疫情下，信息化保障了中國供應鏈穩定發展，有力支撐了疫情防控和經濟社會(hui) 發展。業(ye) 內(nei) 人士18日在福建福州指出，後疫情時代，麵對國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局，“信息化”將加速中國供應鏈穩定發展。

當天上午，第十三屆中國物流和供應鏈信息化大會(hui) 在福州舉(ju) 辦，吸引了近千名政界、學界、商界人士參會(hui) ，聚焦“物流與(yu) 供應鏈數字化引領智慧物流與(yu) 供應鏈高效發展”的主題，就構建現代智慧物流體(ti) 係、網絡貨運及平台企業(ye) 後服務體(ti) 係的打造與(yu) 運營等進行探討。

中國物流和采購聯合會(hui) 副會(hui) 長兼秘書(shu) 長崔忠付說，在抗擊新型冠狀肺炎疫情中，物流行業(ye) 維護了生命線；在企業(ye) 複工複產(chan) 中，物流依舊發揮重要的作用。尤其是，新技術、新模式層出不窮，推動物流業(ye) 響應速度的持續提升，把抗疫物資及生活生產(chan) 物資準確運送到有需求的地方。

崔忠付認為(wei) ，物流與(yu) 供應鏈信息化持續深入，一體(ti) 化供應鏈服務逐步形成，智能物流新技術應用取得新成果，現代供應鏈創新應用取得新進展。傳(chuan) 統流通企業(ye) 通過平台化向供應鏈服務企業(ye) 轉型，利用平台進行流程再造，通過數據加強金融、物流等增值服務，形成新的商業(ye) 生態，開放、創新、敏捷、協同的一體(ti) 化供應鏈係統開始形成。

邁入“十四五”時期，物流業(ye) 向智慧化、網絡化發展已成為(wei) 明顯趨勢。與(yu) 會(hui) 人士認為(wei) ，信息化已成為(wei) 推動物流業(ye) 發展的重要引擎，加速推動中國供應鏈穩定發展。

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴進一步指出，麵對後疫情時代經濟格局和產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈運行方式的加快改變，要加快發展新模式、新技術下的現代物流服務體(ti) 係，培育多業(ye) 融合共生發展的物流經濟新業(ye) 態，推動現代物流產(chan) 業(ye) 高質量發展。

自主可控、安全高效是中國物流和供應鏈穩定發展的前提。崔忠付認為(wei) ，要統籌推進現代物流體(ti) 係硬件和軟件建設；發展流通新技術、新業(ye) 態、新模式，完善流通領域製度規範和標準。東(dong) 華軟件股份公司智能物流解決(jue) 方案事業(ye) 部副總經理田廣智表示，要借助技術手段，夯實數字底盤，實現數智融合，實現以人為(wei) 中心的場景化物流管控模式。

大數據、區塊鏈等新技術持續發展賦能物流業(ye) 智慧化升級。福建好運聯聯信息科技有限公司總裁郭斌也認為(wei) ，當前，大數據、區塊鏈等新技術的快速發展正助力行業(ye) 更新迭代，提升智能化水平。崔忠付指出，大數據、區塊鏈等技術的融合將降低供應鏈環節運營成本，促進供應鏈的深度協同。

開放和協同將共同促進中國供應鏈穩定發展。北京中交興(xing) 路信息科技有限公司副總裁張文宇認為(wei) ，物流和供應鏈的多樣性、複雜性，需要各界攜手合作、資源互補、共同發展。