疫情之下，數字化是各行各業(ye) 必須重視的問題，有的企業(ye) 甚至已經把數字化列為(wei) 重大戰略。鋼鐵等大宗貨物運輸行業(ye) 也不例外，同樣在積極擁抱數字化。然而鋼鐵等大宗貨物運輸的數字化發展仍處於(yu) 初級階段。大宗貨物運輸想要實現數字化、智慧化轉型，和網絡貨運企業(ye) 合作將會(hui) 是一個(ge) 高效明智的選擇。

目前鋼鐵等大宗貨運運輸的問題

1.產(chan) 業(ye) 布局不合理，行業(ye) 集中度低；

2.企業(ye) “散、亂(luan) 、小”，缺乏競爭(zheng) 力；

3.物流成本高，企業(ye) 效益差；

4.業(ye) 務功能單一，增值服務缺失

此外，大宗貨物運輸還存在專(zhuan) 業(ye) 化人才奇缺；信息化、科技化水平不高；管理理念和運營模式落後，法治意識薄弱，缺乏自律性等問題。大宗貨物物流運輸未來需通過轉型、升級、重組，創新經營模式，由傳(chuan) 統物流企業(ye) 向多功能、一體(ti) 化的綜合物流服務商轉變。

網絡貨運或將解決(jue) 傳(chuan) 統大宗貨物運輸難題

大宗貨物運輸可以通過網絡貨運平台實現車輛的高效匹配、在線運費計算、稅務合規以及過程監控等目的。提高結算效率、降低資金結算成本，全部實現自動結算。提高貨運司機地位，保護貨運司機的利益。解決(jue) 重複物流問題，可以使上下遊企業(ye) 及時地獲取物資信息，得到信息共享，實現地區內(nei) 貿易，降低物資成本。

網絡貨運解決(jue) 大宗運輸難題可以表現在以下幾個(ge) 方麵：

在安全方麵，可以實現智能識別認證、在途監控、合同管理、保險等功能，提升大宗貨物運輸企業(ye) 對運輸過程的管理能力和安全防範能力。

在時效方麵，網絡貨運平台通過對訂單管理、智能調度、訂單跟蹤、園區管理等環節的數字化和智慧化，大大提高了運輸各環節的運營效率。

在結算方麵，通過智能計費、在線結算等功能，可以有效幫助企業(ye) 提高結算效率和降低成本。

網絡貨運平台可以促進大宗貨物運輸形成商業(ye) 閉環，通過為(wei) 客戶各方提供物流金融產(chan) 品。貨運寶認為(wei) 未來網絡貨運解決(jue) 方案將會(hui) 應用於(yu) 不同的物流場景，為(wei) 物流行業(ye) 提供智慧化、數字化、集約化轉型機會(hui) 。