4月15日下午，滿載青島國際郵件互換局發往歐洲方向的集裝箱車緩緩駛離青島郵局海關(guan) 監管場地，趕發義(yi) 烏(wu) ，將通過“義(yi) 新歐”中歐班列運往歐洲及“一帶一路”沿線各國，預計13天後抵達波蘭(lan) ，隨即發往西班牙等23個(ge) 歐洲國家。這也標誌著青島郵政出境郵件中歐班列郵路正式開通。

自疫情國際蔓延以來，進出境國際航班大幅減少，青島國際郵件出口遇到挑戰。3月下旬，青島郵局海關(guan) 在得知郵政企業(ye) 困難和需求後，本著特事特辦原則，支持郵政企業(ye) 臨(lin) 時調整郵路，拓寬出境通道，專(zhuan) 人主動協調杭州等地海關(guan) ，通過將青島郵局海關(guan) 監管驗放的出境郵袋，一次性施封轉關(guan) 義(yi) 烏(wu) 海關(guan) 、阿拉山口海關(guan) 出境，實現快速通關(guan) 驗放，助力郵政企業(ye) 的出口郵包借助“義(yi) 新歐”中歐班列發往歐洲及“一帶一路”沿線國家。

此次青島郵政搭乘“義(yi) 新歐”中歐專(zhuan) 列集裝箱的首發，對加快郵政企業(ye) 構建集空運、海運、陸運全方位多維度的國際快遞物流體(ti) 係，促進山東(dong) 及北方區域郵政服務國際貿易能力再提升具有重要意義(yi) 。