“我在太石服務區，車沒電了，有誰能幫我接下電？”在“隴原紅運”黨(dang) 建平台微信群，一位貨車司機發出求助信息。短短幾分鍾，平台工作人員與(yu) 太石服務區取得聯係，救援人員根據車輛定位迅速到達，幫助焦急等待的貨車司機恢複電瓶。

日夜奔波，貨車司機難免遇到坎坷，困難或大或小，但都應被重視。甘肅是西北地區“座中聯六”的重要交通樞紐，2020年全省有41.77萬(wan) 名貨車駕駛員，累計完成公路貨運量6.1億(yi) 噸，為(wei) 支撐全省經濟社會(hui) 發展、保障和改善民生作出重要貢獻。黨(dang) 史學習(xi) 教育開展以來，甘肅省交通運輸廳深入貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 維護好貨車司機等群體(ti) 合法權益的重要指示精神，大力開展“我為(wei) 群眾(zhong) 辦實事”實踐活動，采取一係列務實舉(ju) 措，切實保障貨車司機合法權益。

黨(dang) 員貨車司機發揮先鋒模範作用

“我的黨(dang) 組織關(guan) 係在村裏，因長期開車在外，一年到頭參加組織生活的機會(hui) 很少。現在行業(ye) 有了功能型黨(dang) 組織，我算是找到歸屬了。”貨車司機小李在隴南市宕昌縣道路貨運司機黨(dang) 支部成立座談會(hui) 上高興(xing) 地說。

2021年，甘肅省交通運輸廳依托物流園區、貨運企業(ye) 、服務區以及行業(ye) 協會(hui) 等，成立貨運司機流動黨(dang) 員功能型黨(dang) 支部、黨(dang) 建聯盟。目前，甘肅貨運領域黨(dang) 組織共243個(ge) 。其中，原有黨(dang) 支部109個(ge) ，新建行業(ye) 黨(dang) 委1個(ge) 、實體(ti) 黨(dang) 支部20個(ge) 、功能型黨(dang) 支部93個(ge) ，服務區功能型特設黨(dang) 支部20個(ge) ，將4843名流動黨(dang) 員貨車司機按照“一方隸屬、多重管理”的方式納入日常管理。

強組織、抓規範，黨(dang) 支部的戰鬥堡壘作用和黨(dang) 員貨車司機的先鋒模範作用不斷顯現。2021年10月，疫情突襲甘肅，隴南市東(dong) 盛國際商貿物流園區黨(dang) 支部在園區設立12個(ge) 黨(dang) 員先鋒車隊，鼓勵貨車司機及園區糧油蔬菜批發商共克時艱，協力推進群眾(zhong) 生活必需品“保供穩價(jia) ”工作，積極保障“菜籃子”等民生物資和疫苗、核酸檢測試劑等運輸，為(wei) 疫情防控作出重要貢獻。

開通意見訴求“直通車”

急貨車司機之所急、想貨車司機之所想，首先要掌握對方的所急所想。2021年，甘肅省交通運輸廳針對貨車司機流動性強的特點，設計開發“隴原紅運”黨(dang) 建平台，以黨(dang) 建為(wei) 引領，整合全省路況、服務保障、訴求反映等多項功能，將服務放在“雲(yun) ”端，把貨車司機凝聚在“雲(yun) 上之家”，隨時隨地為(wei) 司機提供路況信息查詢、投訴舉(ju) 報和保障服務等。

為(wei) 暢通訴求反饋渠道，甘肅省交通運輸廳建立了集“黨(dang) 員司機—黨(dang) 支部—運輸企業(ye) —行業(ye) 管理部門”為(wei) 一體(ti) 的訴求表達“直通車”機製，與(yu) “隴原紅運”設置的訴求通道相互補充，全麵暢通貨車司機訴求反映渠道。

據了解，“隴原紅運”訴求通道整合了廳長“直通車”郵箱、12328監督投訴熱線、微信群、QQ群等訴求反映渠道，對投訴舉(ju) 報、應急事項等即報即查，即接即辦；對不便公開的問題“一對一”解決(jue) 反饋；對普遍性、規律性的痛點、難點問題解決(jue) 答複後，同時在答疑解惑菜單向社會(hui) 公開發布。目前，甘肅交通累計收集意見訴求1277條，解決(jue) 率達93%，司機滿意率達99%。

“放心停”才能“安心住”。2021年，甘肅省交通運輸廳提升39個(ge) 服務區“司機之家”服務標準，籌措資金300萬(wan) 餘(yu) 元，在高速公路服務區升級完成了10個(ge) 集黨(dang) 建陣地、工會(hui) 會(hui) 員之家、醫療救助、保險理賠、休息用餐、投訴服務等功能為(wei) 一體(ti) 的“司機之家”；推出麵向貨車司機的“車貨無憂”公眾(zhong) 責任保險，將進入甘肅省聯網收費公路服務區休息的所有貨車納入保險理賠範圍，為(wei) 貨車司機提供安全放心的休息環境。

8項高頻政務服務事項跨省通辦全程網辦

“高速公路服務區為(wei) 貨車司機做核酸的措施，能不能不取消？”“高速公路服務區超大運輸車輛停車位能不能提前預約？”在甘肅省交通運輸廳召開的加強貨車司機權益保障工作專(zhuan) 題會(hui) 議上，貨車司機代表直截了當吐露心聲。省交通運輸廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長劉建勳幹脆回答：“我們(men) 就是要真正解決(jue) 貨車司機麵臨(lin) 的煩心事、揪心事、鬧心事，讓貨車司機成為(wei) 更有尊嚴(yan) 、更有奔頭的職業(ye) 。”

2021年，甘肅圍繞交通事項“一次辦”“一地辦”，對涉及道路旅客運輸、普通貨物運輸的駕駛員從(cong) 業(ye) 資格證補發、換發等8項高頻政務服務事項，推行“跨省通辦”“全程網辦”，道路貨運車輛檢驗檢測實現“三檢合一”；大力推行“兩(liang) 輕一免”柔性執法，對22項事項從(cong) 輕處罰、減輕處罰或不予處罰，進一步改善了貨運行業(ye) 從(cong) 業(ye) 環境；對1.5萬(wan) 餘(yu) 名“兩(liang) 客一危”企業(ye) 和普貨、公交、出租汽車企業(ye) 的駕駛員進行應急技能培訓。

2022年，甘肅將對通行臨(lin) 合、雷西、景中高速公路以及連霍高速公路山丹西至玉門段共744公裏高速公路，實施“分路段+分支付方式”貨車差異化收費；對通行全省高速公路且使用ETC的新能源牌照汽車實施“分車型+分支付方式”差異化收費。甘肅差異化收費最大優(you) 惠幅度超過57.5%，將切實推動道路貨運領域降本增效。