疫情多發散發背景下，中國多措並舉(ju) 穩定產(chan) 業(ye) 鏈大循環，目前取得初步成效，重點地區、重點行業(ye) 複工複產(chan) 步伐加快。

中國工業(ye) 和信息化部副部長辛國斌表示，3月中下旬以來，外部環境嚴(yan) 峻複雜，不穩定不確定性加大，疊加疫情多點散發，導致企業(ye) 停工停產(chan) 增多，物流運輸不暢，工業(ye) 經濟麵臨(lin) 新的下行壓力。

產(chan) 業(ye) 鏈是工業(ye) 經濟的筋骨，供應鏈是工業(ye) 經濟的血脈。眾(zhong) 誠智庫研究副總裁何飛介紹，上海是中國汽車工業(ye) 重鎮，聚集了一批整車企業(ye) ，9家全球排名前十的汽車零部件企業(ye) ，周邊昆山等地還聚集著千餘(yu) 家規模汽車配套企業(ye) 。上海及其周邊地區已經成為(wei) 全國重要的智能汽車供應鏈企業(ye) 集中地。

上海疫情衝(chong) 擊了汽車產(chan) 業(ye) 。乘用車市場信息聯席會(hui) 近日發布的數據顯示，受疫情多點散發的影響，今年4月中國國內(nei) 乘用車零售104.2萬(wan) 輛，同比下降35.5%，環比下降34.0%，同比、環比增速均處於(yu) 當月曆史最低值。

此外，上海還是中國芯片產(chan) 業(ye) 高地，聚集了芯片設計、製造、封測及半導體(ti) IP核、EDA工具、化學品、材料、設備等全產(chan) 業(ye) 鏈700餘(yu) 家行業(ye) 重點企業(ye) 。本次上海疫情對企業(ye) 停工停產(chan) 的影響，使得供應鏈問題再度引起格外關(guan) 注。

穩定產(chan) 業(ye) 鏈大循環是當務之急。目前，中國官方正全力以赴保通暢。

“白名單”企業(ye) 是保障產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定的重中之重。4月份起，部省聯動，聚焦醫療物資、居民生活必需物資、農(nong) 業(ye) 生產(chan) 重要物資、戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 關(guan) 鍵物資等領域，建立重點企業(ye) “白名單”製度，先後分四批確定1624家重點企業(ye) ，並指導17個(ge) 省份建立了地方層麵的重點企業(ye) “白名單”。

辛國斌介紹，工信部搭建了汽車、集成電路、醫療物資等重點產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈協調平台，聚焦長三角、珠三角等重點區域，逐一推動解決(jue) 產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 反映的員工返崗、物流運輸等問題，著力保障上下遊企業(ye) 協同生產(chan) 。

在江蘇昆山，有大大小小500多家相關(guan) 企業(ye) 為(wei) 全國25家整車廠提供配套服務。昆山成立了複工保供專(zhuan) 班，通過市鎮兩(liang) 級聯係幫扶，加速企業(ye) 複工複產(chan) 。現在全市173家規模以上汽車零部件生產(chan) 企業(ye) 已經全部複工。

工信部副部長徐曉蘭(lan) 10日表示，圍繞長三角地區汽車、集成電路、醫療物資、生活重要物資等領域，已建立重點產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈專(zhuan) 精特新企業(ye) “白名單”。

“組合拳”下，企業(ye) 複工複產(chan) 正在提速。徐曉蘭(lan) 介紹，截至5月5日，調度“專(zhuan) 精特新”中小企業(ye) 187家，複工率95%，人員返崗率69%，產(chan) 能利用率達74%。

截至4月28日，上海市首批666家“白名單”企業(ye) 中，複工率86.8%，其中汽車製造行業(ye) 整車及零部件配套企業(ye) 複工率達到77%，集成電路設計、製造、封測等相關(guan) 企業(ye) 複工率達91%。

位於(yu) 上海的芯片企業(ye) 紫光展銳於(yu) 4月28日進入第二批“白名單”。記者從(cong) 紫光展銳獲悉，該公司正根據相關(guan) 複工複產(chan) 疫情防控指引，以及公司項目推進中的優(you) 先需求，製定和落實針對性方案，逐步恢複部分現場作業(ye) 。

長城汽車表示，4月份供應鏈、物流等多方麵受限，汽車生產(chan) 、銷售受到波及，長城汽車正積極與(yu) 各方溝通，盡力解決(jue) 問題，預計5月將會(hui) 明顯改善。

市場的信心逐步在恢複。2021年全年特斯拉上海超級工廠實現了48.41萬(wan) 輛的年度交付量，在總交付量中占比高達51.7%。特斯拉近日表示，將對上海超級工廠進行擴產(chan) 。