2020年，世紀疫情與(yu) 百年變局交織。在極其嚴(yan) 峻複雜的國內(nei) 外環境下，中國經濟扛住壓力，成為(wei) 全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體(ti) 。

日前，新華社發文，通過貫穿全年的衛星圖和大數據，展現了這一年中國經濟是如何一步步

從(cong) 疫情、洪水汛情等困難和挑戰中發生積極向好變化，並最終於(yu) 危局變局中開新局展新機，恢複增長穩步走向高質量發展。

物流是國民經濟的“晴雨表”，物流大數據隱藏著全國經濟回暖的趨勢和走向。作為(wei) 國內(nei) 最大的“互聯網+物流”平台，路歌為(wei) 新華社提供了權威的大數據支撐。新華社文章通過物流業(ye) “忙起來”的數據變化投射了經濟的積極向好走向，以安徽省為(wei) 例，從(cong) 2020年2月至11月，該省至全國貨運通達城市從(cong) 144個(ge) 增至279個(ge) 。

用數據說話，更具說服力。路歌和新華社圍繞物流大數據展開的合作已不是第一次了。此前，為(wei) 幫助媒體(ti) 更全麵的了解疫情情況下全國複工複產(chan) 情況，路歌大數據中台為(wei) 新華社提供過物流企業(ye) 複工複產(chan) 數據分析報告；在習(xi) 近平總書(shu) 記於(yu) 合肥考察調研指出安徽要加快融入長三角一體(ti) 化發展、實現跨越式發展的精神下，路歌為(wei) 新華社提供了安徽融入長三角地區年度變化的數據趨勢分析。

從(cong) 以上圖表可以看出，在國家重視農(nong) 業(ye) 的大背景下，通過路歌大數據體(ti) 現出，基於(yu) 19年上半年與(yu) 20年上半年數據，重要農(nong) 作物在兩(liang) 年不同經濟周期中，表現出不同農(nong) 作物運輸品種和區域線路的變遷。

數字經濟時代，大數據作為(wei) 企業(ye) 的一項重要資產(chan) 已越來越受重視。物流具有天然的大數據屬性，路歌很早就組建團隊負責研究大數據技術及應用場景，並通過數據融合，數據建模和數據生產(chan) 搭建了路歌企業(ye) 數據中台。除了加快構建以數字驅動發展的物流供應鏈生態體(ti) 係，通過數字化的力量搭建屬於(yu) 物流人的信用流轉機製等外，路歌也十分注重平台大數據的社會(hui) 價(jia) 值，通過對數據進行多維度可視化的專(zhuan) 業(ye) 化處理和分析，為(wei) 政府相關(guan) 部門、行業(ye) 及媒體(ti) 等組織和機構決(jue) 策提供數據方麵的參考依據，從(cong) 而最大限度地釋放數據價(jia) 值，實現數據增值。例如，路歌為(wei) 安徽省發改委提供過複工複產(chan) 、安徽省貨運變換趨勢等數據分析報告；為(wei) 华体会登录界面提供過物流公路幹線運輸大數據與(yu) 全國及區域經濟的趨勢性和聯動性變化報告。

2020年，在常態化疫情防控背景下，數字經濟成為(wei) 中國經濟發展的新動能、新引擎。相信新一年，以大數據推動數字經濟產(chan) 業(ye) 發展，打開經濟增長的更廣闊空間，中國經濟一定能實現更好發展！以路歌為(wei) 代表的一批大數據平台企業(ye) 也一定能在以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局背景下，自立自強，始終充滿朝氣生存和發展下去。