(chan) 銷分析向針對車輛的市場運營特征分析不斷縱深，在營銷戰略規劃、銷售渠道布局、營銷態勢分析、產(chan) 品規劃等方麵，提供以數據要素為(wei) 驅動的決(jue) 策指導。這些行業(ye) 沉澱，為(wei) “中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”在底層核心分析算法能力的構建方麵，奠定了深厚的基礎。

北汽重卡作為(wei) “中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的應用方，圍繞數智工廠和數智重卡的全價(jia) 值鏈管理創新，形成強大的企業(ye) 軟實力和核心競爭(zheng) 力。在全要素數字化的行業(ye) 實踐過程中，北汽重卡打破數據孤島，更依靠智能算法賦能，實現了資源配置最優(you) 解，推動用戶從(cong) 消費者變成產(chan) 銷者，讓用戶參與(yu) 產(chan) 品的創造和運營的全過程。這些積累數字化轉型方麵的實踐，為(wei) 行業(ye) 大模型產(chan) 品的開發夯實基礎。這其中，北汽重卡提供產(chan) 品需求與(yu) 業(ye) 務專(zhuan) 家的關(guan) 鍵指導，持續提升大模型在市場分析中的專(zhuan) 業(ye) 性和可靠性，進一步促進對市場環境和用戶畫像的精準洞察。

阿裏雲(yun) 通過在PolarDBforAI智能數據庫和大模型服務平台百煉等產(chan) 品上的技術能力支持，助力“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的高效開發與(yu) 落地應用。其中，PolarDBforAI的優(you) 勢，在於(yu) 構建一站式的數據智能應用，實現了從(cong) 服務數據工程師和算法工程師，向直接服務於(yu) 業(ye) 務專(zhuan) 家的轉變，極大提升數據挖掘、分析工作的效率。百煉平台進一步幫助開發者或不熟悉編程的業(ye) 務人員快速開展行業(ye) 大模型的訓練、微調等任務，從(cong) 而釋放更多精力，使用戶專(zhuan) 注應用本身的創新。

如今，通用人工智能時代伴隨著大模型技術與(yu) 人類經驗、知識與(yu) 技能的耦合連接，正在通過前所未有的服務方式，帶來生產(chan) 力的變革，讓數據要素的價(jia) 值得以充分釋放。“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”立足於(yu) 三方的能力優(you) 勢共融創新，將有效推動重卡廠商在市場營銷分析工作中的降本增效。

深耕商用車領域行業(ye) 大模型助力數字化轉型

“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”在商用車企業(ye) 數字化轉型的浪潮中應運而生，在幫助提升業(ye) 務運營效率、優(you) 化產(chan) 品性能、拓展車後市場業(ye) 務等方麵，極具應用價(jia) 值。而中交AI卡大模型產(chan) 品，未來還將通過持續拓展，著力從(cong) 商用車知識引擎模型、商用車車型規劃與(yu) 精準營銷模型等方向不斷深耕。

中交興(xing) 路副總裁葛金玉表示，AI大模型技術的快速發展，對於(yu) 數據要素價(jia) 值的激活起到了不可小覷的推動作用，中交興(xing) 路將積極聯合行業(ye) 上下遊合作夥(huo) 伴，夯實打造智能化的物流科技產(chan) 品，賦能商用車市場和公路貨運行業(ye) ，為(wei) 數字化轉型提供可靠的服務與(yu) 保障。