發布時間:2024-07-02 16:30:01 一汽解放

卡車界有句老話:“誰占領京津冀,誰就占領了卡車市場的半壁江山。”此刻,我們(men) 不防拓寬視野,看一看“山河四省”中重卡市場,誰是執牛耳者?
為(wei) 何要關(guan) 注“山河四省”?因為(wei) 當前這四個(ge) 省份的市場總和就占到全國銷量的三分之一。今年1-5月,河北、河南、山西、山東(dong) 的中重卡市場占比分別達到11.2%、5.7%、7.6%和9.0%。從(cong) 國內(nei) 中重卡牽引車銷量數據來看,解放、重汽、陝汽、歐曼、東(dong) 風在上述區域各有優(you) 勢,相較之下,解放的“主動權”更大一些,占據了近三分之一的市場份額(33.8%)。那麽(me) ,國內(nei) 中重卡“頭把交椅”的解放,針對“山河四省”區域市場有哪些值得行業(ye) 借鑒的舉(ju) 措?我們(men) 逐一來看。
NG市場,解放、重汽“雙雄爭(zheng) 霸”
今年前5個(ge) 月,我國燃氣中重卡累計銷售超9.2萬(wan) 輛(保險口徑),其中“山河四省”的銷量就占一多半,河北、山西兩(liang) 省的NG車銷量均突破1.5萬(wan) 輛。
山西是煤炭“資源大省”,在商用車市場的地位得天獨厚,去年天然氣重卡上牌區域中,山西一省占了超1/3的份額。在山西,一汽解放的NG銷量一家獨大,市占率接近50%;中國重汽的NG銷量較去年明顯提升,市場份額由10%以下一路追趕至20%。
河北,作為(wei) 商用車市場的兵家“必爭(zheng) 之地”,今年前5個(ge) 月銷量累計超3萬(wan) 輛,在“山河四省”中市場基盤最大。解放、重汽、陝汽是河北中重卡牽引車市場的前三甲。特別在當地NG細分市場,解放和重汽的“爭(zheng) 霸戰”則更顯焦灼,這兩(liang) 家占據了河北NG市場七成份額。去年,解放在河北省的NG總銷量達7700餘(yu) 輛,重汽5500餘(yu) 輛;今年,解放在河北的NG份額是38%,重汽32%,兩(liang) 家旗鼓相當,進入了拉鋸戰階段。
跑贏大盤,5月解放新能源銷量暴漲
今年,新能源重卡呈現持續向好的發展勢頭,在銷量規模和滲透率方麵提升較快。據行業(ye) 統計數據:2024年1-5月新能源重卡累計銷量近2.1萬(wan) 輛,滲透率8.4%。5月份,國內(nei) 充電重卡實銷2783輛,同比增長292%,多家企業(ye) 銷量翻倍。三一集團以733輛的銷量蟬聯充電重卡月榜冠軍(jun) ;徐工汽車以488輛位列第二;一汽解放以281輛的銷量晉級行業(ye) 前三,同比增長3413%,達到暴漲級別。
從(cong) 細分車型來看,國內(nei) 充電重卡以牽引車、自卸車、以及混凝土攪拌車為(wei) 主,此外,環衛車型占比也達到10.12%,這得益於(yu) ,純電動環衛車在全國範圍內(nei) 推廣。充電重卡上牌量超過300輛的城市中,“山河四省”石家莊、長治、邯鄲、唐山均榜上有名。5月初,解放一批新能源環衛車輛駛入石家莊,積極推進城市環境衛生建設,助力石家莊公共領域電動化項目落地,探索新能源氣車在中國北方普及應用的責任擔當。
前瞻布局,華北二手車交易基地
6月中旬,解放與(yu) 合作夥(huo) 伴在石家莊元氏縣落子一步“好棋”。在政策、市場、技術的驅動下,一汽解放彰顯央企擔當,發揮行業(ye) 引領作用,整合多方資源優(you) 勢,與(yu) 夥(huo) 伴一同開創產(chan) 業(ye) 互融、生態共建的“明珠項目”。
元氏縣政府、一汽解放、賦界科技、誠實集團攜手打造的“賦界誠實華北二手車交易基地”正式簽約,當日,元氏商用車數字生態產(chan) 業(ye) 園正式開業(ye) 。意味著一汽解放將在擴大產(chan) 業(ye) 規模、促進二手商用車結構高端化轉型以及深化產(chan) 業(ye) 鏈整合方麵邁出堅實步伐。
“基地”將逐步建設新車、二手車展銷區、二手車交易平台、國際商用車出口平台、卡友之家等項目,將成為(wei) 全國領先的商用車智慧服務示範綜合體(ti) ,產(chan) 業(ye) 拉動可達百億(yi) 級。這不僅(jin) 直接擴大了京津冀的市場規模,同時為(wei) 我國龐大的二手車市場開創了新的生態模式,更為(wei) 河北省乃至華北地區商用車市場的持續繁榮奠定堅實基礎。
後記:當下,汽車行業(ye) “內(nei) 卷”已經是不爭(zheng) 的事實,像“山河四省”這樣的前沿陣地,對於(yu) 市場動態的敏感尤為(wei) 重要。也許正是意識到汽車行業(ye) 的“過度競爭(zheng) ”以及“價(jia) 格戰”的最後,並沒有真正的受益者,解放獨辟蹊徑——前瞻性地布局二手車市場與(yu) 生態創新。未來,它勢必承載著促進汽車消費循環、滿足多樣化購車需求的重要使命,為(wei) 解放銷量再立新功。
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