2020年一季度，山東(dong) 港口累計完成貨物吞吐量3.4億(yi) 噸，同比增長5.1%；完成集裝箱714萬(wan) 標箱，同比增長4.0%，在疫情影響的不利形勢下實現了難能可貴的“雙增長”。

2020年春天，寒意襲人。

突如其來的新冠肺炎疫情，給世界經濟帶來了下行壓力。作為(wei) 經濟晴雨表，港口的數據反應格外靈敏。根據中國港口協會(hui) 初步統計數據，一季度，全國沿海主要港口貨物吞吐量和集裝箱量同比分別下降3.7%、9.3%。

與(yu) 之相對的，山東(dong) 港口卻異軍(jun) 突起。一季度，山東(dong) 省港口集團在疫情影響的不利形勢下實現了難能可貴的逆勢“雙增長”，交出了靚麗(li) 的答卷。亮眼數據的背後，是山東(dong) 港口一體(ti) 化改革發展催生的強大動能和顯著成效。

自2019年正式成立以來，一體(ti) 化改革賦予了山東(dong) 省港口集團加快建設世界一流海洋港口的使命，也讓山東(dong) 各港口之間的關(guan) 係發生了根本性轉變，往日的競爭(zheng) 對抗變成今天的協同作戰，過去的對手變成了現在的戰友。隨著改革進程不斷提速，一體(ti) 化發展的紅利在一季度得以充分釋放，成為(wei) 力挺山東(dong) 港口度過疫情危機的重要支撐。

在物流領域，山東(dong) 港口加快物流網絡布局，按照“東(dong) 西雙向互濟、陸海內(nei) 外聯動”的總要求，海向，新開通日本、東(dong) 南亞(ya) 等5條集裝箱航線，保持山東(dong) 港口在我國北方的航線領先優(you) 勢。陸向，推進赴西安、蘭(lan) 州、烏(wu) 魯木齊等地內(nei) 陸大推介成果落地，與(yu) 濟南、棗莊、淄博、泰安、菏澤等市政府加強陸港建設，攜手加強內(nei) 陸港、海鐵聯運布局，打造“一帶一路”開放新格局。山東(dong) 港口七港聯動的物流網絡漸次發力，展現出更多資源優(you) 化配置後的新活力。

山東(dong) 港經營業(ye) 態也在持續創新。今年以來，山東(dong) 港口精研山東(dong) 自貿區政策，搶先拿下了多個(ge) 曆史性突破：完成全國首次保稅原油混兌(dui) 調和業(ye) 務，開展全國首次原油國際中轉業(ye) 務，突破保稅船供油業(ye) 務，啟動保稅原油期貨業(ye) 務等等，打造世界一流的金融貿易港的進程正在不斷提速。

工程項目“一體(ti) 規劃、一體(ti) 建設、一體(ti) 運營、一體(ti) 管理”是山東(dong) 港口一體(ti) 化改革的重要內(nei) 容，也是山東(dong) 港口打造新優(you) 勢、新競爭(zheng) 力的“關(guan) 鍵一招”。2月24日，山東(dong) 港口舉(ju) 行了年度總投資210億(yi) 元的首批重點項目啟動開工儀(yi) 式。一個(ge) 多月來，包括青島港原油碼頭二期、日照港原油碼頭三期、龍口港糧食現代物流項目、東(dong) 營港2*10萬(wan) 噸級液散泊位工程在內(nei) 的28個(ge) 重點項目均已全麵複工並加快推進，為(wei) 山東(dong) 港口後續發力積蓄了新儲(chu) 備、新動能。

成立板塊集團，是山東(dong) 港口基於(yu) 一體(ti) 化改革而重點打造的全新戰略平台。他們(men) 強化頂層設計，明確了“物流、航運、貿易、金融、科技、郵輪文旅、產(chan) 城融合、港灣建設、裝備製造、海外發展”十大產(chan) 業(ye) 板塊，確立了“業(ye) 務專(zhuan) 營、人財物統管”的一體(ti) 化原則。一季度，10個(ge) 板塊公司已全部完成注冊(ce) ，逐步發力，為(wei) 下一步改革發展奠定了堅實基礎。

產(chan) 城融合全麵起勢，促進“以港興(xing) 市”“以港強市”。山東(dong) 港口從(cong) 成立之初就明確提出了旨在助力各港口所在地市經濟社會(hui) 發展的“三個(ge) 更加”“三個(ge) 滿意”目標，明確了加快建設一流的物流樞紐港、金融貿易港、產(chan) 城融合港、郵輪文旅港、智慧綠色港“五個(ge) 一流港口”發展定位。進入2020年，隨著山東(dong) 港口分別與(yu) 淄博市、青島市、威海市政府簽署戰略合作框架協議，青島國際郵輪母港區建設正式啟動、全球招商，山東(dong) 港口正快速組建港口、城市聯合體(ti) ，搭建共贏平台，加大“雙招雙引”力度，帶來的是港城深度融合發展。

山東(dong) 港口一體(ti) 化改革成為(wei) 了疫情聯防聯控、群防群治的“定海神針”。對突如其來的疫情衝(chong) 擊，山東(dong) 港口上下聞令而動、令出隨行，防輸入、防擴散各項措施全麵從(cong) 嚴(yan) 從(cong) 細落地，全港6萬(wan) 名員工及外來人員做到了“零感染”。

與(yu) 此同時，山東(dong) 港口主動擔當國企責任，全力保障運輸通道，實施疫情防控物資船舶靠離、貨物裝卸、單證辦理“零待時”，累計接卸97個(ge) 艘次、超過1600標準箱。多次支援疫情前線，捐款捐物累計2000餘(yu) 萬(wan) 元。全力服務複產(chan) 複工，向280多家企業(ye) 發布《致廣大客戶朋友告知書(shu) 》，向社會(hui) 公開減免庫場使用費等5項承諾，累計為(wei) 超過200家客戶免除3300多萬(wan) 元的超期庫場使用費，助力企業(ye) 度過難關(guan) 。

隨著一體(ti) 化改革的持續深入，山東(dong) 港口將鞏固、擴大目前的良好發展態勢，有更多資源、更高平台、更大空間推進整合、融合、耦合“三合發展”，實現建設“港通四海、陸聯八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口的宏大願景。