改革開放以來,中國鋼鐵產(chan) 業(ye) 迅猛發展,產(chan) 量逐漸位居世界第一。2009年開始,中國鋼材產(chan) 量呈增長趨勢。2019年,中國鋼材產(chan) 量為(wei) 120477.4萬(wan) 噸,同比增長9%。2020年,一場突如其來的新冠肺炎疫情給世界經濟帶來了不可估量的嚴(yan) 重衝(chong) 擊。雖然國家先後出台了一係列刺激經濟的措施,但疫情對鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 的影響不可估量。

根據有關(guan) 機構研判,2020年我國鋼材消費同比可能下降2.9%—5.3%。一方麵,鋼鐵整體(ti) 消費需求下降,出口受阻,礦石成本居高不下。另一方麵,粗鋼和鋼材產(chan) 量同比增長,這種“逆增長”可能會(hui) 加劇行業(ye) 的危機。

長期以來,鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈在傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 中屬於(yu) 數字化偏低的領域,導致流通成本高、效率低。此外,由於(yu) 黑色大宗商品的獨特屬性以及供需關(guan) 係錯配,導致現貨流通市場價(jia) 格波動大且不可預見。在這個(ge) “後疫情時代”,上下遊企業(ye) 該如何采取措施,從(cong) 容的麵對風險呢?

“以風險管理服務+新流通”打造萬(wan) 億(yi) 生態

基差商城是鋼來鋼往平台大宗商品交易與(yu) 風險管理服務的初代產(chan) 品,主要為(wei) 鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈中的貿易商、采購商和期現類投資機構等提供大宗商品現貨業(ye) 務、衍生品交易與(yu) 風險管理等服務,以滿足上下遊相關(guan) 企業(ye) 的個(ge) 性化需求、加快多元衍生品市場建設,從(cong) 而幫助大宗商品上下遊企業(ye) 降低市場價(jia) 格波動風險。

黑色大宗商品擁有著萬(wan) 億(yi) 生態的規模市場。然而,由於(yu) 目前信息化、科技化的滲透率較低,市場量級仍待打開。鋼來鋼往平台基於(yu) 團隊十餘(yu) 年的操盤經驗,建立了成熟的期現結合的風險投資模式和策略,將以“風險管理服務+新流通”打造萬(wan) 億(yi) 生態。

在團隊豐(feng) 富的經驗優(you) 勢基礎上,鋼來鋼往智慧產(chan) 業(ye) 互聯網平台可以在現貨和期貨市場做到鎖價(jia) 以及套期保值,在風險可控的前提之下,增大供應商的利潤空間,同時給予終端采購方更大的價(jia) 格優(you) 惠。

鋼來鋼往基差商城 ——“簡單6步,輕鬆操作”

采購基差商品:買(mai) 家確認采購基差商品,支付預付款和服務費,並提交訂單;

確認基差訂單:等待賣家確認基差訂單,確認時限為(wei) 20分鍾,超時將自動取消;

基差點價(jia) :買(mai) 家需在點價(jia) 期限內(nei) 完成“點價(jia) ”,同時可根據合約規定申請延期點價(jia) ;

確認點價(jia) :買(mai) 家點價(jia) 後,等待賣家確認,若賣家取消點價(jia) 或超時確認(買(mai) 家點價(jia) 當日下午五點後還未操作即為(wei) 超時),點價(jia) 失敗,買(mai) 家可重新申請點價(jia) ,若點價(jia) 成功,生成提貨單;

支付提貨單:點價(jia) 成功,買(mai) 家支付提貨單貨款(預付款可在全部點價(jia) 後原渠道返還);

確認收貨:買(mai) 家到指定庫房提貨,賣家出庫,買(mai) 家確認收貨,交易完成。

鋼來鋼往基差商城常見Q&A

1、什麽(me) 是基差點價(jia) ?

指在商品交易過程中,買(mai) 賣雙方已經確定基差,通過買(mai) 入現貨對應數量的期貨合約,來確定現貨價(jia) 格的過程,基差=現貨價(jia) 格-期貨價(jia) 格。

2、如何延期點價(jia) ?

買(mai) 家在點價(jia) 期限內(nei) 未操作點價(jia) ,可申請延期,最多延長至期貨合約的最後一個(ge) 工作日,例如5月份合約,最多延長至四月份的最後一個(ge) 工作日。延期申請,需經過賣家審核,賣家有權要求支付延期費或拒絕延期。

3、基差訂單支付規則?

基差訂單交易需支付預付款,預付款=(買(mai) 入基差+期貨價(jia) 格)*噸數*20%。在基差點價(jia) 期限內(nei) ,因期貨價(jia) 格實時變動,預付款會(hui) 隨之變動,當預付款剩餘(yu) 50%時,買(mai) 家需要補交預付款,若買(mai) 家未補交,預付款剩餘(yu) 40%時,賣家可執行點價(jia) 生成提貨單,買(mai) 家根據當時成交價(jia) 格支付提貨單的貨款。預付款可在全部點價(jia) 後原渠道返還。