在6月20日舉(ju) 辦的“2021中國數字經濟新引擎論壇”上，經濟日報社、商務部中國國際電子商務中心、京東(dong) 集團聯合發布《2020年中國現代供應鏈發展報告》（以下簡稱“報告”）顯示，新技術的廣泛應用不斷打破供應鏈行業(ye) 壁壘，在顛覆式創新成為(wei) 常態的背景下，人工智能、大數據、智聯網等新技術將與(yu) 供應鏈進行深度融合，供應鏈形態由智慧供應鏈演變成“雲(yun) 鏈”，從(cong) 而實現真正意義(yi) 上的平台化、生態化、數字化和場景化。

供應鏈管理專(zhuan) 家馬丁·克裏斯多弗曾在20多年前預言，未來的競爭(zheng) 不是個(ge) 體(ti) 或組織之間的競爭(zheng) ，而是供應鏈之間的競爭(zheng) 。如今，這一預言正在變成現實。

2020年新冠肺炎疫情對全球經濟社會(hui) 帶來重大衝(chong) 擊，全球經貿格局進入深度調整期，我國國內(nei) 外經濟環境發生深刻變化，供應鏈作為(wei) 連接供給側(ce) 和需求側(ce) 的橋梁和紐帶，隨著大數據、物聯網、人工智能等數字技術與(yu) 供應鏈的深度融合，以數智化、開放化、平台化為(wei) 主要特征的現代供應鏈迅猛發展，促進企業(ye) 降本增效、產(chan) 業(ye) 轉型升級，成為(wei) 驅動全球經貿格局重構的重要力量，供應鏈競爭(zheng) 也上升為(wei) 世界各國國力競爭(zheng) 的重點領域。

報告顯示，我國供應鏈經曆了傳(chuan) 統直線型供應鏈、現代網絡型供應鏈和數智化社會(hui) 供應鏈三個(ge) 發展階段，目前正處於(yu) 現代網絡型供應鏈和數智化供應鏈並存發展階段。數智化社會(hui) 供應鏈作為(wei) 現代供應鏈發展的高級形態，具有協同合作、四流合一、數據智能、彈性高效四個(ge) 主要特征，物流倉(cang) 儲(chu) 是重要支撐。

為(wei) 強化供應鏈發展，黨(dang) 的十九大報告首次提出“現代供應鏈”概念。黨(dang) 的十九屆五中全會(hui) 將“提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈現代化水平”作為(wei) 加快發展現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係、推動經濟體(ti) 係優(you) 化升級的重點任務。

商務部中國國際電子商務中心研究院院長李鳴濤表示，當前我國現代供應鏈還麵臨(lin) 諸多挑戰，比如，在供應鏈理論、治理機製等方麵的研究起步較晚，供應鏈的數據統計、行業(ye) 標準、技術方法等還比較落後；數據安全和商業(ye) 利益的平衡性不容忽視；供應鏈涉及的標準種類多、覆蓋麵大，要在采購、運輸、倉(cang) 儲(chu) 等各環節采取統一的標準還存在一定的難度，標準體(ti) 係的健全和完善還需要相當長的一段時間；供應鏈開放性不足等。

未來，隨著“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要逐步落地，5G、人工智能、物聯網、區塊鏈等“新基建”為(wei) 供應鏈一體(ti) 化協同創造了更大空間，以消費者為(wei) 主導的現代網絡型供應鏈將向“雲(yun) 鏈”升級，擁有優(you) 質供應鏈能力的核心企業(ye) 向上下遊企業(ye) 甚至是全社會(hui) 提供開放供應鏈服務，通過供應鏈中台與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊各環節市場主體(ti) 的經營場景建立深度鏈接，輸出模塊化場景服務，實現場景化設計、場景化生產(chan) 、場景化銷售、場景化服務、場景化定製用戶需求，進一步擴大供應鏈服務生態圈，助力中國經濟全麵升級。