5月9日，來自粵港澳大灣區共計260噸、價(jia) 值1400萬(wan) 美元的國際郵件搭乘招商局旗下中國外運中歐班列從(cong) 廣鐵集團廣州貨運中心石龍站啟程，將奔跑10779公裏，於(yu) 16天後達到立陶宛首都維爾紐斯。

這是粵港澳大灣區開行的首趟“郵政專(zhuan) 列”，也是廣東(dong) 中歐班列開行的又一條新線路、新產(chan) 品，為(wei) 疫情期間積壓的國際郵件開辟出一條新的綠色通道。

為(wei) 了緩解疫情下國際物流通道受阻的問題，助推粵港澳大灣區跨境貿易電子商務企業(ye) 保訂單、穩市場，中國外運華南有限公司與(yu) 廣東(dong) 省郵政公司攜手發揮物流網絡資源優(you) 勢，在東(dong) 莞市政府的牽頭組織下，與(yu) 廣鐵集團、黃埔海關(guan) 、中鐵集裝箱廣州分公司共同組成鐵路運郵協調小組，協同發力攻克難關(guan) ，使石龍中歐班列成為(wei) 全國第三條國際鐵路運郵通道。

石龍站貨運負責人介紹，本次大灣區首趟“郵政專(zhuan) 列”裝載的貨物是中國郵政集團有限公司東(dong) 莞市分公司的出口郵包，包含服裝、玩具、電子產(chan) 品等上萬(wan) 個(ge) 品類貨物。該班列全程運行10779公裏，是我國目前運輸距離最長的“郵政專(zhuan) 列”。

據悉，後續該郵政專(zhuan) 列將常態化運營，以期打通粵港澳大灣區跨境電商全產(chan) 業(ye) 鏈生態圈，助力東(dong) 莞成為(wei) 粵港澳大灣區跨境電子商務進出口基地，促進跨境電商發展，將中國製造用“鋼鐵駝隊”送往全球市場。