在萬(wan) 眾(zhong) 矚目的第71屆德國漢諾威國際商用車博覽會(hui) 上（2024 IAA），中國重汽以卓越姿態登場，攜旗下全新升級的黃河氫內(nei) 燃機牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車、HOWO統帥純電輕卡等共計7款匠心傑作車型震撼亮相，每一款產(chan) 品均是對展會(hui) 主題的深刻詮釋。中國重汽不僅(jin) 用實際行動踐行了向綠色、智能、高效全麵轉型的堅定承諾，更以全方位的創新解決(jue) 方案，為(wei) 全球商用車行業(ye) 的綠色可持續發展注入了中國智慧，彰顯了中國重汽作為(wei) 中國商用車行業(ye) 領軍(jun) 者的責任與(yu) 擔當。

全新升級，匠心之作再創能效新紀元

9月16日媒體(ti) 開放日上，中國重汽召開全新升級的黃河氫內(nei) 燃機牽引列車發布會(hui) ，向全球關(guan) 注商用車產(chan) 業(ye) 及關(guan) 注未來汽車工業(ye) 的從(cong) 業(ye) 者、媒體(ti) 、合作夥(huo) 伴與(yu) 用戶，呈遞出“中國智造”的全新名片。中國重汽黃河氫內(nei) 燃機牽引列車通過數以千次的仿真和試驗，將精細化設計和尖端智能科技巧妙融合，使得車輛的風阻係數降至0.286Cd，讓世界為(wei) 之讚歎！

黃河氫內(nei) 燃機牽引列車汲取自然界“水滴”之靈感，駕駛室腰線前窄後寬（駕駛室前端尺寸為(wei) 2150mm，後端為(wei) 2500mm），整體(ti) 水滴形造型構成超低風阻的基礎。在掛車設計上巧妙融入仿生“魚背”降阻理念，打造出列車的極致風阻性能。在智能化更新方麵，主動進氣格柵、電子後視鏡、隱藏式門把手、全車細節流體(ti) 引導等20餘(yu) 項主、被降阻技術，助力整車實現節能15%。此外，中國傳(chuan) 統山水美學設計與(yu) 新能源科技巧妙融合，完美詮釋了“自然與(yu) 科技共生”的理念。

媒體(ti) 日下午發布的搏勝皮卡，以科技為(wei) 翼，集動力強勁、安全舒適、配置豐(feng) 富等多重優(you) 勢於(yu) 一身，重塑皮卡行業(ye) 巔峰。搭載濰柴WP2H 2.0T柴油引擎，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，匹配重汽自研8AT手自一體(ti) 變速器，動力強勁且操控平順。與(yu) 此同時，車輛突破性地實現柴油超低溫啟動，零下40℃亦能一鍵啟動，展現非凡實力。

集智聚力，“中國智造”重塑出行新體(ti) 驗

9月17日，漢諾威車展盛幕初啟，中國重汽展區人頭攢動，熱鬧非凡。本次中國重汽參展的車型覆蓋了重卡、輕卡、新能源、輕型汽車等多個(ge) 細分市場，不僅(jin) 充分展示了其深厚的行業(ye) 積澱與(yu) 強大的技術創新能力，更彰顯了中國重汽在全球商用車市場中不可小覷的競爭(zheng) 實力與(yu) 品牌影響力。

汕德卡氫燃料電池牽引車作為(wei) 中國重汽傾(qing) 力打造的產(chan) 品，動力強勁，以智能科技駕馭未來，實現全程零排放的綠色出行。車輛搭載中國重汽全新開發的集成式兩(liang) 檔電驅動橋，每根橋精妙集成兩(liang) 組275kW扁線永磁同步電機，係統效率高達94.5%，最大總功率躍升至1100kW，最大1475馬力，輕鬆應對多元運輸挑戰；同時車輛采用了雙軸耦合技術，確保換擋瞬間動力無縫銜接，行雲(yun) 流水般流暢，重塑駕駛體(ti) 驗新境界。

中國重汽HOWO統帥純電輕卡，采用100kWh中置刀片電池包設計，安全性高，充電快速、高效，安心無憂。車輛驅動係統采用模塊化扁線電機，峰值功率140kW，搭載兩(liang) 擋集成電驅橋，動力性能得到提升。支持OTA遠程升級、車輛遠程診斷，人機交互更加智能便捷，引領未來輕卡新風尚。 

寫(xie) 在最後：在德國漢諾威車展的璀璨舞台上，中國重汽展示了其全新升級的產(chan) 品矩陣，更在新能源、智能網聯、自動駕駛等前沿領域亮出了最新的研發碩果，彰顯了中國重汽在全球商用車領域的深厚底蘊與(yu) 前瞻視野。回望中國重汽波瀾壯闊的“出海”征程，其憑借卓越的產(chan) 品品質與(yu) 不懈的創新精神，贏得了全球用戶的廣泛讚譽與(yu) 業(ye) 界的高度關(guan) 注，成為(wei) 了中國品牌在國際市場上的一張亮麗(li) 名片。