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順豐物流國際化新布局登陸印尼 輕模式試水東南亞

發布時間:2019-05-10 08:21:23 中國經濟網

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近期,順豐(feng) 在東(dong) 南亞(ya) 的頻繁布局引發了市場的關(guan) 注,在越南、緬甸陸續成立合資之際,在3月中旬,順豐(feng) 與(yu) 印尼Triputra集團及本土知名電商企業(ye) 成立新合資公司,共同推進印尼在線電商和快遞物流市場的發展。

“千島之國”的發展機遇

作為(wei) 建設“21世紀海上絲(si) 綢之路”的首倡之地,印尼在2018年與(yu) 中國簽署了推進“一帶一路”和“全球海洋支點”建設的諒解備忘錄,正式加入“一帶一路“朋友圈。銀河證券認為(wei) ,中國在“一帶一路”上的總投資有望達到1.6萬(wan) 億(yi) 美元。印尼市場無疑是海上絲(si) 路最重要的市場之一。

對於(yu) 外國投資者而言,印尼的人口紅利具有非常大的吸引力。目前印尼人口數量有2.62億(yi) ,是全球第四人口大國,70%的人口處於(yu) 生育年齡,並擁有6350萬(wan) 的千禧一代。更重要的是,印尼40%的人口是中產(chan) 階級,他們(men) 是拉動經濟增長的重要引擎和發展的主要動力。

擁有2.65億(yi) 人口的印尼電商市場近年來變得炙手可熱。“千島之國”印尼島嶼眾(zhong) 多,城市的發展比較滯後,線下較少大型的購物中心,且增長速度慢,居民通過線下無法滿足購物需求,這就給線上電商留了足夠的機會(hui) 。目前,已經有越來越多的中國電商企業(ye) 打入印尼市場,如阿裏巴巴、京東(dong) 等,但要行電商,必先行物流,這也是印尼急需發展其物流行業(ye) 的原因之一。

順豐(feng) 控股表示,本次合作也是看中了東(dong) 南亞(ya) 市場未來巨大的發展空間。東(dong) 南亞(ya) 大部分市場尚處於(yu) 較早期發展階段,且東(dong) 南亞(ya) 市場具備人口紅利,未來發展速度顯著高於(yu) 成熟經濟體(ti) ,再結合供應鏈產(chan) 能部分逐步轉移至該地區的趨勢,東(dong) 南亞(ya) 市場未來將有巨大發展空間。

聚合優(you) 質資源創新合作模式

資料顯示,本次順豐(feng) 合作的兩(liang) 家公司都屬於(yu) 印尼當地的知名企業(ye) 。其中,印尼Triputra屬於(yu) 多元化綜合性企業(ye) 集團,主要涉及到四大業(ye) 務領域,農(nong) 業(ye) 、生產(chan) 製造業(ye) 、貿易服務及礦業(ye) ,旗下子公司均在印尼業(ye) 內(nei) 有出色表現。

為(wei) 了滿足客戶開拓海外的急迫需求,培育為(wei) 當地社會(hui) 與(yu) 經濟做出重要貢獻的本地企業(ye) ,順豐(feng) 決(jue) 定采用新的策略,即與(yu) 具備本土豐(feng) 厚資源、社會(hui) 責任感強的合作夥(huo) 伴聯合。順豐(feng) 相信這種攜手當地龍頭企業(ye) 的模式,一方麵能夠體(ti) 現順豐(feng) 與(yu) 合作夥(huo) 伴共同的價(jia) 值觀,另一方麵,順豐(feng) 可利用本身的經驗和知識,與(yu) 當地合作夥(huo) 伴共同開拓物流市場。

順豐(feng) 表示,在本次合作中也將帶入目前順豐(feng) 在中國國內(nei) 市場已經成熟應用的設備、技術及服務模式,而主動提供上門收件的服務模式,將是此次合資公司的服務亮點。未來將視發展情況引入更多高附加值的服務內(nei) 容以及高科技含量的物流技術,從(cong) 而更好地提升印尼當地客戶的服務感知。

順豐(feng) 未來將會(hui) 結合客戶的需求,借力順豐(feng) 在兩(liang) 國市場中的資源優(you) 勢,給順豐(feng) 的客戶提供更多在中國和印尼市場中的商業(ye) 機會(hui) ,幫助客戶做好市場拓展業(ye) 務,給客戶提供更多高附加值服務。國際市場的情況與(yu) 規則因國家而異,千差萬(wan) 別,如何以中國的成功經驗撬動其他國家相關(guan) 領域的發展,順豐(feng) 也在不斷做出優(you) 化。

快遞專(zhuan) 家趙小敏表示,順豐(feng) 作為(wei) 中國的標杆性“白龍馬”快遞公司,憑借順豐(feng) 具備的國內(nei) 貨物發往海外和海外貨物發往國內(nei) 的雙向國際物流鏈路能力,高標準的配送標準、全產(chan) 業(ye) 鏈的服務模式,快速實現海外業(ye) 務的擴展;同時也大大降低了在海外市場的磨合成本和保證持續成功率。

順豐(feng) 輕模式加速海外布局

近期,順豐(feng) 在東(dong) 南亞(ya) 市場開展了一係列的投資活動:3月6日,順豐(feng) 出資400萬(wan) 美元,戰略投資一家緬甸物流公司KOSPA Limited,並進入其董事會(hui) ;4月,順豐(feng) 與(yu) 香港老牌的米業(ye) 供應商金源米業(ye) 共同出資近700萬(wan) 新加坡元,成立了合資公司GS EXPRESS,雙方並肩開拓越南快遞物流市場,為(wei) 越南市場提供更係統全麵的綜合物流解決(jue) 方案。

包括印尼的投資在內(nei) ,可以管窺到一個(ge) 共同的特征,即聯合當地有影響力企業(ye) ,做輕量化投資,快速切入當地市場,多點開花。

物流供應鏈領域相關(guan) 人士表示,一直以來,順豐(feng) 都是采用自營模式發展,自己購買(mai) 車輛、飛機等方式進行發展;但是在海外地區,由於(yu) 存在了更多的不確定性因素,順豐(feng) 采用了更為(wei) 靈活的發展戰略,結合國外的市場環境與(yu) 商業(ye) 環境,通過“輕重結合”的模式達成更具開放性的合作。

 

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