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貨車年檢新變化:六減四增一調整

發布時間:2021-01-26 16:50:50 卡車之家、光明網

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今年1月1日起,貨車年檢發生變化。《機動車安全技術檢驗項目和方法》(GB 38900-2020)將正式實施,替代現行的GB21861-2014,GB18565。其中,取消了六個(ge) 檢測項目,增加了四個(ge) 檢測項目,調整了一個(ge) 檢測項目。  

取消的六個(ge) 檢測項目為(wei) :動力性檢測、車速表誤差檢測、車內(nei) 噪音檢測、電子手刹檢測、前照燈偏移量檢測、懸架檢測。其中動力性檢測和電子手刹檢測都是相對原始且傷(shang) 車的項目,對卡友而言取消兩(liang) 項檢測無疑是件好事。 

增加的四個(ge) 檢測項目為(wei) :包括輪胎花紋深度檢測,汽車軸距檢測,車輛舉(ju) 升裝置檢測,增空車質量檢測。 

調整的檢測項目為(wei) :調整了調整外廓尺寸要求。

取消六項目

1.取消動力性檢測。新規中明確將這種“油門踩到底”的動力性檢測項目替換為(wei) OBD檢測,使用OBD診斷儀(yi) 讀取車輛數據,查看是否存在故障代碼。

2.取消電子手刹檢測。由於(yu) 此項檢測一直沿用傳(chuan) 統機械手刹的檢測方式(即行駛中拉起電子手刹),這種操作很容易造成係統衝(chong) 突,引發電子故障。所以,今後將不再檢測電子手刹項目。 

3.取消懸架檢測。此前,國內(nei) 造車技術不夠成熟,懸架的質量不穩定,易出現事故。現如今,造車技術有了大幅度的提升,車輛性能較為(wei) 穩定,所以年檢省去了這項檢測。 

4.取消前照燈偏差檢測。前照燈偏差指的是左右兩(liang) 側(ce) 和上下垂直照射範圍的偏移,隻要沒有隨意改裝大燈,基本上不會(hui) 出現此類情況。因此,新規中隻保留了遠近光燈的亮度和色溫檢測。 

5.取消車速表誤差檢測。以往,車輛需要在滾筒上進行車速表的示值誤差檢測,但由於(yu) 新規中取消了車輛動力性檢測,因此該項目也被取消。 

6.取消噪音檢測。部分老舊車輛,車內(nei) 通常會(hui) 出現一些異響。在以往檢測時,如車輛檢測不合格就需要重新進行調整。不過,隨著新車在隔音性等方麵做得越來越好,即便使用較長時間也基本不會(hui) 出現明顯噪音,因此這項針對老舊車輛的檢測項目也將取消。

增加四項目

1.新增輪胎花紋檢測。雖然以往年檢都包含輪胎檢測,但隻是要求同軸輪胎花紋一致。新的《機動車安全技術檢驗項目和方法》對輪胎的檢查也作出了規範和要求,同軸兩(liang) 側(ce) 應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎,輪胎的胎麵、胎壁也應該完整,不能影響正常使用。新增的輪胎檢測項目,要求使用輪胎花紋深度計測器,若輪胎磨損嚴(yan) 重,深度不符合標準將不能通過年檢。對輪胎的細致檢測,可以及時發現車輛是否已經出現定點磨損或者偏磨等吃胎現象,降低車輛運行時的風險。 

2.新增汽車軸距檢測。此項新增檢測主要目的是嚴(yan) 查違法加長軸距等底盤改裝行為(wei) 。汽車出廠時已經過安全檢測,若車主擅自將車輛進行改造,可能影響車輛安全性。 

3.新增車輛舉(ju) 升裝置檢測。舉(ju) 升裝置檢測主要是通過檢查車輛引擎蓋、後備箱蓋、車窗升降等部位,考察車輛的安全性。

4. 新增空車質量要求。具體(ti) 要求為(wei) :2015年3月1日起注冊(ce) 登記的貨車、重中型掛車的空車質量與(yu) 機動車注冊(ce) 登記時記載的整備質量技術參數相比,誤差應滿足中重型載貨車和牽引車,不超過±10%或±500kg;輕微型貨車不超過±10%或±200kg;輕型貨車空車質量應小於(yu) 4500kg。空車質量檢驗要求,自標準實施之日起第9個(ge) 月才開始實施,也就是2021年9月1日開始檢測執行。 

調整一項目

調整外廓尺寸要求。注冊(ce) 登記安全檢驗時,機動車外廓尺寸實測值不應超出GB7258、GB1589規定的限值,且與(yu) 機動車產(chan) 品公告,機動車出廠合格證記載的數值相比,誤差應滿足:掛車外廓尺寸有了明確要求,不超過±1%或±50mm。對於(yu) 一輛動輒10來米的掛車而言,正負不超過5厘米的檢測要求毫無疑問會(hui) 進一步增大過檢難度。當然,從(cong) 另一方麵來看,這樣也更有利於(yu) 車型的進一步規範化,促進貨運市場健康發展。重中型貨車(半掛牽引車除外)、中重型載貨轉向作業(ye) 車、重中型掛車外廓尺寸實測值不應超出GB7258、GB1589規定的限製,且與(yu) 機動車行駛證記載的數值相比誤差不超過±3%或±150mm。

在新的外廓尺寸自動測量項目檢測標準中,增加了人工測量過程(外廓長度人工測量結果照片等)、外廓尺寸自動測量裝置檢驗過程(外廓尺寸自動測量正麵照片、外廓尺寸自動測量側(ce) 麵照片)拍攝照片要求。簡而言之,整個(ge) 檢測過程都需要進行拍照記錄,以便後期審核查驗。 

車輛檢查完畢後,對於(yu) 檢驗合格的機動車,會(hui) 出具檢驗合格報告,一式三份;不合格的車輛,也會(hui) 出具檢驗報告,上麵會(hui) 注明所有不合格的項目,一式兩(liang) 份,卡友們(men) 在對檢驗不合格的項目進行整改後,可再次提交年檢申請。 

需要卡友們(men) 注意的是,在檢驗有效期屆滿後連續3個(ge) 機動車檢驗周期內(nei) 未取得機動車檢驗合格標誌的,對該車會(hui) 做出強製報廢處理,道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的,則會(hui) 被處以扣3分的處罰。


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