寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已超2000萬(wan) 標準箱，較去年超2000萬(wan) 箱的時間節點提前了22天。

今年以來，麵對全球經濟下行壓力、疫情多點散發和季節性氣候影響，寧波舟山港研究出台18條保通保暢措施，切實保障貨運物流暢通高效和產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全穩定，為(wei) 促進經濟穩中向好貢獻“硬核”力量。

“海向”方麵，寧波舟山港充分發揮全球第一大港的樞紐優(you) 勢，加強與(yu) 航運企業(ye) 聯動，通過新開航線、增加艙位、調劑空箱等舉(ju) 措，有效滿足長三角地區和長江經濟帶外貿企業(ye) 物流需求。

今年以來，寧波舟山港集裝箱航線總數持續攀升，目前已升至300條的曆史高位，接靠“2萬(wan) 標準箱級”集裝箱船達182艘次。“陸向”方麵，寧波舟山港發揮鐵路直通三大港區優(you) 勢，加強與(yu) 鐵路局的溝通協調，加密多條海鐵線路，保障重點班列開行。截至7月24日，寧波舟山港今年已完成海鐵聯運業(ye) 務量85.4萬(wan) 標準箱，同比增長31.7%。

為(wei) 促進物流“大循環”，寧波舟山港對外依托成熟的江海、海河多式聯運體(ti) 係，幫助區域企業(ye) 、貨代對接相關(guan) 業(ye) 務，推動乍浦、溫州、台州等多條支線外貿出口業(ye) 務實現較好增長。對內(nei) ，寧波舟山港發揮梅山、金塘等港區新建泊位的作業(ye) 潛力，優(you) 化全港航線整體(ti) 布局，緩解船舶待港壓力；組織開展專(zhuan) 題研究，調整蝦峙門、條帚門航道船舶進港時間，提升船舶通航效率。

　　與(yu) 此同時，寧波舟山港運用數字化改革、智慧港口建設成果，實施精準調度，合理調整泊位資源，做好“趕風前”“搶風後”作業(ye) ，最大程度降低天氣對港口作業(ye) 的影響。