天津交通運輸係統深入學習(xi) 貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記在天津考察和京津冀協同發展座談會(hui) 上重要講話精神，扭住建設現代化綜合交通運輸體(ti) 係這個(ge) 目標不動搖，以北方國際航運核心區、智慧港口、綠色港口建設為(wei) 重點，著力補齊交通基礎設施短板、降低物流成本、提高交通網絡運行效率、優(you) 化營商環境、確保行業(ye) 安全穩定，為(wei) 推動交通強國天津實施和建設“五個(ge) 現代化天津”打下堅實基礎。

推動“兩(liang) 港”建設發展取得新進展。製定北方國際航運核心區建設評價(jia) 指標體(ti) 係，持續推進項目化、清單化管理。加快推進一批重點水運工程項目，建立一批貨源穩定的國際海運航線，著力提升天津港口碼頭自動化水平;支持五大航運服務業(ye) 聚集區差異化發展，促進高端航運業(ye) 與(yu) 港口融合。加快推進航空物流區基礎設施建設，拓展航空口岸功能;加快天津濱海國際機場T3航站樓前期工作，完善國內(nei) 外客貨運航線網絡，豐(feng) 富城市候機樓服務功能，做大做強本土貨運航空企業(ye) 。

推動運輸結構調整取得新突破。以“解剖麻雀”方式，推進試點企業(ye) 天津榮程聯合鋼鐵集團有限公司實現鐵路運輸量月增長300%以上，凸顯示範引領效應。深入落實《天津市推進運輸結構調整工作實施方案》，加快港內(nei) 鐵路通道建設，今年全市鐵路貨運量將比去年增加2000萬(wan) 噸。繼續推進甩掛運輸和無車承運人試點工作，促進“互聯網+貨運”新業(ye) 態發展。全麵實施高速公路差異化收費政策，促進港口貨物結構明顯改善、鐵路集疏港能力大幅提升。

推動民生保障能力取得新提升。紮實推進“四好農(nong) 村路”建設，全年維修改造農(nong) 村公路500公裏，進一步發揮“村村通客車”惠民效益，更新購置新能源公交車1800輛。繼續推進地鐵1、2、3號線既有線路PPP工作。重治、根治出租汽車違規運營行為(wei) ，做好票價(jia) 調整、第三方滿意度測評、“管理責任地圖”劃分等工作。持續推進港口降費提效治亂(luan) 出清行動，進一步規範共享單車、網約車等新業(ye) 態管理。全麵啟動重點交通樞紐環境服務提升整治行動，年內(nei) 要將“三站一場”打造為(wei) 亮麗(li) 的“城市名片”。

推動深化行業(ye) 改革工作實現新突破。加快推廣應用交通運輸行政執法綜合管理信息係統，建立綜合交通大數據平台，實施智能交通專(zhuan) 項行動計劃，打造智慧公路等示範工程。推動信用信息共享應用和信用管理信息化建設，做好行業(ye) 信用評價(jia) 、分類監管和聯合獎懲工作，構建以信用為(wei) 核心的交通運輸治理新機製。落實綜合行政執法改革部署要求，形成“一支隊伍管執法”工作格局。

推進平安和諧交通建設再上新台階。進一步健全完善安全生產(chan) 風險管理、教育培訓、舉(ju) 報獎勵、約談辦法等方麵製度，狠抓道路運輸“兩(liang) 客一危”車輛、港口營運、城市公交、軌道交通、公路水路工程建設和設施養(yang) 護管理等重點領域專(zhuan) 項整治，對52家行業(ye) 單位持續開展全覆蓋安全巡查，大力推進安全風險管控及隱患排查治理雙重防控體(ti) 係建設，形成大數據大監管的雙控體(ti) 係新格局，以嚴(yan) 厲追責問責倒逼企業(ye) 主體(ti) 和行業(ye) 監管兩(liang) 個(ge) 責任落實。

今年，天津市交通運輸固定資產(chan) 投資計劃安排144億(yi) 元，其中一季度計劃完成18.7億(yi) 元，實際完成22億(yi) 元，公路、水運和樞紐工程投資完成量為(wei) 去年同期的3.3倍，實現了“開門紅”。天津市已全麵實施高速公路差異化收費優(you) 惠政策，對物流業(ye) 降本增效、貨運車輛更新換代、港口經濟活躍度拉動的促進引導效果明顯。