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2021年快遞旺季拉開帷幕,首日攬收量超5.69億件

發布時間:2021-11-02 09:14:49 中國郵政快遞報社

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11月1日,2021年快遞業(ye) 務旺季正式拉開帷幕。國家郵政局監測數據顯示,11月1日全國共攬收快遞包裹5.69億(yi) 件,同比增長28.54%。廣東(dong) 省和浙江省快遞攬收量雙雙破1億(yi) 件。

“今年快遞更快了!”不少消費者在11月1日收到快遞後發出感慨。11月1日0時9分,來自江蘇昆山的申女士收到了申通送來的快遞。快遞小哥張齊飛表示,申女士的快遞在31日就已到達網點,1日淩晨在收到訂單已付尾款提示後,立即向客戶發送了短信確認,收到確認回複就立即送出。據了解,近年來,針對購物旺季,申通推出了“預售極速達”服務,將消費者預付定金的商品運達離收貨地點最近的轉運中心和末端網點,客戶在付完尾款後,快遞包裹從(cong) 最近的網點直接送至收件人手中。申通項目負責人表示,今年“雙11”期間,申通全網“預售極速達”服務的包裹數量同比增長近100%,服務覆蓋城市數量也從(cong) 去年的162個(ge) 增至今年的近300個(ge) 。

不僅(jin) 是城市,農(nong) 村的快遞也越來越快。11月1日0:20分左右,四川省成都市龍泉驛區大麵鎮蒲草村的張秀雲(yun) 收到了一箱“雙11”網購的紙巾。據悉,這一單紙巾的發貨地來自中通在成都龍泉驛區的雲(yun) 倉(cang) ,張秀雲(yun) 的孫女下單後,第一時間送到了位於(yu) 大麵鎮蒲草村的家中,這也是中通今年“雙11”快遞進村的第一單。

今年“雙11”,中通雲(yun) 倉(cang) 提前部署大促前置下沉特色服務。該服務基於(yu) 中通雲(yun) 倉(cang) 物流管理係統對訂單流、信息流等快速預測與(yu) 響應,依托中通快遞及中通雲(yun) 倉(cang) 的倉(cang) 配服務網絡,將客戶商品下沉至前置倉(cang) ,為(wei) 消費者選擇最近的倉(cang) 庫發貨,縮短配送距離,讓更多農(nong) 村消費者可以更快收到“雙11”網購包裹。

旺季快遞不僅(jin) 更快了,也更綠色了。根據國家郵政局、國家發展改革委等10部門發布的《關(guan) 於(yu) 協同推進快遞業(ye) 綠色包裝工作的指導意見》,每年11月的第一周為(wei) “綠色快遞宣傳(chuan) 周”。各寄遞企業(ye) 積極行動起來,開展了形式多樣的宣傳(chuan) 活動。中國郵政11月1日對外發布“綠色郵政”為(wei) 主題的H5互動頁麵,提倡“拒絕過度包裝,守護綠色青山”,推動綠色發展理念深入人心。針對快遞包裝循環再利用,菜鳥聯合天貓共同推出6萬(wan) 家菜鳥驛站發放750萬(wan) 枚雞蛋激勵包裝回收、1萬(wan) 家菜鳥驛站試點舊包裝循環寄件項目,上線“個(ge) 人減碳賬單”,聯合媒體(ti) 和社會(hui) 各界共同發起“綠色合夥(huo) 人”行動,鼓勵和推動快遞包裝回收,讓綠色回收成為(wei) 一種社會(hui) 新風尚。

快遞小哥是旺季的主角,快遞企業(ye) 也采取多種措施維護一線員工的合法權益。圓通根據員工工作表現進行評選獎勵,在員工個(ge) 人及班組團隊中組織評比,對績優(you) 者進行獎勵。韻達鼓勵加盟商合理地進行快遞員排班工作,減輕派件壓力,保證每一位快遞員都能夠有充分的休息時間。中通快遞在上海、北京、浙江等地舉(ju) 辦“小哥權益保障懇談會(hui) ”,傾(qing) 聽“派費漲不漲”、“違規成本降不降”、“投訴甄別渠道建不建”等小哥在實際工作中遇到的難點與(yu) 痛點問題。

值得注意的是,在快遞旺季來臨(lin) 之際,新冠肺炎疫情在全國出現局部零星散發的情況。郵政快遞企業(ye) 在全力保障旺季寄遞渠道暢通的同時,還積極參與(yu) 疫情防控中。以京東(dong) 物流為(wei) 例,為(wei) 保障蘭(lan) 州當地居民物資充足,京東(dong) 物流配備了24小時待命的免費運送公共防疫物資的專(zhuan) 用車輛,全力保障防疫物資與(yu) 網購商品安全、及時送達。同時,京東(dong) 物流還積極配合多地防控政策要求,在物流園區內(nei) 執行嚴(yan) 格的消殺措施,所有進出車輛都有專(zhuan) 人查驗“兩(liang) 碼(健康碼、出行碼)一報告(核酸檢測報告)”,進出的所有車輛和貨品都要經過嚴(yan) 格消殺。京東(dong) 小哥在末端服務時也嚴(yan) 格履行上門健康標準。

按照國家郵政局此前部署,2021年快遞業(ye) 務旺季自11月初至2022年春節(2月1日)前夕,共計92天。國家郵政局要求全係統全行業(ye) 要統籌疫情防控與(yu) 行業(ye) 發展,統籌國內(nei) 市場與(yu) 國際市場,統籌前端與(yu) 後端平衡,以實現“兩(liang) 不”(全網不癱瘓、重要節點不爆倉(cang) )、“三保”(保暢通、保安全、保平穩)為(wei) 目標,繼續發揮“錯峰發貨、均衡推進”的核心機製作用,堅持以疫情防控和生產(chan) 運營並重、保障質量與(yu) 安全運行並重、末端穩定與(yu) 維護權益並重,全力確保旺季平穩運行,努力打造安全旺季、暢通旺季、暖心旺季。


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