受俄烏(wu) 局勢造成的供應趨緊擔憂加劇的影響，以鎳為(wei) 代表的多種原材料金屬價(jia) 格7日飆漲至曆史高點。市場人士預計，由於(yu) 當前供應鏈脆弱局麵仍將持續，市場巨幅波動狀況將可能對多個(ge) 產(chan) 業(ye) 造成較大衝(chong) 擊，能源、半導體(ti) 、電動車領域或將麵臨(lin) 周期性壓力。

用於(yu) 生產(chan) 不鏽鋼和鋰電池的鎳，7日在倫(lun) 敦金屬交易所（LME）盤中價(jia) 格一度暴漲90%到每噸55000美元，創35年以來最高紀錄，成為(wei) 該交易所有史以來最極端的價(jia) 格波動之一。

市場人士稱，由於(yu) 多家銀行削減對俄羅斯大宗商品供應商的風險敞口，以及主要航運商規避俄羅斯業(ye) 務，鎳價(jia) 上周已上漲19%。

鎳市場的流動性近期急劇惡化，賣家紛紛離場，空頭倉(cang) 位持有者慌忙平倉(cang) ，導致交易價(jia) 格飆升。

花旗集團分析師估計，鎳市場處於(yu) 2000年大宗商品周期開始以來的最緊張時刻。

鎳的驚人漲幅隻是能源和大宗商品市場本周動蕩開端的一部分。俄烏(wu) 緊張局勢持續，油價(jia) 飆升以及對供應衝(chong) 擊的憂慮擾亂(luan) 原材料市場，銅和鋁在亞(ya) 洲和倫(lun) 敦市場盤中都創下曆史新高。LME銅價(jia) 一度攀升到每噸10845美元的曆史新高，但收盤下跌。鈀金價(jia) 格也大漲，LME現貨鈀金的價(jia) 格一度上漲14%，因為(wei) 俄羅斯是該金屬全球最大生產(chan) 國之一，出口風險正在上升。

道明證券大宗商品策略全球主管麥雷克表示，其他金屬市場也可能發生與(yu) 鎳類似的空前價(jia) 格波動。

法國外貿銀行7日發布報告稱，俄烏(wu) 衝(chong) 突的影響會(hui) 延伸至多個(ge) 產(chan) 業(ye) 供應鏈，將體(ti) 現在能源、半導體(ti) 、電動車、農(nong) 業(ye) 、海運和空運等行業(ye) 。物流公司DHL表示，該公司業(ye) 務從(cong) 亞(ya) 洲到歐洲主要途經俄羅斯和白俄羅斯，受局勢影響，DHL在俄羅斯和白俄羅斯的鐵路服務已暫停。

總體(ti) 來看，俄羅斯與(yu) 烏(wu) 克蘭(lan) 僅(jin) 占全球貿易的2%。但在部分商品上，兩(liang) 國占有舉(ju) 足輕重的市場份額，例如氖氣（70%）、鈀（37%）、天然氣（17%）、小麥（13%）、石油（12%）和鎳（9%）。這意味著兩(liang) 國在上遊行業(ye) 扮演著關(guan) 鍵角色，對全球中下遊行業(ye) 將不可避免地會(hui) 產(chan) 生影響，特別是能源、科技、農(nong) 業(ye) 和運輸等行業(ye) 。

市場人士表示，當前對供應鏈的擔憂情緒彌漫在全球多個(ge) 行業(ye) 　，企業(ye) 成本壓力空前，選擇本地化戰略的跨國企業(ye) 反而在這一輪供應鏈衝(chong) 擊下有望緩衝(chong) 經營風險。

紐約聯邦儲(chu) 備銀行1月公布了通過運輸費用和時間來衡量供應鏈混亂(luan) 程度的“全球供應鏈壓力指數（GSCPI）”，數據顯示壓力仍在曆史高位盤旋。

《日本經濟新聞》文章稱，企業(ye) 對供應鏈穩定性愈發擔憂，而跨國企業(ye) 立足於(yu) 本地化的戰略可能對衝(chong) 風險。日本貿易振興(xing) 機構（JETRO）向日本企業(ye) 的東(dong) 南亞(ya) 法人詢問了他們(men) 對供應鏈問題的展望。調查結果顯示，企業(ye) 已經停止做出判斷，回答供應鏈混亂(luan) 和運費高漲問題“很難預料何時消除”和“不清楚何時才能消除”的比例加起來達到45％。

文章指出，供應鏈構建的新常態並不是將庫存減少到極限並追求效率的傳(chuan) 統“準時製”，而是有備無患。如果經營者不發揮預見性和領導能力來重構供應鏈的話，就可能會(hui) 被好幾年都買(mai) 不到商品的消費者拋棄。當然，投資者也會(hui) 被迫退場。疫情後，在日本股市中受到好評的是索尼集團和基恩士等顧客遍布全世界的企業(ye) 。要穩定地滿足全球顧客的需求，在消費者附近生產(chan) 商品的“地產(chan) 地消”方式是強有力的解決(jue) 方案。

另外，在動蕩局勢下的政策風險也可能加大供應鏈成本和風險。

《日本經濟新聞》稱，如今的世界正走向危險境地。接受新常態是多麽(me) 困難的事情，這也能從(cong) 現任美聯儲(chu) 主席鮑威爾的觀點看出來。2021年11月之前他一直認為(wei) 高通脹是暫時性的。當局和投資者可能會(hui) 再次判斷失誤，大宗商品市場的混亂(luan) 或將持續。