1月14日，記者從(cong) 浙江省交通運輸工作會(hui) 議上獲悉，當前和今後一個(ge) 時期，浙江交通將深入落實“1210交通強省行動”，全力實施綜合交通“三區”建設戰略，著力打造交通強國建設示範區、更高質量發展先行區和人民滿意交通樣板區，當先鋒、打頭陣，為(wei) 交通強國貢獻浙江方案、為(wei) 浙江省高質量發展貢獻交通方案、為(wei) 建設人民滿意政府貢獻行業(ye) 方案。

去年完成綜合交通投資2712億(yi) 元

2018年，浙江交通緊緊圍繞交通強國戰略部署，高質量推進各項目標任務。完成綜合交通投資2712億(yi) 元，其中公路水運建設投資1730億(yi) 元，同比增長12.1%，居全國前列、東(dong) 中部地區首位；新建和改造提升農(nong) 村公路超1萬(wan) 公裏，創建美麗(li) 經濟交通走廊9000公裏；寧波舟山港貨物吞吐量連續10年居世界首位，集裝箱吞吐量首次躋身全球前三；錢塘江中上遊航道全線貫通，實現所有地市“通江達海”。

浙江省委書(shu) 記車俊對全省交通運輸工作作出批示，高度肯定了過去一年全省交通運輸係統取得的成績。車俊指出，過去一年，全省交通運輸係統以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，以“‘八八戰略’再深化、改革開放再出發”為(wei) 主線，各項工作取得了可喜成績，為(wei) 全省經濟社會(hui) 發展作出了積極貢獻。

省長袁家軍(jun) 指出，新的一年，浙江交通要充分發揮綜合交通在經濟社會(hui) 發展中的先行官和主力軍(jun) 作用，以謀劃實施一批重大交通投資項目為(wei) 抓手，以優(you) 異成績向新中國成立70周年獻禮。

副省長高興(xing) 夫指出，過去的一年，是全省交通運輸發展進程中極不平凡的一年，浙江交通在加大綜合交通投資力度、培育綜合交通產(chan) 業(ye) 等方麵取得豐(feng) 碩成果，值得充分肯定。

5個(ge) 方麵突破貢獻高質量發展交通方案

浙江省交通運輸廳廳長陳利幸表示，“三區”建設相互關(guan) 聯、相輔相成，共同構成浙江綜合交通建設的有機體(ti) 係，是浙江交通今後10年乃至更長時間要遵循的戰略目標、發展路徑和根本要求。實施綜合交通“三區”建設戰略，關(guan) 鍵要準確把握大勢，明確主攻方向，找準著力點和突破口。

一是構建立體(ti) 互聯、無縫銜接的基礎設施體(ti) 係。集中力量抓好一批標誌性工程，著力完善鐵公水等主要通道布局。以“斷頭路、盲腸路、梗阻路”為(wei) 重點，全麵破除交通瓶頸，優(you) 化路網整體(ti) 效率；以提升都市區能級為(wei) 重點，加快打造一批集成多種運輸方式，無縫銜接、高效換乘的綜合交通樞紐；積極探索適應中高速磁懸浮、自動駕駛等技術的新一代交通基礎設施。

二是構建優(you) 質便捷、綠色安全的運輸服務體(ti) 係。以“四港”聯動為(wei) 龍頭，以多式聯運、聯程聯運為(wei) 主攻方向，推動各種運輸方式深度融合；優(you) 化貨運結構，突出“公轉水、公轉鐵”，推廣清潔能源，促進綠色發展；以江海直達船型、鐵路雙層集裝箱班列、空陸集裝器等為(wei) 突破點，發展先進運輸裝備；創新運輸組織，培育共享經濟、無車承運人等新業(ye) 態新模式；優(you) 先發展公共交通，強化安全監管，營造和諧出行環境。

三是構建協同高效、共治共享的行業(ye) 治理體(ti) 係。以“最多跑一次”改革撬動交通全領域改革，加快轉理念、轉職能、轉方式、轉作風，深化流程再造、提高效率效能；圍繞“兩(liang) 強三提高”，全方位構建交通運輸發展指標體(ti) 係、工作體(ti) 係、政策體(ti) 係和評價(jia) 體(ti) 係，切實提高謀劃深度和執行效力；深化法治、清廉、信用交通建設，形成協同高效、規範文明、共建共享的良好發展格局。

四是構建科技引領、戰略先行的創新生態體(ti) 係。激發創新第一動力，整合交通科技資源，打造國內(nei) 領先的創新平台。以智慧高速公路為(wei) 載體(ti) ，聚焦智能交通、5G車聯網、交通新材料等前沿領域，集中開展關(guan) 鍵技術攻關(guan) ；加強前瞻性、基礎性戰略規劃，加快行業(ye) 智庫建設，構建多層次、高水平政策研究體(ti) 係。加快數字交通建設，構建以應用為(wei) 核心、服務為(wei) 導向、眾(zhong) 創為(wei) 支撐的創新生態圈。

五是構建優(you) 勢突出、特色鮮明的產(chan) 業(ye) 支撐體(ti) 係。把握萬(wan) 億(yi) 元投資巨大機遇，堅持“一手抓建設、一手抓產(chan) 業(ye) ”，聚焦交通建築、裝備製造、運輸物流和關(guan) 聯服務業(ye) 四大領域，推動鐵公水空等傳(chuan) 統運輸業(ye) 轉型升級，補齊軌道交通、航空裝備及工程機械等產(chan) 業(ye) 短板並實現趕超，培育通用航空、智慧交通、節點經濟、交通金融等新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，著力壯大一批領軍(jun) 企業(ye) ，打響一批特色品牌，形成一批產(chan) 業(ye) 集群，加快實現交通核心技術“浙江造”，推動交通運輸可持續發展，更好發揮拉動經濟增長引擎作用。

2019年，浙江交通將紮實做好各項重點工作，確保綜合交通“三區”建設戰略開好局、起好步。

今年，浙江將繼續保持高強度投資，計劃完成綜合交通建設投資2600億(yi) 元以上，力爭(zheng) 突破3000億(yi) 元。重點聚焦大通道十大標誌性工程、51個(ge) 前期和涉永久基本農(nong) 田重大項目、省際“斷頭路、瓶頸路”項目，集中精力加速前期工作。全麵落實長三角一體(ti) 化發展戰略，加快啟動建設浙北集裝箱主通道，加快撤銷高速公路省界收費站並建成15個(ge) 虛擬收費點。縱深推進交通“最多跑一次”改革，製定“向市場、向基層”放權事項清單，再取消下放10項省級事項。依托“浙裏辦”App等平台，實現辦事事項100%“移動辦”。加快綜合運輸提質降本增效，持續推進以寧波舟山港為(wei) 核心的世界級港口集群建設，加快海港、陸港、空港、信息港有機融合。實施國家投資建設高速公路貨車非現金支付八五折優(you) 惠、推進高速公路差異化收費等舉(ju) 措，預計可降低企業(ye) 成本約28億(yi) 元。提升科技創新和智慧化水平，推進智慧高速公路和智慧雲(yun) 平台建設。深入推進新一輪城市治堵，力推公交優(you) 先、抓好縣鄉(xiang) 治堵。做大做強綜合交通產(chan) 業(ye) ，全力打好交通汙染防治攻堅戰，加快建設交通法治政府部門，牢牢守住安全生產(chan) 底線，強化重點領域監管。

聚焦群眾(zhong) 普遍關(guan) 心的突出問題，浙江交通將認真辦好包括“四好農(nong) 村路”建設、軌道交通建設、快遞放心消費示範點建設等在內(nei) 的十件民生實事，使群眾(zhong) 有更多、更直接、更實在的獲得感幸福感安全感。