了解新興(xing) 技術為(wei) 物流行業(ye) 帶來的潛在變革及其發展速度，對於(yu) 我們(men) 提前為(wei) 未來工作模式做好準備至關(guan) 重要。放眼未來，雖然數字化轉型不斷提速，但物流行業(ye) 要實現整體(ti) 轉型仍需數十年的時間，而且這對於(yu) 不斷完善供應鏈以滿足新興(xing) 客戶需求非常重要。這其中，人才管理將發揮關(guan) 鍵推動作用，通過整體(ti) 規劃在職場實現技術、健康安全、可持續性和多樣性等多方麵需求。

最新發布的DHL趨勢報告《物流行業(ye) 未來工作模式》第二篇介紹了未來由增強和自動化技術所帶來的行業(ye) 工作前景。在兩(liang) 種趨勢在某些方麵得以實現的情況下，DHL所預見的未來工作前景主要涉及以下六個(ge) 供應鏈細分領域，包括倉(cang) 儲(chu) 運營、長途運輸、最後一公裏交付、後台運營、客戶服務和供應鏈規劃。

DHL客戶解決(jue) 方案與(yu) 創新部門歐洲創新與(yu) 趨勢研究副總裁Klaus Dohrmann指出：“我們(men) 深知物流行業(ye) 數字化轉型不會(hui) 一蹴而就，但我們(men) 目前處於(yu) 關(guan) 鍵轉折點。實現行業(ye) 的數字化轉型需要以人為(wei) 主導，並加速技術變革。因此，我們(men) 須要從(cong) 現在就開始為(wei) 今後行業(ye) 實現技術增強和自動化著手準備，並激勵員工在塑造未來工作模式的進程中發揮積極作用。”

利用增強技術等智能方式，倉(cang) 庫管理員和快遞員不僅(jin) 可以提高工作效率和安全性，還可以減少體(ti) 力與(yu) 腦力勞動量。另外，隨著遠程辦公的普及和應用，辦公空間需求也將減少，將更多空間讓位於(yu) 倉(cang) 儲(chu) 等物流功能。

通過自動化技術，機器與(yu) 協作機器人可全天候高效執行操作任務並實現近乎“零失誤”，在全麵數字化的物流行業(ye) 中持續維護、優(you) 化和拓展業(ye) 務運營。與(yu) 此同時，人工勞動力則將流向從(cong) 事維護和優(you) 化等保障供應鏈運行的工作。

將增強和自動化技術應用於(yu) 供應鏈有其優(you) 勢，但也將帶來不同的挑戰。因此，DHL預計在未來10至20年內(nei) ，這兩(liang) 項技術均無法實現在供應鏈內(nei) 的完整應用。

物流行業(ye) 向未來工作模式轉型需要經過細致的規劃、積極的管理、開放的溝通、激勵和務實的領導力，以及其他新穎的方式。以上可歸納為(wei) 三個(ge) 核心要素，即新的領導力和角色，新的職業(ye) 培訓和發展，以及新的工作模式和環境。

“我們(men) 是一家以人為(wei) 本的企業(ye) ，”DHL谘詢合夥(huo) 人兼董事總經理Jana Koch表示：“員工是我們(men) 實現服務和商業(ye) 價(jia) 值的根本，因此，我們(men) 旨在讓所有員工都能參與(yu) 到數字化變革中，並發揮積極的作用。”

企業(ye) 管理層對員工積極參與(yu) 未來工作模式變革的引導至關(guan) 重要，可幫助企業(ye) 順利渡過轉型期，並通過進階的技能培訓支持員工實現職業(ye) 發展。物流行業(ye) 也需要與(yu) 政府機構、社會(hui) 組織及其他行業(ye) 溝通和合作，在轉型中實現人才的充分調動。

去年12月，DHL發布了該報告第一篇。通過對物流和供應鏈領域7,000多名行業(ye) 人士進行調研，報告指出：勞動力短缺、千禧一代對靈活辦公模式的需求，以及疫情催化遠程辦公成為(wei) 新常態，這三方麵因素是勞動力數字化轉型的主要驅動力。物流行業(ye) 未來工作模式也將麵臨(lin) 更多機遇和執行層麵的思考。