10月23日，中國外運人力資源副總經理李灝源出席由华体会登录界面主辦的华体会登录界面物流與(yu) 供應鏈人力資源專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 成立大會(hui) 。中國儲(chu) 運、中國物流、長久物流、順豐(feng) 、菜鳥、京東(dong) 物流、蘇寧物流、韻達股份、圓通速遞、中通快遞等頭部企業(ye) 代表100餘(yu) 人，以及來自全國各地物流院校的院校長、專(zhuan) 業(ye) 帶頭人、專(zhuan) 業(ye) 教師等超過200人，共300餘(yu) 人參加了本次大會(hui) 。

中國外運作為(wei) 我國物流行業(ye) 的領軍(jun) 企業(ye) ，為(wei) 順應時代發展、構建符合中國外運“建成世界一流智慧物流平台型企業(ye) ”的企業(ye) 願景，不斷優(you) 化人力資源結構，探索、創新人力資源管理模式。在本次會(hui) 議上，中國外運人力資源副總經理李灝源傾(qing) 情分享了中國外運在人力資源管理領域的模式與(yu) 經驗，為(wei) 眾(zhong) 多與(yu) 會(hui) 嘉賓帶來了啟發。

中國外運人力資源副總經理李灝源

李灝源以中國外運組織架構及人力資源管理模式麵臨(lin) 的挑戰為(wei) 出發點，提出HR數字化轉型總體(ti) 思路為(wei) “一三五”戰略目標。其中“一”是指一個(ge) 數字化平台+一係列人力資源產(chan) 品；“三”是指三支柱轉型+三個(ge) 階段；“五”是指五化目標——網絡化組織、智能化運營、體(ti) 係化管理、數字化產(chan) 品、平台化生態。用產(chan) 品提升思維，進而提升人力資源管理和服務，打造賦能中台，建設“1+N”共享平台，力圖提供帶專(zhuan) 業(ye) 、便捷、有溫度的人力資源服務。

以下為(wei) 李灝源演講速記部分內(nei) 容（有刪改）：

謝謝大家，謝謝主持人。接下來由我給大家介紹一下中國外運的人力資源管理數字化轉型的話題。前麵的嘉賓講的都很宏觀，我今天講的話題可能比較微觀一些，講的是我們(men) 人力資源的數字化的轉型經驗，也是給在座的各個(ge) 企業(ye) HR，提供一些借鑒與(yu) 參考。

中國外運人力資源管理轉型的原因

一、適應建成世界一流智慧物流平台型企業(ye) 的戰略目標。

中國外運1950年成立，舊稱中國對外貿易運輸（集團）總公司，是老牌央企。2003年，中國外運股份有限公司在香港上市。2015年，中國外運長航集團整體(ti) 並入招商局集團。2019年，中國外運回到A股，目前是A加H股兩(liang) 地上市的公司，同時也是招商局集團物流業(ye) 務的統一運營平台。2019年，營業(ye) 收入770多億(yi) ，員工總數超36,000人。中國外運在境內(nei) 有1000多家分支機構，在全球的38個(ge) 國家和地區有76個(ge) 網點。全球化、數字化、平台化的企業(ye) 戰略對人力資源管理提出了新的要求，傳(chuan) 統的科層製組織和模塊化管理模式越來越無法滿足戰略要求，HR轉型成為(wei) 必然趨勢。

二、傳(chuan) 統模式麵臨(lin) 全新挑戰

目前傳(chuan) 統的組織架構和管理模式使得HR分散於(yu) 各個(ge) 公司，每個(ge) 人力資源的同事都是相對獨立的存在；同時人力資源的同事所做的將近80%為(wei) 事務性工作，不具有規模效應，不能很好的創造出價(jia) 值；同時目前人力資源分配不夠合理，能力出眾(zhong) 的人才大多聚集在集團總部，但現實情況是一線更需要專(zhuan) 業(ye) 人才。

人力資源管理數字化轉型目標

一、搭建三支柱模式和人力資源賦能中台

通過三支柱模式重構人力資源業(ye) 務、重塑人力資源運營、重建人力資源組織。

將人力資源的工作橫向切分，設置專(zhuan) 家中心專(zhuan) 門做人力資源的方案和策略；設置共享服務中心，專(zhuan) 門提供操作服務。

通過人力資源賦能中台搭建，實現人力資源管理向規模化、專(zhuan) 業(ye) 化、積木化提升。公司層級較多，搭建賦能平台，打穿整個(ge) 公司的各個(ge) 層級各個(ge) 板塊，提供統一的服務。專(zhuan) 家中心負責製定人力資源的策略，根據不同的業(ye) 務板塊，不同的序列，不同的崗位做出相對應的激勵政策、招聘政策、績效考核策略等。

二、人力資源管理數字化不同階段

第一個(ge) 階段：人力資源的作業(ye) 和業(ye) 務線上化和流程化，目前一階段已經完成。

第二個(ge) 階段：將所有人力資源產(chan) 品實現數字化，提升員工使用體(ti) 驗，目前正在進行。

第三個(ge) 階段：整體(ti) 生態化和智能化，是目前努力的方向。

搭建人力資源賦能平台成效如何？

一、員工服務：自助入職

完成了平台中各應用端的聯通、整合和功能驗證，幫助員工完成快速角色轉變，融入公司，感受文化價(jia) 值，提升效率。

二、智能服務設備——自助服務終端機、格子櫃

包括自助證明開具服務、自助政策查詢服務、自助文件投遞服務、自助物品領取服務、自助入職手續辦理、自助工卡印製服務等，使得員工生活更便捷、更省心、更安全、更高效。

三、員工服務——智能客服

智能問答機器人提供各種人力資源管理政策、製度的查詢，涉及請休假、五險二金、員工關(guan) 係等，同時根據所在地區、公司的政策差異，提供定製化的問答服務。讓員工隨時、隨地、隨心地獲取便捷、精準、高效的服務。

四、提供生日祝賀、周年紀念、企業(ye) 文化日、體(ti) 驗官等推送活動

從(cong) 點滴關(guan) 懷做起，幫助企業(ye) 培養(yang) 文化“儀(yi) 式感”，增強員工凝聚力和向心力。

五、流程平台——引入自動流程機器人，提升智能化水平

實現員工關(guan) 係、薪酬、社保模塊的統一操作，實現入離調轉、薪酬變動等流程的線上化及移動審批。入職效率提升30%，HR服務支持比提升30%，發薪流轉率提升30%。

六、流程平台——智能看板

管理監控：通過視覺化的展現形式清晰直觀地呈現出核心運營數據的分析結果與(yu) 趨勢，管理者借助服務看板能夠實時監控全國各區域公司數據係統處理的情況。

效能提升：進行對比分析，對於(yu) 運營中出現的異常及時預警，便於(yu) 及時掌握態勢和處理問題，有效進行業(ye) 務效能監控。

七、移動平台——移動招聘、移動績效

集團化招聘工作運營平台，驅動招聘工作體(ti) 係化管理、儲(chu) 備人才管理數字化技術、提升中國外運雇主品牌。

績效工作全流程移動端管理，流程自動，方式靈活，工具便捷，數據安全。

八、“運智匯”——移動學習(xi) 平台、積分兌(dui) 換櫃

基於(yu) 領導力模型和職位任職資格體(ti) 係設計課程體(ti) 係，為(wei) 不同層級的員工提供豐(feng) 富的在線學習(xi) 課程；賦能業(ye) 務，提升知識傳(chuan) 播的速度，把移動學習(xi) 平台打造成為(wei) 公司內(nei) 部的“百度百科”。同時以移動學習(xi) 平台為(wei) 基礎，嚐試為(wei) 公司的合作夥(huo) 伴提供知識付費服務，使之成為(wei) 公司平台化生態的一部分，同時獲得良好反饋。設置積分兌(dui) 換櫃，平台學習(xi) 積分可以兌(dui) 換小禮品、小食品，對知識學習(xi) 與(yu) 知識分享進行激勵，提升互動與(yu) 體(ti) 驗。

九、人力資源BI平台“運才報”

將以上數據匯總，形成人才畫像以及數據庫，有利於(yu) 高管通覽全局，主管高效決(jue) 策，員工高效體(ti) 驗，HR賦能業(ye) 務。

中國外運人力資源管理依靠流程支撐、平台支撐、數據支撐、技術支撐對於(yu) 過去的管理模式進行了包括決(jue) 策機製、運營模式、組織形態、人員結構的全方位顛覆，用產(chan) 品思維提升人力資源管理和服務，為(wei) 廣大企業(ye) 提供人力資源轉型的新思路。