6月22日，載著食品、炭塊、日用品的X9132/1次中歐班列從(cong) 南寧國際鐵路港徐徐駛出。該班列將從(cong) 阿拉山口出境後途經哈薩克斯坦阿拉木圖、巴甫洛達爾，7天後抵達烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦塔什幹，全程運行4662公裏、途經3個(ge) 國家。這是廣西開出的首趟“中—哈—烏(wu) ”中歐班列。

據悉，“中—哈—烏(wu) ”中歐班列開辟了廣西第5條中歐班列運行新路線，也是中國海關(guan) 總署、中國國家鐵路集團有限公司(簡稱國鐵集團)共同推出的“鐵路快速通關(guan) ”模式在廣西、新疆兩(liang) 地跨關(guan) 區首次運用。

為(wei) 幫助企業(ye) 降本增效，海關(guan) 總署、國鐵集團共同推出“鐵路快速通關(guan) ”模式。在該模式下，海關(guan) 通過鐵路艙單係統對電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路貨車所載的進出口貨物轉關(guan) 運輸全程監管，符合條件的企業(ye) 無需另行辦理跨省轉關(guan) 手續，貨物整體(ti) 通關(guan) 效率提高，節約了費用成本。中鐵集裝箱南寧分公司國聯部經理梁建平介紹，該班列通過跨關(guan) 區“鐵路快速通關(guan) ”模式，在南寧一站式完成報關(guan) 、查驗手續，貨物到達阿拉山口口岸即可直接通關(guan) 。

中國鐵路南寧局集團有限公司提供的信息顯示，本次班列裝運的貨物共94個(ge) 集裝箱，有來自廣西、廣東(dong) 和江浙地區的白糖、炭塊、網絡線，以及來自越南的腰果和日用品，總重約達2418噸。

廣西泛太國際物流有限公司業(ye) 務經理張霞表示，相對過去貨物經阿拉山口口岸出國，必須在南寧海關(guan) 、阿拉山口口岸提報兩(liang) 次過關(guan) 申請，如今的跨關(guan) 區“鐵路快速通關(guan) ”模式全程可節約20小時通關(guan) 時間，貨物在途時間整體(ti) 縮短1至2天，為(wei) 貨物快速交付提供可靠保障。

截至6月22日，今年廣西已經開行12列中歐班列，為(wei) 當地企業(ye) 搭建了一條安全、高效的國際物流通道。