發布時間:2019-08-19 11:50:02 中國物流與(yu) 采購網

在即將召開的2019世界機器人博覽會(hui) 上,倉(cang) 儲(chu) 及物流機器人單獨成館,這反映了機器人相關(guan) 產(chan) 品及服務正在電商倉(cang) 庫、冷鏈運輸、供應鏈配送、港口物流等多種倉(cang) 儲(chu) 和物流場景得到快速推廣和頻繁應用。事實上,中國電子學會(hui) 此前發布的《機器人十大新興(xing) 應用領域(2018-2019年)》,也將倉(cang) 儲(chu) 及物流領域列為(wei) 十大新興(xing) 應用領域之一。物流機器人迎來迅速發展的窗口期,這也吸引了包括曠視在內(nei) 的眾(zhong) 多人工智能企業(ye) 的布局。
目前,針對倉(cang) 儲(chu) 物流場景的實際需求,曠視已經推出了多款具備不同功能的硬件設備。早在今年的廣州國際物流裝備與(yu) 技術展覽上,曠視就集中展示了被廣泛應用於(yu) 物流倉(cang) 儲(chu) 、工廠製造等場景的S500、T800機器人,受到參會(hui) 觀眾(zhong) 的廣泛關(guan) 注。
圖:曠視機器人被廣泛應用於(yu) 倉(cang) 儲(chu) 物流場景
曠視自主設計、生產(chan) 的S500最大承載力500kg,使用SLAM技術實現倉(cang) 內(nei) 機器人自主定位導航,可應用於(yu) 貨到人、智能搬運等場景,可實現快速柔性部署,解決(jue) 倉(cang) 儲(chu) 、工廠等勞動密集型行業(ye) 物料搬運問題。相比於(yu) S500,T800最大承載能力達到800kg,采用全新的PID、模糊控製、實時速度規劃等混合控製算法,實現機器人運動控製的魯棒性。T800基於(yu) 曠視自主知識產(chan) 權的自學習(xi) 、自適應人工智能算法和曠視機器人第二代底盤技術,大大提升地麵環境適應能力,降低工程部署難度,保證機器人運動過程中貨架和商品的安全。
除了S500與(yu) T800,曠視還打造了IWR500、T1000、E300等搬運機器人,這些硬件設備具備的多荷載、多模式、多載具的搬運需求特點,能夠幫助倉(cang) 儲(chu) 物流行業(ye) 實現柔性銜接和部署,實現倉(cang) 儲(chu) 物流無人化管理、作業(ye) 區兼容人機混合,最大程度的助力倉(cang) 儲(chu) 物流行業(ye) 實現降本增效,為(wei) 倉(cang) 儲(chu) 物流以及工廠製造等場景的數字化提供了更加全麵的保障。
為(wei) 了進一步發揮機器人硬件設備降本增效的作用,曠視在2019年初推出了機器人網絡協同操作係統——曠視河圖(HETU)。對此,曠視聯合創始人兼CTO唐文斌表示,“曠視河圖的核心是連接不同的傳(chuan) 感器和執行器,使它們(men) 能夠有一個(ge) 統一的大腦指揮所有的設備一起來行動,最後完成倉(cang) 儲(chu) 的作業(ye) 任務。”在唐文斌看來,曠視河圖能夠從(cong) 作業(ye) 的層麵讓所有的設備高效的協同,所以從(cong) 某種程度上來說,曠視河圖是一個(ge) 一站式的WCS:“曠視河圖控製了所有的設備,也接管了一部分WMS的工作,通過這個(ge) 方式讓倉(cang) 庫擁有一個(ge) 大腦,從(cong) 而讓倉(cang) 庫中的設備更加智能地動起來”。
憑借曠視河圖與(yu) 機器人等硬件設備,曠視以軟硬一體(ti) 的倉(cang) 儲(chu) 物流數字化解決(jue) 方案助力倉(cang) 儲(chu) 物流領域實現人、設備、訂單、空間、貨的高效協同,推動智慧物流與(yu) 倉(cang) 儲(chu) 的建設,為(wei) 客戶提供閉環的商業(ye) 價(jia) 值。目前,曠視倉(cang) 儲(chu) 物流數字化解決(jue) 方案已經實現落地,在位於(yu) 天津的“未來一號”倉(cang) ,曠視與(yu) 生態夥(huo) 伴實現了亞(ya) 洲最大的 500 台機器人倉(cang) 的高效協同作業(ye) ,雙11當天拆零出倉(cang) 8萬(wan) 多箱,刷新了單倉(cang) 機器人集群作業(ye) 行業(ye) 記錄。
數據統計顯示,自2013年起,我國就成為(wei) 了全球最大的工業(ye) 機器人應用市場,2018年產(chan) 量已經突破14萬(wan) 台。其中,國產(chan) 工業(ye) 機器人市場份額正在不斷擴大,在2019年上半年國產(chan) 品牌占比35.8%,中國工業(ye) 機器人市場持續擴張。同時,據《2019年中國即時物流行業(ye) 研究報告》顯示,快遞業(ye) 務爆發式增長,倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 壓力正在與(yu) 日俱增。在此背景下,曠視也將繼續推動曠視河圖與(yu) 機器人、合作夥(huo) 伴產(chan) 品相結合,賦能倉(cang) 儲(chu) 物流行業(ye) ,在連接產(chan) 業(ye) 上下遊的同時,不斷完善技術層麵的創新,以非凡科技,為(wei) 客戶和社會(hui) 持續創造最大價(jia) 值。
相關(guan) 閱讀
每日 推薦
- 比亞迪叉車:以綠色科技賦能傳統紙媒轉型
- 推動道路貨運行業高質量發展部際聯席會議召開2025年第一次全體會議 凝聚合力切實保障貨車司機合法權益
- 三部門多措並舉促進航空口岸通關便利化
- 稅惠政策支持科技創新和製造業發展
- 10個城市啟動第二批公共領域車輛全麵電動化試點
- 【四川】多式聯運數智平台建圈強鏈育產業
- 物流企業數字化轉型的核心:數字化運營的實踐與價值
- 【江西】交投吉安西中心創新“綠通先行後驗”模式 民生通道再提速 鮮活農產品不再等待
- 中共中央國務院印發《國家突發事件總體應急預案》要求 發揮高鐵航空優勢構建快速輸送係統
- 【浙江】“司機之家”提質擴麵
- 2024年民營企業在我國外貿領域創造“三個首次”
熱門 專(zhuan) 題