發展綠色交通，是推動交通運輸高質量發展的必然要求。2013年，山東(dong) 省政府與(yu) 交通運輸部簽署《共同推進綠色交通運輸體(ti) 係建設會(hui) 談備忘錄》，明確提出建設綠色交通運輸體(ti) 係的任務目標。山東(dong) 省認真落實備忘錄精神，把綠色交通發展作為(wei) 建設交通強省的重要內(nei) 容，將生態環保和可持續發展理念貫穿交通運輸發展全過程，全力構建節能環保、生態集約的綠色交通運輸體(ti) 係。

一是強化示範引導，高標準創建綠色交通省。山東(dong) 省是交通運輸部確定的4個(ge) 綠色交通示範省之一。2015年，山東(dong) 省政府辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 加快推進山東(dong) 省綠色交通運輸發展的指導意見》，建立了綠色交通省創建聯席會(hui) 議製度。強化示範引導，安排2億(yi) 元省級資金，支持培育127個(ge) 省級綠色交通樣板項目、亮點工程。2019年，山東(dong) 省綠色交通省高標準通過交通運輸部考核驗收。2015年至2018年四年創建期內(nei) ，山東(dong) 全麵完成24個(ge) 重點支撐項目建設，累計完成投資231.5億(yi) 元，實現節能量23.8萬(wan) 噸標準煤，替代燃料59.2萬(wan) 噸標準油，減排二氧化碳75.6萬(wan) 噸，形成了一批綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道等示範樣板項目，打造了臨(lin) 沂蒙陰天然氣貨車大規模推廣應用、青島港綠色港口、濟南至東(dong) 營綠色高速公路、濰坊公共自行車等一大批亮點項目。

二是推進動能轉換，加快運輸結構調整升級。山東(dong) 省政府實施“四增四減”三年行動計劃，印發《山東(dong) 省推進運輸結構調整工作實施方案（2018—2020年）》，全力推動大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”。加快鐵路專(zhuan) 用線建設，今年建成黃大鐵路山東(dong) 段，開工建設17條專(zhuan) 用線，年底全省煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物長距離運輸將基本轉為(wei) 鐵路或水路運輸，全省鐵路貨運量將比2017年增加7401萬(wan) 噸。著力打造具有山東(dong) 特色的多式聯運發展模式，組織130家企業(ye) 、協會(hui) 成立多式聯運發展企業(ye) 聯盟，國家級多式聯運示範項目達到4個(ge) 、省級示範項目33個(ge) ，參與(yu) 企業(ye) 60家，“齊魯號”歐亞(ya) 班列運行突破千列。深化無車承運人試點，10家試點企業(ye) 累計整合車輛6.1萬(wan) 輛，運量8100萬(wan) 噸。推進城鄉(xiang) 綠色配送體(ti) 係建設，青島、臨(lin) 沂列入城市綠色貨運配送示範工程創建城市，淄博、煙台、濰坊列入全國城鄉(xiang) 高效配送試點城市。

三是堅持公交優(you) 先，積極推動綠色出行。山東(dong) 省政府辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 優(you) 先發展公共交通的若幹意見》，出台係列政策措施，著力增強公共交通競爭(zheng) 力和吸引力。加快6個(ge) 國家公交都市及省級公交優(you) 先發展示範城市建設，濟南、青島公交機動化出行分擔率分別達到54.25%、59.49%，高標準創建國家公交都市。加快推進公交便捷支付，全省16市公交均實現兩(liang) 種以上方式支付，並與(yu) 全國255個(ge) 中心城市實現一卡通支付互聯互通。加強綠色出行宣傳(chuan) 引導，大力倡導公交、自行車、步行等綠色出行方式，營造綠色出行良好氛圍。

四是保護藍天碧水，加速運輸工具淘汰升級。山東(dong) 省政府印發《山東(dong) 省京杭運河航運汙染防治辦法》，積極推行內(nei) 河船型標準化，嚴(yan) 格執行船舶汙染物排放標準，完成了全省400總噸以上內(nei) 河船舶生活汙水處理設備改造工作。著力推進運載工具清潔化，全省累計淘汰國三以下排放標準柴油貨車7萬(wan) 輛，天然氣營運貨車發展到1.7萬(wan) 輛；新能源和清潔能源公交車達到6.1萬(wan) 輛、出租汽車達到6.3萬(wan) 輛，分別占總量的89.6%和87.6%。今年年底，全省將完成現有國三及以下排放標準柴油貨車70%以上的淘汰任務，為(wei) 保護和改善大氣環境作出交通貢獻。