3月5日，記者從(cong) 提請十三屆全國人大五次會(hui) 議審議的2021年國民經濟和社會(hui) 發展計劃執行情況與(yu) 2022年國民經濟和社會(hui) 發展計劃草案中獲悉，2021年，全年鐵路投資完成7489億(yi) 元，鐵路營運總裏程突破15萬(wan) 公裏，其中高鐵運營裏程突破4萬(wan) 公裏，“四縱四橫”高鐵網全麵建成，“八縱八橫”高鐵網正在加密形成；修訂國家公路網規劃和全國港口與(yu) 航道布局規劃，公路水路建設穩步推進，建成自動化碼頭10座。

草案提出，今年要把穩增長放在更加突出的位置，統籌穩增長、調結構、推改革，推動有效市場和有為(wei) 政府更好結合，推出更多有利於(yu) 提振有效需求、加強供給保障、穩定市場預期的實招硬招，確保經濟平穩運行。為(wei) 此，今年全國將著力做好10個(ge) 方麵工作，其中8個(ge) 方麵的多項工作直接涉及交通運輸領域。

在加強和改善宏觀調控、有效擴大國內(nei) 需求方麵，一是擴大有效投資，完善沿邊抵邊城鎮體(ti) 係和基礎設施；深化投融資體(ti) 製機製改革，鼓勵和引導民間資本參與(yu) 市政、交通、水利、生態環境、社會(hui) 事業(ye) 等補短板項目建設；規範有序推廣政府和社會(hui) 資本合作（PPP）模式，加快推進基礎設施領域不動產(chan) 投資信托基金（REITs）試點。二是適度超前開展重大基礎設施建設，推進川藏鐵路、西部陸海新通道、沿江高鐵、一批鐵路專(zhuan) 用線重點項目和川藏公路G318線提質改造等加快建設；整體(ti) 推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區城市群城際鐵路、市域（郊）鐵路建設；做好中長期鐵路網、國家公路網和全國港口與(yu) 航道布局規劃修編；實施國家水網重大工程；加快發展鐵公水多式聯運。

在深入推進重點領域和關(guan) 鍵環節改革、著力激發發展內(nei) 生動力方麵，將穩步推進壟斷行業(ye) 體(ti) 製改革，深化能源、電信、公用事業(ye) 等競爭(zheng) 性環節以及鐵路行業(ye) 等市場化改革。

在促進產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈循環暢通、鞏固壯大實體(ti) 經濟根基方麵，將促進產(chan) 業(ye) 優(you) 化升級，對餐飲、零售、旅遊、公路水路鐵路運輸、民航等服務業(ye) 實施財稅金融等紓困扶持措施。

在堅持農(nong) 業(ye) 農(nong) 村優(you) 先發展、落實落細鄉(xiang) 村振興(xing) 各項舉(ju) 措方麵，將在有條件的地方推進縣鄉(xiang) 村公共基礎設施建設運營管護一體(ti) 化，加強農(nong) 村公路等基礎設施和公共服務設施建設。

在紮實推動區域協調發展和新型城鎮化建設、完善區域協調發展新機製方麵，將紮實推動長江經濟帶高質量發展，完善綜合交通運輸體(ti) 係，力爭(zheng) 全線開工建設沿江高鐵，大力發展多式聯運；積極穩妥推進粵港澳大灣區建設，落實落細交通等領域政策，進一步便利港澳居民在大灣區內(nei) 地學習(xi) 工作生活；提升長三角一體(ti) 化發展水平，深入推進基礎設施公共服務等重點領域一體(ti) 化發展，積極穩妥推動港航資源整合；促進邊境地區繁榮穩定，加強邊境口岸建設，加快建設沿邊抵邊公路，有序規劃建設邊境地區鐵路和機場。

在擴大高水平開放、推動外資外貿平穩發展方麵，將推動共建“一帶一路”高質量發展，紮實推進基礎設施互聯互通；深入推進地方參與(yu) 共建“一帶一路”高質量發展，推動新疆、福建“一帶一路”核心區建設走深走實；推動　“絲(si) 路海運”“冰雪絲(si) 路”　加快發展；加強中歐班列通道能力、樞紐節點、口岸擴能建設。

在深入推進生態文明建設、紮實推動綠色低碳發展方麵，將推進廢舊物資循環利用體(ti) 係建設和可循環快遞包裝規模化應用試點；強化工業(ye) 、交通和建築節能，不斷降低單位產(chan) 出能耗物耗和碳排放。

在圍繞切實保障和改善民生、紮實辦好民生實事方麵，將繼續做好常態化疫情防控，加強口岸疫情防控能力建設，嚴(yan) 格落實人防、物防、技防相關(guan) 舉(ju) 措；做好對相關(guan) 國家地區進口貨物特別是冷鏈產(chan) 品的檢測消毒工作。