一列載有100標箱電子產(chan) 品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(重慶)23日駛出重慶團結村中心站，奔赴11000多公裏外的德國杜伊斯堡。

渝新歐(重慶)物流有限公司總經理漆丹介紹，該趟班列是中歐班列(重慶)開行的第10000列重箱折列(41個(ge) 40尺重箱折算為(wei) 1個(ge) 折算列)。當天，重慶也成為(wei) 中國首個(ge) 重箱折列突破10000列的中歐班列開行城市，運輸貨值超4000億(yi) 元(人民幣，下同)。

漆丹介紹，中歐班列(重慶)現穩定運行線路近40條，可實現輻射國內(nei) 59個(ge) 鐵路站點和29個(ge) 港口，惠及30多個(ge) 城市和地區；國外方麵，可輻射歐洲、中亞(ya) 、日韓、東(dong) 南亞(ya) 、北美及北非等地區，通達亞(ya) 歐近百個(ge) 城市。

運輸貨物品類方麵，已由最初的單一IT產(chan) 品拓展至目前涵蓋智能終端、汽車整車及零部件、高端醫療藥品及器械、冷鏈醫藥、郵包、跨境電商、輕工製品、大宗物資等上千種產(chan) 品。

截至目前，中國已累計開行中歐班列5萬(wan) 餘(yu) 列。其中，重慶國際鐵路(含中歐、中亞(ya) 、中越、中老等)班列累計開行數已突破17000列，位居中國第一。

重慶工商大學副校長李敬說，中歐班列(重慶)的開行，助力中國西部地區直接參與(yu) 國際產(chan) 業(ye) 分工，融入全球產(chan) 業(ye) 格局。漆丹稱，2017年以來，中歐班列(重慶)已累計運輸IT產(chan) 品貨值近1200億(yi) 元。

值得一提的是，重慶是中國首個(ge) 開展中歐班列進出境快件運輸的城市。目前，中歐班列(重慶)已累計運輸國際郵包超2600萬(wan) 件，貨值約20億(yi) 元。

“中歐班列(重慶)因重慶產(chan) 業(ye) 經濟發展需要而生。”重慶市人民政府口岸和物流辦公室鐵路物流處處長彭茜說，該物流大通道的建設完善，也反哺著產(chan) 業(ye) 經濟發展，兩(liang) 者相輔相成。在中歐班列(重慶)的加持下，重慶外向型經濟持續向好。