12月21至23日，以“交通產(chan) 業(ye) 智引未來”為(wei) 主題的浙江國際智慧交通產(chan) 業(ye) 博覽會(hui) 在杭州召開，國家交通運輸物流公共信息平台（簡稱國家物流信息平台）攜手平台數據服務商、應用服務商參展，引發關(guan) 注。

作為(wei) 政府主導建設的一項交通基礎設施工程，國家物流信息平台近年來持續推進標準、交換、數據三大基礎服務，並在全國開展一批互聯應用示範工程和應用產(chan) 品建設，促進了物流業(ye) 降本增效。

推進信息標準化

數據交互無障礙

在快遞及物流展區C區，國家物流信息平台展台的信息大屏吸引了眾(zhong) 多參會(hui) 嘉賓的目光，前來谘詢人員絡繹不絕。“國家物流信息平台的三大基礎服務是什麽(me) ？”來自尼日利亞(ya) 的一群留學生指著大屏問道。

近年來，國家物流信息平台立足標準、交換、數據三大基礎服務，為(wei) 企業(ye) 提供了共享、開放、基礎、公益的物流信息服務。

“目前，我國多種運輸方式在信息互聯標準上還沒有形成統一的規範，像鐵路雖然自己內(nei) 部有信息化建設標準或規範，但是和其他運輸方式對接未形成統一標準。”國家物流信息平台管理中心總監沈國慶介紹，多年來，國家物流信息平台在標準化工作上通過製定標準推動相關(guan) 行業(ye) 信息互聯標準規範化，再推動各種運輸方式物流信息通過平台進行“互聯互通”，提升了社會(hui) 效益。

據悉，該平台目前已整合687項數據元、104個(ge) 代碼集、68個(ge) 單證、17個(ge) 服務功能調用接口，涉及主要的國家和行業(ye) 標準，實現了標準向多種運輸方式和綜合服務領域的擴展。基於(yu) 此，供應鏈上下遊企業(ye) 的業(ye) 務數據通過國家物流信息平台的交換服務得以在線上高效聯通，既創新了政府服務，又加快了行業(ye) 信息化標準化進程。

據介紹，在交換服務方麵，國家物流信息平台通過部署一批區域交換服務器和公路、鐵路、海運等行業(ye) 節點交換服務器初步構建了服務物流業(ye) 的信息基礎交換網絡，實現了鐵水、鐵公、水水、公空、企業(ye) 與(yu) 政府等25類業(ye) 務協同互聯場景。

在數據服務方麵，據統計，目前國家物流信息平台已匯聚全球90%海運集裝箱船期信息和18萬(wan) 艘船舶實時位置數據，全國道路運輸經營業(ye) 戶、營運車輛和從(cong) 業(ye) 人員資質信息、全國公民身份證信息核驗、全國範圍500餘(yu) 萬(wan) 輛12噸以上貨車實時位置數據，北京和上海鐵路局範圍內(nei) 物流位置跟蹤數據，杭州和寧波海關(guan) 關(guan) 區通關(guan) 狀態信息，初步為(wei) 行業(ye) 用戶提供了一站式物流公共信息獲取窗口，降低了物流公共信息獲取難度和成本。

創新市場合作機製

構建增值服務生態

今年是國家物流信息平台首次攜手數據服務商、應用服務商共同參展。“億(yi) 海藍平台覆蓋了全球2300多個(ge) 港口，天信達信息產(chan) 品覆蓋了我國60%的機場，中交興(xing) 路平台匯聚了公路物流500多萬(wan) 輛貨車，中國鐵道科學研究院為(wei) 鐵路局製定相關(guan) 信息互聯規範……”國家物流信息平台相關(guan) 負責人為(wei) 前來谘詢的參會(hui) 代表解說。

據沈國慶介紹，國家物流信息平台從(cong) 供應鏈主導企業(ye) 著手，通過與(yu) 各領域市場占額較大的信息服務商、軟件服務商合作，並結合市場實際需求與(yu) 企業(ye) 共建標準，發揮企業(ye) 渠道和產(chan) 品優(you) 勢，推動標準在供應鏈上下遊、各種運輸方式間的信息互聯應用。

以與(yu) 龍頭企業(ye) 合作為(wei) 抓手，國家物流信息平台不斷創新市場合作機製，豐(feng) 富應用場景，推廣了三大基礎服務，推出了涉及保險、數據應用、物流資源、集裝箱訂艙等10多個(ge) 增值產(chan) 品，逐步構建了國家物流信息平台的增值服務生態。通過該平台構建的增值服務體(ti) 係，企業(ye) 間實現了信息高效的互聯，提高了作業(ye) 效率，也助力企業(ye) 合理規劃供應鏈，實現了物流降本增效。

值得注意的是，國家物流信息平台以服務“多式聯運”和“一帶一路”建設為(wei) 突破口，實現了跨交通運輸方式、跨部門、跨地區、跨國際的重要突破。

國家物流信息平台目前已實現了上海鐵路局與(yu) 寧波舟山港以及浙江東(dong) 晉弘、浙江川貴、湖州鑫達、浙江義(yi) 信4個(ge) 貨代企業(ye) 之間鐵路貨票等單據交換；實現了北京鐵路局與(yu) 天津港、河北港集團、天津中遠海運、中穀海運之間鐵路運單等單據交換；實現杭州、寧波、溫州、廣州、深圳等機場貨站、貨運代理間的信息互聯；完成寧波港、乍浦港、長興(xing) 港等港口的海河信息互聯。

此外，通過積極推進與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 、歐洲等“一帶一路”沿線國家港口的互聯，截至目前，該平台已實現23個(ge) 港口提供集裝箱船舶動態信息、22個(ge) 港口提供集裝箱狀態信息查詢。

四大方麵升級

釋放物流業(ye) 活力

麵對我國經濟從(cong) 高速增長轉向高質量增長、打贏藍天保衛戰倒逼運輸結構調整、建設交通強國等新形勢，轉型升級成為(wei) 物流業(ye) 當前乃至今後一段時期內(nei) 麵臨(lin) 的時代命題。

根據近期國務院推進運輸結構調整三年行動計劃的要求，交通運輸部將升級國家物流信息平台。國家物流信息平台將在更高層麵進一步整合物流信息資源。

據國家物流信息平台相關(guan) 負責人介紹，平台將從(cong) “服務內(nei) 容更加豐(feng) 富，服務範圍更加廣泛，服務方式更加靈活，服務係統更加完善”四個(ge) 方麵對平台進行升級。

在服務內(nei) 容上，平台將以現有數據為(wei) 基礎，吸納車貨匹配平台等經營數據，提升行業(ye) 數據服務能力；在服務範圍上，服務對象由傳(chuan) 統物流供應鏈企業(ye) （如貨主、承運方等）延伸至新業(ye) 態下的物流相關(guan) 平台；在服務區域上，將擴展並著重加強與(yu) “一帶一路”周邊國家的互聯互通。

在運營模式方麵將更注重市場化應用、幫助企業(ye) 做好業(ye) 務協同。值得一提的是，國家物流信息平台將根據市場業(ye) 務需求，把提供被動查詢的服務方式轉變為(wei) 主動推送與(yu) 被動查詢相結合的服務，並將單一的匯聚服務轉變為(wei) 協同服務。

“未來，國家物流信息平台在升級上抓關(guan) 鍵點、突破點，通過推動多式聯運、‘一帶一路’等建設，在應用層麵做深做細。”中國交通通信信息中心數據應用事業(ye) 部負責人孫騰達介紹，與(yu) 鐵路信息互聯將成為(wei) 今後工作的重點難點，國家物流信息平台與(yu) 中國鐵路總公司“總對總”的方式或將成為(wei) 破局之策。

攜手服務商 構建物流信息生態圈

近年來，國家物流信息平台與(yu) 物流業(ye) 應用服務商、數據服務商合作推廣三大基礎服務、五大“平台+”應用，取得了積極效果。此次會(hui) 議上，國家物流信息平台攜手12家企業(ye) 參會(hui) ，展示合作成果，構建起一個(ge) 物流信息服務生態圈。

平台+鐵路互聯

中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所與(yu) 國家物流信息平台不斷推進鐵路貨運公共信息的全麵開放和業(ye) 務單據的電子化交換，促進鐵路物流鏈條中鐵路、港口、公路等各運輸協作主體(ti) 信息的高效流轉。未來，雙方將致力於(yu) 鐵路物流信息互聯的標準製訂和應用推廣，聚焦於(yu) 共同推進鐵路貨運信息互聯共享工作，在強化多式聯運信息互聯共享和構建鐵路城市綠色物流體(ti) 係等方麵深化合作。

平台+航空互聯

天信達信息技術有限公司與(yu) 國家物流信息+平台推進了航空貨運單據在航空貨代、機場貨站、航空公司、國檢等航空物流鏈中各主體(ti) 作業(ye) 係統的電子化流轉。今後，雙方將合作為(wei) 航空公司、機場貨站和廣大物流企業(ye) 提供信息交換、基礎應用和專(zhuan) 業(ye) 業(ye) 務處理的信息化服務，並共同致力於(yu) 航空物流信息互聯的標準製訂和應用推廣。

平台+公路互聯

北京中交興(xing) 路車聯網科技有限公司為(wei) 國家物流信息平台承建的部級無車承運人試點運行監測平台提供車輛定位校驗服務，並通過國家物流信息平台跟蹤數據服務係統為(wei) 公路運輸行業(ye) 提供營運貨車（12噸及以上）定位及軌跡查詢服務。未來，雙方將繼續強化合作，進一步提高定位服務質量，深化公路物流相關(guan) 信息化產(chan) 品的研發。

平台+航運物流

億(yi) 海藍（北京）數據技術股份公司與(yu) 國家物流信息平台合作，提供船舶靜態數據、船舶動態數據、船舶航運數據等接口，共同推進自身平台與(yu) 航運企業(ye) 間業(ye) 務操作單據方麵的互聯互通；並提供全球船舶動態AIS數據等多維數據，服務於(yu) 船舶監控、港口調度、物流計劃、供應鏈優(you) 化等領域。下一步，雙方將共同通過SAAS軟件服務、拖車寶移動管理等產(chan) 品，為(wei) 貨代等企業(ye) 提供一站式數字化轉型解決(jue) 方案。

平台+普運軟件聯盟

中國普運軟件聯盟遵循國家物流信息平台標準與(yu) 交換框架，在信用、金融、保險、硬件等各領域開展合作。下一步，該聯盟將繼續在平台指導下，探索基於(yu) 聯盟成員的產(chan) 品和數據挖掘，促進聯盟成員在技術、產(chan) 品、服務及應用方麵的合作。

平台+航運軟件聯盟

中國航運軟件聯盟與(yu) 國家物流信息平台雙方在製定行業(ye) 標準、打造數據交換通道、產(chan) 品對接改造、資源互助等方麵達成合作意向。未來，聯盟將深化合作，與(yu) 國家物流信息平台在向船司訂艙、同行訂艙、預備艙單、VGM等方麵，實現統一的信息標準和數據交換通道，並依托國家物流信息平台進一步實現物流全程跟蹤，促進物流供應鏈上下遊企業(ye) 對接。

平台+物流園區

上海百弘計算機軟件有限公司參與(yu) 國家物流信息平台園區、倉(cang) 儲(chu) 、運輸業(ye) 務數據互聯的標準製定，完成了百弘物流園區管理係統、百弘運輸管理係統（TMS）、百弘倉(cang) 儲(chu) 管理係統（WMS）等軟件的標準化接口改造。未來，上海百弘將在國家物流信息平台互聯理念及標準接口的基礎上，為(wei) 更多的企業(ye) 提供更多的優(you) 質產(chan) 品。

平台+鐵路貨代

泉州市星宇軟件技術有限公司基於(yu) 國家物流信息平台公鐵聯運單據標準規範及信息交換技術標準，完成了星宇軟件物流運輸管理業(ye) 務係統的標準化接口改造，通過了國家物流信息平台增值服務商認證，並實現了浙江東(dong) 晉弘物流有限公司與(yu) 上海鐵路局集團公鐵聯運互聯。未來，雙方將強化在數據資源、互聯應用的推廣合作，推進鐵路貨運信息互聯互通。

平台+供應鏈管理

浙江智聯慧通科技有限公司的產(chan) 品“悟流雲(yun) ”遵循國家物流信息平台數據交換標準，完成了企業(ye) 間單據的接口標準化改造，並通過國家物流信息平台軟件認證，為(wei) 傳(chuan) 化化學品、一諾威等多家生產(chan) 製造企業(ye) 提供了信息係統，實現與(yu) 物流企業(ye) 的互聯互通。未來，該企業(ye) 和國家物流信息平台將在客戶上下遊互聯、無車承運人平台建設等方麵開展合作，共同推動行業(ye) 信息化建設。

平台+倉(cang) 儲(chu) 管理

杭州高達軟件係統股份有限公司通過國家物流信息平台的標準接口，實現了收貨單等數據接口和商務協同，提高了鋼鐵行業(ye) 的數據互聯互通水平和倉(cang) 儲(chu) 、貿易公司數據收集的及時性和準確性。高達倉(cang) 儲(chu) 管理係統WMS已經完成國家物流信息平台標準化接口改造，並向企業(ye) 推廣應用。高達軟件未來將深化與(yu) 國家物流信息平台數據資源、互聯應用的推廣合作，推進大宗行業(ye) 在倉(cang) 儲(chu) 、供應鏈上下遊等方麵的信息互聯互通。

平台+物流保險

上海龍琨保險代理股份有限公司通過國家物流信息平台數據交換服務，打通各合作企業(ye) 數據交換通道，形成在線投保雙向閉環通道。而國家物流信息平台的信用數據服務係統，為(wei) 物流企業(ye) 和保險公司提供了相關(guan) 數據的真實性校驗，保障了投保數據的真實性。龍琨保險未來將進一步運用國家物流信息平台提供的應用數據，提升保險產(chan) 品品質。

國家物流信息平台子平台

江海聯運信息中心作為(wei) 國家物流信息平台的子平台，結合三大基礎服務，已建立江海聯運交換節點，開展江海聯運信息互聯標準建設，並在長江沿線港口範圍內(nei) 推廣應用；開展江海聯運示範應用建設，促進跨部門、跨區域物流信息互聯。下一步，舟山江海聯運信息中心將牽頭製定江海聯運數據標準規範，梳理江海聯運信息資源共享目錄，建立江海聯運數據交換節點，推動江海聯運數據標準規範在長江經濟帶主要港口推廣應用。