6月9日，百世集團（紐交所代碼：BEST，“百世”或“集團”）發布了2021年第一季度未經審計財務業(ye) 績。

財報摘要顯示，百世集團2021年第一季度營業(ye) 收入為(wei) 65億(yi) 元（人民幣，下同），同比增長29.9%；其中，快遞業(ye) 務收入同比增長10%，快運業(ye) 務收入同比增長70.9%， 供應鏈業(ye) 務收入同比增長9.8%，國際業(ye) 務收入同比增長116.3%。

百世集團自去年11月公布戰略調整計劃以來，不斷加強核心競爭(zheng) 力，全麵優(you) 化各業(ye) 務運營，目前已取得階段性的成效，並呈現出持續向好的態勢。百世快遞件量持續增長，成本持續下降；百世快運貨量增速高於(yu) 行業(ye) 平均水平，穩居行業(ye) 領先地位；百世供應鏈繼續聚焦高利潤客戶，盈利能力穩步提升；百世國際在跨境物流和東(dong) 南亞(ya) 本地物流服務依然保持了強勁的增長勢頭。

快遞降本增效 快運領先地位進一步穩固  

第一季度百世快遞產(chan) 品結構得到進一步改善，末端網點發展穩健，網絡穩定性和靈活性進一步提高，從(cong) 而提升服務質量和客戶體(ti) 驗。數據顯示，一季度百世快遞包裹量超17億(yi) 件，同比增長33.6%。單票成本也得到改善，一季度百世快遞單票成本同比下降15.1%，其中，單票運輸成本為(wei) 0.63元，較去年同期下降8.7%。可以發現，當下的百世快遞正處拐點，成本的明顯改善為(wei) 其全年提升服務水平和收益水平贏得了足夠的戰略縱深。

百世快運方麵，第一季度貨運量超過194萬(wan) 噸，同比增長81%，總體(ti) 貨量高居行業(ye) 前列。當前我國快運業(ye) 務仍處於(yu) 發展前期，行業(ye) 市場競爭(zheng) 激烈。百世快運作為(wei) 中國加盟製快運開創者，具備先發優(you) 勢，一方麵是，百世快運憑借高質量的服務和品牌知名度進一步鞏固了市場領先優(you) 勢；另一方麵通過聚焦電商大件，持續優(you) 化網絡結構降低成本，提高運營效率。第一季度，快運業(ye) 務單噸成本同比下降20.6%，單噸價(jia) 格同比下降5.4%。

供應鏈持續高增長 服務能力升級

百世供應鏈在第一季度持續保持高增速，雲(yun) 倉(cang) 完成訂單超1億(yi) 單，同比增長20.6%，其中加盟雲(yun) 倉(cang) 完成訂單量5280萬(wan) 單，同比增長30.6%。受益於(yu) 成本優(you) 化等策略，本季度供應鏈業(ye) 務的毛利率為(wei) 5.4%，同比提升4.6個(ge) 百分點。

5月，在2021百世雲(yun) 倉(cang) 全國網絡大會(hui) 上，宣布升級加盟雲(yun) 倉(cang) “B2C+B2B”全供應鏈服務能力，為(wei) 品牌商、經銷商等提供全場景和個(ge) 性化的數字化供應鏈服務。在產(chan) 業(ye) 互聯網蓬勃發展的大趨勢下，供應鏈數字化是未來的發展方向，而構建有競爭(zheng) 力的供應鏈服務能力對企業(ye) 來說更為(wei) 重要。

東(dong) 南亞(ya) 布局效益顯現 包裹量同比大增

百世國際方麵，第一季度，東(dong) 南亞(ya) 的快遞包裹總量達到3084萬(wan) 件，同比增長249%。由於(yu) 規模效益顯現，毛利率同比提高了22.2%。

現階段，東(dong) 南亞(ya) 電商市場正值紅利。百世在2019年正式進入東(dong) 南亞(ya) ，並在去年7月完成泰國、越南、馬來西亞(ya) 、柬埔寨、 新加坡五個(ge) 國家的本土快遞網絡布局，到目前已開通中國與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 間的“門到門”、一單到底、全鏈路的寄遞服務。今年2月憑借中泰兩(liang) 端的本地網絡及海外倉(cang) 優(you) 勢，打通了中泰跨境間“門到門”最高80公斤物品的寄遞服務，助力中國大件商品出海。

總體(ti) 來看，百世集團自去年11月宣布調整戰略以來，收效明顯，核心競爭(zheng) 力凸顯。在百世集團運營效率持續提升、主營業(ye) 務協同、毛利狀況正不斷改善的背景下，各業(ye) 務有望在年內(nei) 實現穩健的增長，集團的綜合物流服務能力的長期競爭(zheng) 力將不斷鞏固。

 百世集團董事長兼首席執行官周韶寧

百世集團董事長兼首席執行官周韶寧先生說：“該季度業(ye) 績反映了戰略調整帶來的業(ye) 務改善，也反映出我們(men) 仍在麵臨(lin) 持續挑戰。公司將繼續著眼於(yu) 長期成功，執行原有戰略，依靠電商發展，發揮智慧供應鏈解決(jue) 方案的獨有優(you) 勢。”

目前，百世集團多個(ge) 板塊的營收和毛利率已取得了顯著的增長，並已經體(ti) 現出相當的進化力，這將為(wei) 集團的長期增長和盈利能力奠定更為(wei) 堅實的基礎。可以預見，未來在規模化和產(chan) 業(ye) 化的經濟效應下，具備定製化、多場景、端到端服務能力的專(zhuan) 業(ye) 綜合物流服務商將迎來新的發展機遇。

注：本文文字方麵有關(guan) 財報數據單位為(wei) 人民幣（另外說明除外），數據均節選自英文版業(ye) 績公告（未經審計），最終以英文版數據為(wei) 準。