3月8日，百世快運在三亞(ya) 召開一年一度的網絡大會(hui) ，在此次大會(hui) 上，百世集團副總裁、百世快運總經理柳濤給出了百世快運在2019年的發展目標——All In電商。他表示“得益於(yu) 國內(nei) 電商經濟的發展，零擔B2C市場也呈現增量發展趨勢，而快遞、快運融合速度也在不斷加快，百世快運瞄準電商大件這一增量市場，謀篇布局，帶來整體(ti) 的長足發展。”

2019電商市場是增量

百世集團副總裁、百世快運總經理柳濤

2017年家電B2C網購規模達4906億(yi) 元，同比增長28%，家電電商滲透率達26.5%。2018年我國B2C家電網購市場（含移動端）規模達到5765億(yi) 元，同比增長17.51%。隨著快運快遞物流配送網絡加速下沉到低線城市，家電等電商大件配送便利性提升，低線城市消費者將會(hui) 增加對家電、家具等電商大件的消費，進而不斷推動電商大件市場發展和電商大件滲透率走高。

“2019年，百世快運將於(yu) 行業(ye) 2倍的增速來發展。”柳濤表示。在他看來，雖然經濟大環境發展求穩，但我國物流業(ye) 仍處於(yu) 高速發展期，隨著物流業(ye) 向“標準化、網絡化、信息化、智能化”方向發展，快運行業(ye) 又成為(wei) 了站在跑道上的“玩家”。

對於(yu) 百世快運來說，在已發布的2018年Q4季度貨運量超過160萬(wan) 噸，同比增長29.7%，遠高於(yu) 市場整體(ti) 增幅。業(ye) 務量的增長也在推動快運網絡結構的優(you) 化，大幅度提高毛利率，隨著末端服務網點的擴大，服務效率不斷提升。

在本次網絡大會(hui) 上，柳濤在談及百世快運在2018年的發展情況時表示，麵對電商大件的增量，百世快運加大了在技術係統、設備應用等硬件設施的投入，同時在網絡覆蓋率及加盟商的優(you) 惠政策方麵也做了大量的準備工作。並在“天網+地網”多網融合的支持和推動下，業(ye) 務取得了長足進步。2019百世快運將圍繞“人、車、場地、市場、加盟商”五大要素展開工作，從(cong) C端出發，精準觸達消費端訴求，賦能末端，質變量勝。

其中，“人”的因素源自組織建設和精細化管理，從(cong) 製度、流程等方麵提升效率；“車”就是要提升裝載率，做好多方資源整合，提升線路規劃水平，降低用車及場地成本；“場地”則是做到合理規劃利用，對卸車操作、托盤碼放、移動操作、裝車操作等方麵進行嚴(yan) 格規範，實現更高的運營效率；“市場”則精確瞄準“電商件”這一訴求，提供政策支持賦能末端；“加盟商”作為(wei) 所有因素中的關(guan) 鍵一環，將加大力度支持門店發展，給予資金支持和獎勵。

賦能末端

眾(zhong) 所周知，江西景德鎮是全國聞名的瓷都，隨著電商行業(ye) 的發展，通過線上平台，瓷器銷量也越來越多，對與(yu) 之相匹配的物流運輸服務要求也越來越高。在百世快運江西景德鎮網點負責人汪金亮看來，以往用快遞模式來做瓷器類的電商大件，曾因為(wei) 重量而無法達成。但這塊市場又是極具潛力，就需要另辟蹊徑來把握機遇。

為(wei) 了解決(jue) 陶瓷類電商客戶最在意的貨物中轉的時效、破損及售後問題，汪金亮一方麵對網點的服務專(zhuan) 業(ye) 度提出了更高的要求，嚴(yan) 格審核內(nei) 外包裝和運輸的產(chan) 品材質，貨物包裝必須經過網點二次審核；優(you) 化路由線路，減少中轉次數，加快貨物中轉，提高物流時效。派件方麵采用收派分離，專(zhuan) 門的團隊負責派送，確保及時完成派送以及全區域派送，有效處理末端派送問題，提高客戶滿意度。

江西景德鎮網點的案例在百世快運的全網覆蓋中，極具代表性，隨著百世快運對自身“工廠件是基石、電商件是未來”定位越來越清晰化，要在快速發展的電商大件市場中分得一杯羹就要從(cong) 自身下苦工。

據了解，百世快運在推進電商大件的過程中采取了多項舉(ju) 措，推行全境覆蓋，做到發百世快運無處不達；其次，進行產(chan) 品細分，對電商件產(chan) 品製定更高的服務標準和要求；第三，做到優(you) 先中轉、派件；第四，客服模塊增加電商件客訴優(you) 先處理機製，建立快速理賠通道，提升電商件客戶滿意度等。以汪金亮為(wei) 例，目前他經營的快運網點破損率控製在千分之五，月出貨量達1100多噸，最初一起創業(ye) 的同事也都轉型成為(wei) 了二級加盟商。

“工廠件是基石，電商件是未來，從(cong) B2B到B2C，客戶滿意度、消費者滿意度都是關(guan) 鍵，要做好服務，把握更好的明天，內(nei) 修外練，百世快運才能獲得長足發展。”柳濤如是說。

柳濤還進一步表示，未來三年，零擔行業(ye) 將發生很多變化，邊界逐步模糊化，零擔貨運量整體(ti) 增加，部分整車需求轉化為(wei) 零擔需求，電商大件快運需求增加而且還將持續規模擴張。百世快運也將從(cong) 運輸係統、設備投入、末端網點扶持、時效、客服等方麵進行改善，全麵開展電商業(ye) 務。

百世集團董事長兼CEO周韶寧

百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，進入2019年，百世快運也開始了新征程，並將以電商大件為(wei) 核心，調整產(chan) 品結構，增加派件密度，提升盈利水平。打造有溫度的末端服務，提升百世智慧供應鏈綜合服務平能力，繼續塑造品牌影響力。