發布時間:2019-05-29 15:39:58 萬(wan) 聯網

5月28日-29日,由交通運輸部主辦的2019年全國運輸服務廳局長研討班會(hui) 議,在昆明召開。會(hui) 議上,交通運輸部公路科學研究院與(yu) 易流科技,羅戈研究院聯合發布了《中國公路冷鏈物流行業(ye) 運行分析報告(2018)》。
近年,技術的加持讓冷鏈物流產(chan) 業(ye) 蓬勃發展,成為(wei) 眾(zhong) 多企業(ye) 紛紛發力的掘金之地,但現階段冷鏈物流依然麵臨(lin) 著諸多痛點難點,整體(ti) 發展水平有待提升。本報告便是基於(yu) 易流雲(yun) 平台提供的25000輛冷藏保溫車的運行數據,以全程溫控和運輸時效為(wei) 核心,圍繞供給能力、運行特征、服務品質、服務效率等方麵,通過軌跡信息、溫控數據、行駛速度、進出區域、線路裏程等關(guan) 鍵指標對公路冷鏈物流的總體(ti) 情況進行客觀全麵分析。同時,基於(yu) 行業(ye) 分析與(yu) 趨勢判斷,政府還提出了相關(guan) 建議。
此報告中指出,2018 年,我國冷鏈物流需求總量達到 1.8 億(yi) 噸,冷鏈物流總額突破 5 萬(wan) 億(yi) 元,增幅超過 20%。果蔬、肉類和水產(chan) 品冷鏈運輸率由2015 年的20%、30%和36%提高到當前的35%、 57%、69%,增幅超過 50%。需求倒逼供給,在消費升級、發展方式轉變以及技術創新等多輪驅動下,冷鏈物流設施設備供給能力顯著提高,物聯網技術、信息技術及人工智能與(yu) 自動化設備得到廣泛應用,冷鏈物流服務品質大幅提高。
目前,整體(ti) 冷鏈發展情況呈以下態勢:物流業(ye) 務規模快速增長,周期性、季節性變化明顯;物流社會(hui) 化程度高,市場細分專(zhuan) 業(ye) 性強;區域發展不均衡,經濟強區形成冷鏈物流發展高地;新型流通業(ye) 態異軍(jun) 突起,短距離區域配送業(ye) 務快速增長;冷鏈物流服務網絡不斷延伸,中心城市集聚輻射效應顯著增強;樞紐城市中心度不斷提高,內(nei) 陸城市的中轉服務功能逐步加強。
但是,諸多問題也不容忽視。比如雖然溫控設備廣泛應用,但不規範操作現象較為(wei) 普遍;冷鏈物流運行效率大幅提升,但仍有差距;城市配送“三難”問題尚未得到有效解決(jue) ,冷鏈城配運行效率不高。
如需詳細了解,可掃描下圖二維碼下載中國公路冷鏈物流行業(ye) 運行分析報告(2018)。
一直以來,易流在用IoT、AI、大數據等前沿技術賦能物流產(chan) 業(ye) 數字化轉型,沉澱了海量的數據,實現數據業(ye) 務化,本報告中便是基於(yu) 易流提供的25000輛冷藏保溫車的運行數據來進行公路冷鏈物流情況的多維度分析。
13年的積澱,易流在冷鏈領域擁有豐(feng) 富的實踐經驗和成熟的方案實施、產(chan) 品服務能力,已為(wei) 伊利、雀巢、天虹、錢大媽、百果園、西貝、物美等諸多製造零售快消餐飲等貨主企業(ye) 和榮慶物流、安鮮達、夏暉、鮮易、領鮮等冷鏈企業(ye) 提供服務,目前冷鏈百強企業(ye) 中已服務了70+家。2019年,易流還受邀參編國家標準修訂計劃《農(nong) 產(chan) 品冷鏈流通監控平台建設規範》,共同推進冷鏈物流產(chan) 業(ye) 的健康發展,助力冷鏈物流數字化轉型!
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