9月23日-9月25日，第十六屆中國（深圳）國際物流與(yu) 供應鏈博覽會(hui) 在深圳會(hui) 展中心成功舉(ju) 行。本次物博會(hui) 以“雙循環並重，供應鏈製勝”為(wei) 主題，匯聚來自全球30多個(ge) 國家和地區近2000家參展商，共同探討“數智化”時代的物流與(yu) 供應鏈管理和服務，與(yu) 往屆相比，規模之大前所未有。

物博會(hui) 經曆十五年的磨礪與(yu) 成長，已成為(wei) 全球現代物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 發展的風向標。此次為(wei) 期三天的展會(hui) ，通過展覽展示、高端論壇、線上線下同步直播、行業(ye) 表彰大會(hui) 等豐(feng) 富的活動，全方位展示後疫情時代全球物流產(chan) 業(ye) 鏈與(yu) 供應鏈的新技術、新成果、新業(ye) 態，提高我國在全球供應鏈中的地位，打造競爭(zheng) 新優(you) 勢。

上海南軟信息科技物博會(hui) 現場人氣火爆

上海南軟信息科技有限公司再次受邀參展，並在9月24日2021中國現代物流業(ye) 評選暨第16屆中國物博會(hui) “金牛獎”物流企業(ye) 頒獎典禮上，榮獲“優(you) 秀物流與(yu) 供應鏈服務商”稱號。

上海南軟信息科技榮獲“優(you) 秀物流與(yu) 供應鏈服務商”

圍繞本屆物博會(hui) 的主題，在“數字化+智能化”成為(wei) 全行業(ye) 追逐的寵兒(er) ，如何利用數字化+智能化為(wei) 物流和供應鏈賦能，增強物流業(ye) 務服務能力，提高運作效率也成為(wei) 相關(guan) 企業(ye) 探索的焦點。

物流現狀痛點突出

近十年隨著電商的發展，物流快遞行業(ye) 的數字化發展迅速。但就整個(ge) 物流行業(ye) 而言，數字化、智能化發展還處於(yu) 較低的水平，大多企業(ye) 的物流作業(ye) 模式還是傳(chuan) 統的勞動密集型。加之，物流環節眾(zhong) 多，從(cong) 發貨方到收貨方需要眾(zhong) 多角色的參與(yu) ，物流信息及單據經過多方流轉，極易導致流通受阻，信息斷層、滯後，單據遺失、難管理，在途難掌控等問題；特別是零擔業(ye) 務，貨物經過層層轉包不僅(jin) 信息不透明，查貨困難，時效更沒法保障。我國現階段效率低、成本高的物流給生產(chan) 企業(ye) 和物流企業(ye) 都來帶了極大的困惱。

成本高，認識程度低，數字化構建、落地難

近兩(liang) 年來，生產(chan) 資料市場發生了巨大的變化，生產(chan) 企業(ye) 把更多的目光投向企業(ye) 的物流管理上，希望利用信息化和數字化幫助自身有效的把控物流及供應鏈的管理，為(wei) 終端客戶提供更滿意的服務。生產(chan) 資料市場的變化直接影響物流企業(ye) 的選擇，為(wei) 了滿足生產(chan) 企業(ye) 的要求不得不加強本身數字化的管理，這在一定程度上加快了物流行業(ye) 數字化的推進進程。但由於(yu) 不少企業(ye) 對數字化程度認識片麵，認為(wei) 數字化隻局限在單純的信息化辦公平台；加之，數字化轉型所需信息化係統及智能設備等研發和維護的成本較高，很多企業(ye) 特別是中小型企業(ye) 無力承擔，物流數字化建設的落地並進一步持續推進成為(wei) 難題。

物流源數字化解決(jue) 方案，不僅(jin) 僅(jin) 是數字化

如何打造企業(ye) 物流數字化運營，並切實實施落地？9月25日上午，南軟科技技術總監郭紅亮，在物博會(hui) 第5屆智慧物流裝備與(yu) 物流信息化發展論壇上分享的《數智賦能，物流行業(ye) 數字化運營解決(jue) 方案》主題演講及媒體(ti) 專(zhuan) 訪中，深入挖掘我國物流發展的痛點，為(wei) 相關(guan) 企業(ye) 實現物流數字化轉型和實施落地，實現“數智化”賦能運營管理，提供了更全麵的解決(jue) 方案。

南軟科技技術總監郭紅亮關(guan) 於(yu) 物流數字化的主題演講

據郭紅亮總監介紹南軟科技（品牌“物流源”）所提出的物流行業(ye) 數字化運營解決(jue) 方案，是基於(yu) 大數據、物聯網與(yu) 人工智能等前沿技術，實現物流、信息流、證據流、資金流、票據流的融會(hui) 貫通，為(wei) 企業(ye) 提供智能運輸管理、在途可視化、單據無紙化、數字化運營的全鏈智能、高效、協同、一體(ti) 化的物流服務，為(wei) 企業(ye) 物流管理賦能，實現生產(chan) 企業(ye) 實時把控物流及物流企業(ye) 的降本增效。

郭紅亮總監接受媒體(ti) 專(zhuan) 訪

數字化建設首要實現信息交互，實現智能運輸管理

郭紅亮總監指出數據是企業(ye) 數字化運營的基石，信息流的暢通是數據采集、運用的基礎。物流源的智能運輸管理方案便是為(wei) 企業(ye) 物流提供一套端到端的高效協同體(ti) 係，打通物流上下遊企業(ye) 的信息交互，實現合約、訂單、回單等物流單據及信息在物流各主體(ti) 、企業(ye) 內(nei) 部間線上傳(chuan) 輸，達成訂單標準化、業(ye) 務規劃化、對賬結算智能化、管理數字化，簡化工作流程，提高物流的運行效率，降低人力采集、整合成本。

實現在途可視化，加強運輸管控

同時結合智能設備——電子回單，以物流訂單為(wei) 中心，實時跟蹤貨物運輸，隨時反饋貨物位置、軌跡、停留時間、預到達時間等在途信息，支持各主體(ti) 微信、電腦、數據大屏實時查詢，一方麵提高物流企業(ye) 的查貨效率，另一方麵實現生產(chan) 企業(ye) 對貨物運輸的全程可視化管控，嚴(yan) 格控製運輸時效。

在途可視化運輸

物流信息的全場景采集，事件驅動的證據鏈閉環，加上物流單據數字化管理及國字頭、金融級的電子認證保障，為(wei) 無紙化物流實施提供了有利支撐，進一步實現數字化管理。

以精益管理為(wei) 核心，打造“數智化”物流運營大腦

通過實施更加完善的智能運輸管理、可視化管控、無紙化物流的數字化方案後，郭紅亮總監指出數據最終將為(wei) 企業(ye) 運營升級賦能，運用大數據技術對企業(ye) 積累的物流數據進行深入挖掘和分析，自動生成多維運營報表，幫助企業(ye) 隨時、隨地掌握業(ye) 務動態，進而有效的支撐決(jue) 策，助力物流戰略的製定與(yu) 執行，保持企業(ye) 競爭(zheng) 力。

數字化助力運營升級

零成本構建信息化平台，助力數字化運營落地

據悉，物流源一整套涵蓋物流作業(ye) 全程的物流數字化運營解決(jue) 方案，生產(chan) 企業(ye) 和物流企業(ye) 無需付出高額成本，在物流源平台實名注冊(ce) ，即可免費使用高效的信息化協同平台，後續免費享受維護更新，為(wei) 企業(ye) “數智化”建設提供快速落地保障。

郭紅亮總監強調，在國家“十四五”規劃將“加快數字化發展，建設數字中國”單獨成篇，數字化注定飛速發展的今天，無論是生產(chan) 企業(ye) 還是物流企業(ye) 都必須重視數字化轉型，並推進其有效的實施落地，才能在競爭(zheng) 激烈的市場上立於(yu) 不敗之地。物流源免費信息化平台及全鏈條物流解決(jue) 方案，將有力地推動智能物流進入數字化運營新時代！