四十五歲的貨車司機張先生，拖著疲累的身體(ti) ，一臉微笑地從(cong) 車裏下來。今天是他成為(wei) 跨越司機APP“合約司機”的第三天，總共接了7單“生意”。原本隻想著碰碰運氣試一試，在短短幾天的“體(ti) 驗”後，他先前所有的疑慮便消除殆盡。“累是累點，但這個(ge) 平台靠譜，單子多，拿錢快”，他邊說邊用右手抹去額頭的汗水。

辭職再就業(ye) 卻遭遇套路

從(cong) 工作7年的公司辭職以後，因為(wei) 年齡偏大，再出去找工作麵臨(lin) 不少挑戰，加上想過相對自由的生活，張先生便萌生了“閑散就業(ye) ”的想法。看到周圍很多朋友在做滴滴司機，他內(nei) 心也曾“蠢蠢欲動”。但考慮到自己開了一輩子的貨車，性格又有點內(nei) 向，最終還是打消了這個(ge) 念頭。“載不了人，你拉貨總可以啊”，妻子的一句話，讓他豁然開朗。

當天晚上，他便興(xing) 致勃勃地在網上搜索，還真找到了一家拉貨平台。然而，在簽約成為(wei) 平台司機後，他卻倍感失望——單子太少，有時候一連兩(liang) 天都接不了一單，平台還抽成高額的手續費，到手的錢沒幾個(ge) 。“總之就是各種暗坑，各種套路吧”，回想起那段找尋靠譜拉貨平台的經曆，張先生言語裏透漏出些許不滿。

做跨越司機 直言“找對了”

有過數次不滿意的拉貨平台合作經曆，張先生變得謹慎，甚至有點失去信心。“那會(hui) 兒(er) 就覺著找不到靠譜的好平台，做好了去廠裏上班的準備”，這是他當時的心路曆程。好在柳暗花明，就在幾乎要放棄的時候，從(cong) 一位朋友嘴裏，他知道了跨越司機APP。

成為(wei) 跨越司機APP的“合約拉貨司機”之前，張先生說他也經過了一番思慮：靠譜不靠譜？會(hui) 不會(hui) 和之前的那些平台一樣很多套路？能不能賺到錢？……但最終，在了解到跨越司機APP是跨越速運融合智能科技推出的重磅產(chan) 品之後，出於(yu) 對跨越速運這家物流公司的認可，他決(jue) 定試一試。下載APP、填寫(xie) 相關(guan) 信息、不到48小時審核通過後，張先生正式成為(wei) 跨越司機APP裏的一名簽約司機。

在三天“短暫體(ti) 驗期”過後，說起跨越司機APP，張先生毫不猶豫地豎起了大拇指。

在他看來，跨越司機APP是一個(ge) 真正沒有暗坑、沒有套路的平台。跨越速運這些年發展所積聚的1000000+客戶資源，使得跨越司機APP擁有海量充足的貨源。“剛成為(wei) 合約司機，沒到一小時，我就接到了第一個(ge) 單子”，張先生說這幾天下來，平均每天有2-3單。

除了貨源充足“生意”不斷之外，跨越司機APP讓張先生感到最滿意的一點是——平台0手續費。“真的感到特別意外，我原本以為(wei) 多少得收點手續費的”，在跨越司機APP裏接單拉貨，得到多少運費，就能到手多少錢，張先生說這個(ge) 0手續費的平台政策“非常良心，非常難得”。

“就覺著終於(yu) 找對了一個(ge) 拉貨賺錢的好平台”，張先生臉上洋溢著微笑說道，“不光單子多，不收手續費，這個(ge) 平台也不會(hui) 卡我們(men) 的錢”。確實如他所說，跨越司機APP專(zhuan) 設司機錢包，結算時間由司機自由控製，任務完成可隨時結算所得資金。

“福利”還不止於(yu) 此，跨越司機APP得益於(yu) 跨越速運自身科技實力的支撐，采用GPS導航係統、智能調度係統，可以大大降低空返率。“我一般都是拉著貨去，然後拉著貨回來，返程不空跑，油不白燒”，張先生說跨越司機APP能夠讓每個(ge) 司機獲得更大的勞動回報，賺到更多的收入。